大众|2020款大众迈腾现身国内，颜值倍增，让帕萨特知道什么叫王者归来 |中型车|迈腾|

引言：大众迈腾在国内B级车市场中的地位不必多说相信大家都有所耳闻，但随着本田雅阁、大众帕萨特、丰田凯美瑞等B级车换代之后，现款大众迈腾销量也出现了下滑，这也导致了大众迈腾失去了B级车标杆地位，为此，大众推出了全新一代迈腾，那么全新一代大众迈腾的实力究竟如何？下面就一起看看吧。

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其实，全新一代大众帕萨特（也就是新迈腾）在今年年初就率先在海外亮相上市，上市不久国产全新一代大众迈腾申报图以及实车图片也被媒体曝光，从此也能看出大众对中国市场的重视程度，从一汽大众最近动作来看，全新大众迈腾最快将会在年内投产。
它的到来无疑会与大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞，丰田亚洲龙竞争B级车销冠之外，废话不多说，先来一睹新一代大众迈腾实车真容。
颜值再次提升！
在外观设计上新款迈腾与现款车型差异不大，不过细节上融入了大众全新CC的设计，尤其是前大灯与中网进气格栅，其次，车身侧面更加激进颇有运动轿跑车型的视觉美感， C柱倾斜的弧线一直延续到后备箱末端，细节的刻画也让新款大众迈腾不再是一台普通的中级车，值得一提的是它的车尾与新款大众帕萨特一样加入了字母LOGO ，个人绝对新款迈腾的颜值更符合消费者审美需求。

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注：前不久，新一代大众迈腾实车就曾被国内现身，从下图中就可以看出新款大众迈腾车后停放的是一汽大众捷达全新车型捷达SUV车型VS5与捷达轿车VA3 ，这样意味说新款大众迈腾距离上市将不会久远。
与外观一样内饰在原有基础上进行了调整，相比大众帕萨特内饰稍微有点不走心，不过这样的内饰设计也符合大众迈腾沉稳大气的造车理念，其实，仔细看看还是有两点可寻，换装了全新的多功能方向盘，中控贯穿式空调出风口中间取消了石英钟，而且加入了仿木纹装饰条，这样也进一步提升了内饰的档次。
至于配置方面目前还不得而知，大家可以参考现款大众帕萨特与大众迈腾的配置。

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在动力上搭载了大家熟悉的1.4T发动机与2.0T高低功率发动机，其中1.4T发动机最大功率为110千瓦/150马力，峰值扭矩为250牛米，传动方面1.4T发动机匹配了七速干式双离合， 2.0T发动机匹配的则是七速湿式双离合变速箱，未来会推出动力更强的1.5T涡轮增压发动机，并将逐步取代现有的1.4T涡轮增压发动机。
【大众|2020款大众迈腾现身国内，颜值倍增，让帕萨特知道什么叫王者归来】小结：个人觉得全新一代大众迈腾还是非常不错的一款B级车，可以用细节小变化，视觉大提升来形容2020款大众迈腾车型，综合实力比其他B级车确实有过之而无不及，新迈腾的到来也会让大众新款帕萨特知道什么叫王者归来（大众迈腾实力一直领先大众帕萨特），看完2020款大众迈腾之后我觉得可以放弃本田雅阁了。