宝马|【苏州国际车展】宝马快被遗忘的“好车” 可惜很多人不知道!



宝马|【苏州国际车展】宝马快被遗忘的“好车” 可惜很多人不知道!
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【苏州国际车展】宝马快被遗忘的“好车” 可惜很多人不知道!
手握70、80万元的预算 , 选择宝马X5还是6系GT , 相信这个问题也曾让部分消费者纠结过 。 当然 , 目前的答案很明确 , 绝大多数人在二者之间都选择了X5 。 毕竟X5在宝马品牌中有着举足轻重的地位 , 也一直被认为是豪华中大型SUV的标杆产品 。 相比之下 , 6系GT则要显得冷清很多 , 基本属于品牌里常年坐“冷板凳”的选手 。
宝马X5

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今天我们就来说说这个在国内不太受待见的6系GT , 先给出一个我的观点吧:它真的是一台适合年轻人的好车 。
宝马现款在售6系GT
熟悉6系GT的朋友应该知道 , 它就是上代5系GT的换代改名而来 。 上代5系GT和7系共享底盘 , 目前由于平台化的原因 , 所以这一代的3系、5系、7系包括6系GT都采用了统一的宝马CLAR平台 。 但不管怎么说 , 可以明确一点:6系GT的定位以及售价都高于5系 。

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6系GT实则是一台轿跑车 , 它拥有无框车门以及掀背式尾门 , 这种设计都非常有年轻味 。 另外它的车系售价58.39-68.39万元 , 对比宝马X5 69.99-84.99万元的价格来看 , 要实惠不少 。 难不成真是一分钱一分货?其实在这两车之间还真不是 。
现款在售6系GT

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拿同为入门款的6系GT和宝马X5来看 , 它们基本可以说共享动力总成 , 差价在十万以上 。 这其中 , 价格便宜的6系GT还拥有着更大的车身尺寸 , 更重要的是当你体验完6系GT和X5之后 , 你会明显的发现这一点:6系GT整体空间以及舒适性表现完胜X5 , 同时它还拥有着更低的车身和操控能力 。
抛开外在先不说 , 我认为6系GT至少实力是要强于X5的 , 只是可能很多人不太喜欢6系GT的这种外形 , X5胜在这种全新的设计和外形上 。 也基于此 , 热销的X5拥有着更高的溢价能力 , 销量不佳的6系GT只能委曲求全 。 其实在海外市场 , 6系GT的售价甚至超过了X5 , 这也是个很好的验证 。
重点来了 , 就是这样一位被遗忘的选手 , 它的新款车型就要来了 。 5月27号 , 宝马发布了6系GT的中期改款产品 , 新车在外形设计以及配置方面都有一定提升 。

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新车前脸改动较大 , 多边形的进气格栅面积进一步加大 , 与两侧双L型的大灯相连接 , 前保险杠也经过重新设计 。 整个前脸立体感以及时尚感都得到了不小的提升 , 看起来也更为大气一些 。
作为中期改款产品 , 它的尺寸以及侧面造型基本和现款保持一致 , 空间当然也不会变化 , 侧面这种溜背式的设计仍然是它的亮点 , 看起来较为舒展 。 尾部变化主要集中在保险杠这一块 , 另外它使用了双边共双出排气 。分页标题

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新款车型内饰基本没什么改动 , 配备了双12.3英寸的中控液晶屏和全液晶仪表 , 主要在于配置上的提升 。 比如多媒体系统搭载最新的iDrive7.0系统 , 升级了个性化功能、语音控制、OTA升级以及最新的导航系统等 。 安全配置方面也是新车的改进重点 , 新款车型具备可主动识别并变更车道的驾驶辅助功能以及50米记忆倒车、行车记录仪等功能 。

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海外版本的新款6系GT将提供2款汽油发动机以及3款柴油动力 。 汽油机方面 , 其中630i搭载的是2.0T四缸汽油发动机 , 640i搭载3.0T六缸汽油发动机 , 均带有48V轻混系统 , 传动部分匹配的都是8速手自一体变速箱 。
目前国内在售的6系GT只有630i一种动力 , 早在之前国内其实也卖过3.0T的640i车型 , 但由于销量不佳最终被停产 。 新款6系GT被引入国内后 , 应该也只有630i(2.0T)一种动力 , 价格猜测和现款基本持平 。

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