大众|大众“小钢炮”来了!油耗5.8L+四驱,比本田XRV好看,13.58万起


大众“小钢炮” , 比本田XRV好看 , 油耗5.8L+四驱 , 13.58万起
现在很多消费者在买车的时候 , 已经不再将动力放在第一位了 , 对于大多数年轻人而言 , 买车的主要作用还是平时的代步或者上下班使用 。 由于外观以及油耗方面的表现更受人们看重 , 因此大众车型在市场上特别吃香 , 今天我们要介绍的就是这款有着“小钢炮”之称的大众探歌 。 不光在颜值方面表现的比本田XRV好看 , 油耗方面也比较经济适用 。 大众“小钢炮” , 比本田XRV好看 , 油耗5.8L+四驱 。

大众|大众“小钢炮”来了!油耗5.8L+四驱,比本田XRV好看,13.58万起
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颜值比较出色
首先从外观来看起 , 大众探歌在颜值方面表现得比很多合资车型更为出色 。 前脸部分采用的是经典的横向式进气格栅 , 镀铬饰条穿插其中 , 中间镶着大大的logo车标 , 这个造型相信大家已经屡见不鲜了 。 车头两侧的大灯造型也十分犀利 , 整体的颜值跟本田XRV比起来也要大气许多 。

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灯组内部采用LED远近光灯以及LED日间行车灯 , 点亮之后视觉效果非常不错 。 底部的雾灯虽然采用了卤素光源 , 但是配合导流槽的造型以及非常夸张霸气的下格栅 , 看上去极具视觉冲击力 , 十分符合当下消费者的口味 。

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沉稳大气中不失运动风格
车身两侧的线条看起来不是特别硬朗 , 营造出来的车体自然凸显出沉稳大气的风格 。 一条笔直的腰线勾勒出十分协调的车身比例 , 在整体沉稳的基调中增添了许多时尚的元素 , 加上大露背的造型以及五辐式的铝合金轮毂 , 呈现出特别明显的运动风格 。

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尾部的层次感看起来特别分明 , 两个尾灯内部采用了矩阵式排列的LED灯源 , 点亮后视觉效果非常不错 , 中间用一条比较硬朗的线条连接 , 凸显出完美的一体感 。 底部采用了双边单出的排气布局 , 性能感展现得十分到位 。

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【大众|大众“小钢炮”来了!油耗5.8L+四驱,比本田XRV好看,13.58万起】乘坐舒适感很到位
车身尺寸方面 , 大众探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm , 最大轴距2688mm , 这样的尺寸表现在同级车型当中可以说是非常出色的存在了 , 所以带来的乘坐舒适感也十分不错 。

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座椅采用织物材质包裹 , 顶配车型则使用了真皮材质 , 填充物也十分柔软 , 所以在乘坐舒适性方面完全不用担心 。 坐进后排 , 腿部和头部的预留空间相当宽敞 , 不过中间地台的凸起比较明显 , 如果后排满座的话对于舒适感有很大的影响 。 行李箱的容积为401L , 基本上能够满足日常家用了 , 而且后排座椅支持按比例放倒 , 虽然不是特别平整 , 但拉一些比较大的物件也完全够用了 。

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内饰时尚简约
和其它大众车型的内饰设计大致相同 , 大众探歌整体上采用了非常时尚简约的设计风格 。 首先可以看到的就是偏向于驾驶侧的中控屏幕 , 周围用碳纤维面板装饰 , 看起来档次感十分不错 。 整个车内的做工用料也非常用心 , 加上十分精湛的缝线工艺 , 没有丝毫廉价感的体现 。分页标题

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其搭载的多媒体功能也很不错 , 可以实现用语音来操控多媒体系统、GPS导航以及接打电话等 , 让行车过程变得更加方便安全 。 其余配置上 , 大众探歌还搭载了前后安全气囊、主动刹车、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、后座出风口以及车内PM2.5过滤装置等 , 十分全面丰富 。

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动力平稳油耗经济
动力系统方面 , 大陆探歌搭载了1.2T和1.4T两种涡轮增压发动机 , 匹配有5挡手动和7档双离合变速箱 , 最大马力为116和150匹 , 顶配车型更是有着四驱系统的加持 。 这套动力装置虽然不是特别强劲 , 但对比很多同级的代步车型来说还是非常出色的 , 在油耗方面表现的也比较经济 , 工信部综合油耗5.8L , 换算下来一公里还不到4毛 。 底盘方面则采用了前麦佛逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。