MPV|三菱在东南亚投放的廉价MPV,仅8万起步,颜值高又实用


三菱在东南亚投放的廉价MPV , 仅8万起步 , 颜值高又实用
尽管国内合资品牌众多 , 但其实 , 大部分国外品牌都是针对不同地区市场推出不一样的车型 , 比如说日系车企 , 在日本针对本土市场推出的K-car , 针对欧洲市场推出身形紧凑的两厢车和小型SUV , 而美国和中国市场 , 则主打大空间的SUV和MPV等 , 都是试当地市场主流需求来制定车型投放策略 。

MPV|三菱在东南亚投放的廉价MPV,仅8万起步,颜值高又实用
本文插图
【MPV|三菱在东南亚投放的廉价MPV,仅8万起步,颜值高又实用】今天我们就来了解一款三菱在东南亚市场推出的7座MPV——Xpander , 其定位就是低端MPV , 跟国内的五菱

MPV|三菱在东南亚投放的廉价MPV,仅8万起步,颜值高又实用
本文插图
宏光(参数|图片)有点相似 。 事实上 , 这有点出乎车迷们的意料 , 因为长久以来 , 三菱汽车给大家的印象就是高性能房车、越野车的品牌 , 当年迷倒众生的EVO , 越野领域的山猫
MPV|三菱在东南亚投放的廉价MPV,仅8万起步,颜值高又实用
本文插图
帕杰罗(参数|图片)都是好车 , 到现在也备受追捧 , 即使是MPV , 三菱也有像
MPV|三菱在东南亚投放的廉价MPV,仅8万起步,颜值高又实用
本文插图
得利卡(参数|图片)这种四驱硬派“大面包” , 这个品牌要跟廉价MPV联系在一起?似乎让车迷有点难以接受 。

MPV|三菱在东南亚投放的廉价MPV,仅8万起步,颜值高又实用
本文插图
但终究还是市场说了算 , 三菱的这款七座MPV是很实用并且性价比较高的车型 , 拥有大气的空间和使用上的便利性 。 这款车在东南亚推出 , 价格折合成人民币大概在8.6万左右 , 价格是很低的 , 但是国内买不到 。

MPV|三菱在东南亚投放的廉价MPV,仅8万起步,颜值高又实用
本文插图
从外观上看 , 这款Xpander是一款MPV , 但比五菱

MPV|三菱在东南亚投放的廉价MPV,仅8万起步,颜值高又实用
本文插图
之光(参数|图片)什么的好看多了 , 它的前脸是家族式的风格 , 线条非常激进 , 有着很霸气的气场 , 镀铬条在前脸很丰富 , 并且勾勒出了X的造型 。 灯组是分体式的结构 , 修长的日行灯直接和中网融为一体 , 看起来很时尚 。 这种设计在几万元的MPV身上真的不多见 , 和它一比 , 国内的五菱之光和宝骏这些车相形见绌 。

MPV|三菱在东南亚投放的廉价MPV,仅8万起步,颜值高又实用
本文插图
Xpander的侧面也有丰富的线条 , 刀锋一样的双腰线设计 , 看起来简约而又大气 , 腰线直接和尾灯对接起来 , 尾灯上沿又和D柱融合 , 设计了悬浮式的车顶 , 看起来很有美感 。 2775mm的轴距 , 在该级别里是比较长的 , 车内的空间很丰富 , 在东南亚这么受欢迎是有原因的 。

MPV|三菱在东南亚投放的廉价MPV,仅8万起步,颜值高又实用
本文插图

MPV|三菱在东南亚投放的廉价MPV,仅8万起步,颜值高又实用
本文插图
和激进的外观不同 , Xpander的内部风格很实用 , 也偏向于家居风格 , 米色的装饰和黑色的中控 , 搭配上没出彩的地方 , 配置也很实用 , 拥有一键启动和手动空调等等 , 没什么科技配置 。 不过这也能节省不少成本 , 对于低端市场是很有吸引力的 。 这款Xpander如果引入国内的话 , 价格保持8万左右 , 肯定会被抢购 , 毕竟和国内的低端MPV相比 , 这款Xpander要高级的多 , 但也只是想想而已 , 因为国内的低端MPV实力其实也不差 , 至少在配置上要甩Xpander好几条街 。分页标题