汽车|长安到底藏了什么，让UNI-T还未上市便成网红 |长安|新车|

今年是长安汽车的焕新之年。作为长安乘用车高端序列UNI的首款产品——UNI-T ，同时也是长安基于全新架构打造的首款产品，其定位为紧凑型跨界SUV ，新车采用全新设计语言、全新智能科技、全新动力平台，全面满足消费者多元化的需求。

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新车自亮相以来，持续引发媒体及用户热议，预售10天，订单达5638辆，相当于平均3分钟便有一台订单。卓越的订单表现，完美诠释了长安UNI-T的无限魅力，赢得众多消费者的认可，可以说尚未上市便成“网红” 。

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实际上，这一切均得益于长安汽车技术实力的进步与提升，简单来讲就是全新架构平台带来的优势与表现。
那到底它有何惊艳之处?接下来就请让我一一道来。
设计年轻化
基于全新架构平台开发，长安
【汽车|长安到底藏了什么，让UNI-T还未上市便成网红】

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UNI-T(参数|图片)采用全新底盘，重心更低，空间更大。鉴于低重心设计，让UNI-T在整体造型上更具有运动之感，加强了驾驶操控性，而整车空间利用率也得已提升。

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从外观造型来看，基于全新架构打造的UNI- T ，相比长安现有产品的设计更加的前卫、大胆，让整车更为时尚动感，用惊艳来形容也不过分，这也是新车备受年轻消费群体追捧的缘故所在。同时也看出，长安汽车在品牌年轻化和品牌向上方面正在加速布局，毕竟设计中心就建立不少，包括欧州、意大利、日本及重庆本地等，实力扛扛的。

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科技智能化
目前，大多数车企的自动驾驶技术普遍最高达到L2.5级别，也就是不能完全解放双手。而全新架构具备电子电气化架构属性，未来或可支持车型具备更加高阶的自动驾驶水平。

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其实全新架构平台的带来的优势远不止于此，新车在智能车机系统方面也是得已全面升级，搭载由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台” ，打造出主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互，从而更好解决国内消费者的智能需求。

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相信随着技术的进步和5G的普及，加上全新架构平台的实力加持，长安汽车未来更前瞻的智能汽车也将指日可待，势必引领智慧用车趋势。
动力更优化
一般来说，新车架构的打造具有较好的动力系统兼容性，在产品线布局、成本控制等诸多方面发挥着极为重要的作用。而长安汽车的全新架构更优结构设计，通过搭载品牌硬核蓝鲸动力，让新车产品发挥更澎湃的动力输出、更轻、更节油，可谓是兼顾性能与节能。

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长安UNI-T搭载1.5T涡轮增压发动机，带来132kw最大功率及300N.m的峰值扭矩，数据上看，明显要优于大众的1.4T和通用的1.5T动力，并满足国六排放标准。与之匹配的是全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，加上智能预降档功能的辅助，带来酣畅淋漓的驾控体验。分页标题

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总体而言，全新架构平台的诞生使长安制造汽车更加灵活、高效，让新车产品在设计、科技控及安全上有更多革命性的变化，实现了比以往车型更加舒适的操控感受和驾乘性能，这在长安UNI-T身上已经体现得淋漓尽致。

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相信，随着全新架构平台的应用及推广，长安汽车未来竞争优势将有显著提升，继续领跑自主品牌，未来新车产品更值得期待。关于全新架构的更多信息，长安汽车将会近期正式对外发布，感兴趣的朋友不妨持续关注。