标致2008|标致2008对比马自达CX-30，15万级别的后浪SUV |标致|马自达CX-3

随着各行各业的复苏，车市也迎来了利好消息，尤其是SUV领域上市了不少新车，比如上个月20号和28号上市的标致2008、马自达CX-30 ，都是各自的旗下热门车型，两车的定位又多有重叠，直接成为了竞品，我们不妨来比较一下，看看这两款车的产品实力究竟谁更强？

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从价格上来看，两车的定价区间几乎重叠，我们选取了两款价格相近的车型进行对比，分别为标致2008的2020款 230THP 3D臻尚版和马自达CX-30的2020款 2.0L 自动雅悦型。
从外观来看，两车的设计都属于高颜值的车型，全新的标致2008的设计风格更具攻击性，而CX-30的设计则比较简约柔和，轿跑式的车身设计营造出“炮旅美学”运动感观。

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车身的设计上，标致2008的侧面细节比较丰富，加入了悬浮式车顶、三角元素腰线等元素，而CX-30的侧面则比较舒展简单，不浮夸。虽然两车的定位有所不同，但是车身的长度却比较接近，轴距方面也仅有着40mm的差距。因为CX-30的定位为紧凑型SUV ，因此各项尺寸都要比标致2008大一些。

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灯组方面，两车的大灯都比较犀利，标致

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2008(参数|图片)的獠牙式LED日行灯为车头增色不少，而马自达

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CX-30(参数|图片)的LED大灯则是全系标配，而标致2008仅有顶配两款车型才配备。尾灯部分，标致2008的狮爪式尾灯和前大灯相呼应，辨识度很高， CX-30的圆形尾灯也是经典的家族式设计，运动氛围十足。

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动力方面，标致2008搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率为100kW ，最大扭矩达到了230N·m；CX-30则搭载了SKYACTIV-G 2.0L创驰蓝天发动机，最大功率为116kW ，最大扭矩为202N·m ，口碑和品质俱佳。

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安全性方面，两车均配备了当下主流的一些安全装置，此外，标致2008还多出了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示以及主动安全系统。

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舒适性方面，标致2008配备了可开启的全景天窗，这一点无疑更胜一筹；CX-30则配备了自动空调、后排出风口等配置，温度分区控制可通过旋钮进行控制，提升易用性。

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科技性方面，标致2008采用了有3D裸眼显示效果的全液晶仪表盘，科技感爆棚，而CX-30则采用了经典的三圆环设计，显示清晰，使用感也不落后。标致2008的中控台配备了一块7英寸的中控屏，尺寸上少了一圈，但功能并不少；CX-30的中控台则搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏，并且搭载了最新的智能互联系统。

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品质感方面，两车的做工和用料都体现出同级别的领先水准，车内大面积的采用了软性材质进行覆盖。标致2008的内饰布局比较贴合大众的审美观， CX-30的内饰则沿用了“减法美学” ，忠于驾驶操控氛围的营造。分页标题
【标致2008|标致2008对比马自达CX-30，15万级别的后浪SUV】喇叭哥点评：结合上述的对比来看，标致2008和马自达CX-30这两款车都比较符合当下的年轻消费者的审美观，标致2008的外观时尚且颜值在线，内饰也比较豪华、配置丰富，尤其是高配车型性价比比较高，而CX-30的发动机技术堪称一流，外观设计也算得上是独树一帜，不管选择哪一款车都不会差。