军人驿站国际观察|一架也不进口,全部都在本国生产,印度170亿美元战机大单确定了
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【军人驿站国际观察|一架也不进口,全部都在本国生产,印度170亿美元战机大单确定了】印度在国际军贸市场近年被多次狠宰 , 而且自身国防技术还没有得到提高 , 使得印度政府下定决心要发展本国国防工业 。 最近印度推出一项170亿美元新型战机发展计划 , 印度空军将主研发114架中型多用途战斗机 , 并且将在3年内确定国内厂商 。 印度政府官员表示 , 这些战机会由国内厂商制造 , 采用大量国外技术 , 国外企业中标后必须转让技术在印度国内生产 。 印度财政部长希塔拉曼表示 , 将为国内军备采购制定特别单独预算 , 以降低进口费用 , 这些战机一架也不是进口 。 曾担任印度空军元帅的辛格称 , 他同意印度此举 , 我们应该立即行动起来 , 在国内创造高科技装备的生产制造能力 , 这个项目主要目的是从国外企业获得技术转让 , 然后发展本国航空工业 。
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印度空军本月刚刚完成第二个国产LCA光辉轻型战斗机中队组建 , 第18子弹战机中队 , 位于印度南部泰米尔纳德邦的苏鲁尔空军基地 。 1991年光辉就立项 , 但直到现在才开始服役 , 历时30年时间 , 服役就面临过时的尴尬 , 而且目前年产量也仅仅维持在10架左右 。 光辉是典型的万国牌战机 , 大量零配件都是进口 , 这也是其一拖再拖的主要原因 , 印度航公工业并没有强大的系统整合能力 。 但印度众多航空公司还是对新中型战机发展计划充满兴趣 , 包括塔塔先进系统、阿达尼、信实工业、马辛德拉和巴拉特锻造等企业都表示将参加竞标 。 塔塔先进系统公司曾与洛克希德-马丁公司合作生产F-16 , 阿达尼防务公司与鹰狮生产商瑞典萨博公司有过合作 , 印度本土企业将是本次合同重心 。 印度官员表示 , 本次计划将会引进隐形技术、先进雷达技术、航空电子、电子战系统与新型航空发动机等 。
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强迫114架战机必须在本国生产实属无奈 , 印度采购先进战机被坑不是一次两次 , 就拿马上要到货的法国阵风战机来说 。 因为疫情原因被推迟交付的阵风终于确定交期 , 不出意外首批4架阵风将在7月底飞抵印度 , 购买这36架阵风花费88亿美元 , 这个价格已经远超F-35售价 。 印度在引进俄制苏-30时也是多次被坑 , 1996年印度与俄罗斯签署引进苏-30合同 , 首批进口32架苏-30MKI和8架苏-30K , 1998年又采购10架苏-30K , 使用中发现这里面有些战机居然是利用老旧苏-27改装而成 , 并且苏-30MKI矢量发动机也不可靠 , 俄军是拿印度当实验品 。 印度斯坦航空有限公司还被授权在10年里生产140架苏-30MKI , 但并没有掌握任何关键技术 , 以至于印度刚刚又签署增购18架苏-30MKI协议 , 但俄罗斯直接提价 , 新苏30MKI单价超过1亿美元 , 这甚至比苏-35还要贵 。
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尽管印度政府信誓旦旦要发展本国航空工业 , 但过去引进国外先进武器装备国产化失败教训历历在目 。 2005年法国鲉鱼级常规潜艇刚研发成功 , 印度就跟法国签署协议 , 印度投入40亿美元 , 引进6艘潜艇 , 但全部在印度本土建造 。 目前已经建造完前4艘 , 令人震惊的是 , 这些潜艇噪音水平明显超标 , 而且4艘都有类似问题 , 印度海军仅接收一艘就表示拒接再收 。 潜艇一旦失去静音性能 , 基本没有任何生存机会 , 意味着印度这40亿美元打水漂 , 现在又提出170亿美元生产国产战机 , 不知道会不会重蹈覆辙 。
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