趣头条|几何A用车两个月了，很满意，稳住！

几何A 2019款高维标准续航幂方版
购买地：北京购买日期：2020-03
裸车购买价16.00万车主电耗21.0kWh/100km 目前行驶3200km
最满意
目前用车最满意的是续航挺长的，新车状态目前满电的状态下都能达到380KM以上，平时用车很方便开着也很顺心。外观内饰也是我最满意的地方，设计的很有未来感，几何A的外形内饰设计再过几年依然不落后。
最不满意
内饰虽然好看但是软材质的包裹偏少一些了，中控部分几乎都是硬的，而且新车“工业味”比较大。仪表盘不喜欢，虽然是液晶的但是设计的很随意，与整个车内的氛围不搭。
为什么选择这款车
选择几何A主要是看中了这款车的性价比比较高，相比合资品牌比较明显一些，相比自主品牌从设计到整体用料还有车型的性能上要更均匀一些，当时就是想买别克微蓝和几何A ，两者都好看而且各有各的优势，对比过后还是胜在了续航和性价比上依然选择了几何A 。
空间 (5分，满分5分)
空间就是标准的A级轿车空间，也没有因为是纯电车型影响到空间，前后排的乘坐空间都不错，头部也挺充足的，后备箱挺大，家用来说没有问题。
车内储物能力：
车内的储物格和四门都有，容积不是很大但是设计的都挺全的。
乘坐空间：
我170的身高乘坐几何A可以说是没有任何压力的，前排调整好的情况下后排有一拳半的空间吧，而且头部也有一拳多。
动力 (5分，满分5分)
动力上非常不错，起步很轻快，虽然车身自重也大但是带动起来没有吃力的感觉，油门随到动力就紧接着提升上来了，最完美的加速区域是60KM内，这个速度内的动力是很强的，后段加速也完全不错，但是那种迅猛劲就小些了。
操控 (5分，满分5分)
操控性上给我的感觉就是非常的好开，相比汽油车那种操控完全属于两个概念，几何A就是属于轻松驾驶，开起来没有难度，高速行车要比汽车车稳定的多，行驶质感也很棒，过弯之类的车身侧倾也不大，因为减震属于偏硬的那种程度，开起来还是比较有信心的。
☆ 自动泊车入位：
自动泊车入位就是寻找车位的时候不是很准确，有时候检测不到，而且停车位大的时候是不给检测的，一单检测到停车位启动自动泊车后很快就完成泊车功能，全程没有过多的操作比较省心。
电耗 (4分，满分5分)
电耗目前感觉消耗比较合理一些，天气刚刚好，也是新车状态续航目前算是发挥最好的时候，测试过几次都能达到380KM以上。
充电：
平时都是家用充电桩来充电的，慢充9小时内肯定能充满，快充目前还没有测试过。
舒适性 (5分，满分5分)
舒适性很好，驾驶起来只有轻微的电流声，相比汽油车安静很多，而且车内的氛围很好，乘坐环境也完美，座椅的舒适性不错，尤其夸赞的就是织布座椅舒适性真的要比较皮革的座椅好太多，唯一缺点就是真不耐脏。

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☆ PM2.5过滤装置：
这个过滤系统挺不错，不开车的时候车内气味大，开起车来外循环加过滤设置还是挺管事的。
外观 (5分，满分5分)
外观的设计很好看，各处细节处理的都很细心，车身用料也足够的厚道，大灯好看充电的时候也有“呼吸灯”效果很漂亮，门把手虽然实用性一般但是看着很上档次，整车外形合计的很完美找不出吐槽的地方。

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内饰 (4分，满分5分)
中控的设计和布局都很完美，一些装饰和触屏按键的设计都显得挺科技的，但是用料上软材质偏少一些了，还是缺少一种豪华感觉。

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性价比 (5分，满分5分)
通过自己的用车我感觉几何A的性价比挺高的，配置齐全，价位也合理，车型的性能也很强大，感觉买对了也选对了，如果让我再选一次的机会我还是会选择几何A的，主要就是喜欢吧。

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【趣头条|几何A用车两个月了，很满意，稳住！】