大众|最懂“国人”的德系王牌,配一流引擎EA888,后悔买它的人:没有
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有这么一款德系车 , 它是最懂“国人”的德系王牌 , 配一流引擎EA888 , 后悔买它的人:没有 。 它就是大众途观L , 那么实际上大众途观L到底怎么样呢?是一款好车吗?今天我们请来一位大众途观L的车主 , 让他说说自己的用车感受 , 希望能给大家带来帮助 。
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优点:操控好 , 同级别车中经济性最好 , 性价比最高 , 很“上路”的一台车 , 空间大 , 闺蜜们说的 。
缺点:外型其实远观挺好看的 , 但是给我交车的小伙子说到配置我就觉得有点low , 没有日间行车灯 , 前灯也不是LED灯 , 氛围灯的颜色没有选择 。 再就是后排中间那个凸起 , CC也这样 , 所以我表示很无奈 。
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空间:我对乘坐空间蛮满意的 , 因为我不是娇小玲珑的淑女 , 而是个性格爽朗的女汉子 , 朋友闺蜜都很随性 , 她们在我车上很嗨皮的 , 说我的车能驾驭得了她们的坐姿 , 另一个朋友的jeep自由侠就比较拘束 , 这跟它接近2.8米的轴距是有关系的 , 我的身高163 , 体重不方便透露 , 虽然跟贾玲还有段距离 , 座椅调好后前后都有很大的空间 。 后排空间更大 , 小表弟140cm可以站直略低一点头 。 后备箱容积不错 , 开口也大 , 智能电动尾门带尾门延迟关闭及记忆功能很棒 , 让我关门显得比较优雅 。
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动力:据说是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机 , 最大扭矩320 , 我觉得很强劲有力 。 因为我平时跑高速较多 , 感觉提速 , 变道超车都很给力的 。
操控:车子搭配DSG七速湿式双离合变速器 , EPS电动助力转向 , 前悬是麦弗逊独立悬架 , 后悬是多连杆独立悬架 , 虽然是两驱 , 但我开起来觉得非常不错了 , 很得心应手 。 PLA3.0版本智能泊车辅助系统还是很好用的 , 什么车位都难不倒我 , 这一点还比较有面子 。 方向盘没有虚位 , 转向精准 , 恢复直行后回盘迅速准确 。
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油耗:刚提车时我还有点郁闷 , 基本都是12个油左右 , 后来跑长途降到8个油左右我就很开心了 , 所以路况与油耗还是有很大关系的 。
舒适性:整体感觉还可以 , 座椅偏硬 , 我比较喜欢 , 因为长期跑高速 , 这样的座椅对我的脊椎还是保护得好一点 。
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外观:外观比老途观要时尚太多 , 就是配置差了点 , 日间行车灯都没有 , 大灯不是全LED带自适应随动转向功能的 , 然后轮胎不够大 。
内饰:内饰简约 , 好操作 , 有科技感 。 导航只有8英寸 , low了点 。 内饰设计风格好man , 虽然我性格粗犷 , 但内心还是住着个小公举 , 我的牌照框 , 方向盘套被我装了善良的装饰 , 还有闺蜜送的天鹅挂饰 。 音响音质清晰 , 用U盘放音乐时混音效果很好 , 如果是定制化音响就更完美了 。
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性价比:对我来说 , 性价比很高了 。
【大众|最懂“国人”的德系王牌,配一流引擎EA888,后悔买它的人:没有】分页标题选车经历:我看过汉兰达和锐界 , 最后我老爸帮我拍板定了途观L , 综合考虑 , 虽然外观数据途观L不占优势 , 但是发动机 , 变速箱 , 科技配置 , 安全系数 , 途观L的综合评分我给高分 。
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