行车点评|先享车主的用车自述

UNI-T开始预售半个月了，销量还是很可以的嘛，说明大家的眼光还是保持了一致~

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大家开年过得都挺难的，入不敷出在家里“蹲点” ，也是让大家吃了一回没有车的苦。这不，之前看的先享活动， UNI-T就这么来了，提车的时候还感觉挺不真实的，没想到是受环境所迫，好了废话不多说，还是说下用车体验。先来几张提车图

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先享提车还是有优待，这小蛋糕还是挺好吃的 UNI-T跑起来很“飒” ，回头率是真的高，可以说老少通吃，不管是小年轻还是中年人都会看一眼讨论一下。开上路虚荣感爆棚哈哈哈

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乘坐体验感很好。座椅的包裹性和支撑感都可以， NAPPA的高档材质，一体式运动座椅的设计，符合人体工程学，就算是长途也不会觉得累。配色我选的红黑，好多人吐槽这个配色，但我觉得很好看，很有运动的氛围。

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因为溜背设计，后排的窗户下沿是有点斜上倾斜的，和普通的平直视野不大一样。不习惯的人可能会觉得有点影响视线，我和家人觉得可以接受，因为还有个超大的全景天幕可以补足后排的视线。天幕可以隔离大部分紫外线，所以也不用担心晒黑啦~更不用担心车内温度高~

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后排的座椅可以放倒，放倒之后后备箱的空间更大了，摆个帐篷都可以了。买辆SUV不就是出去野么，和朋友们出去high拖个行李什么的，绝对空间好手！

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车内的存储空间很常规，值得一提的是前排下面这个位置有个很大的镂空储物格。放个大包什么的很方便。

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屏幕是两块大屏连载一起，环抱驾驶员的驾舱设计，中控屏对驾驶者有8.1°的角度，驾驶位和副驾操作起来都没问题。屏幕是最简单的平板页面设计，简洁易上手。

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买的时候销售就介绍了这个车机的智能，当初只是听一听，现在用上了才发现是真的很棒。车内有3个摄像头在驾驶位、副驾两边，另一个在后视镜的位置，用来监测两个人的状态。如果我或者我媳妇打电话，音乐的声音会自动降低，如果是我一个人在车上，有时候会手忙脚乱的去调节声音，还要顾着马路上的人，其实挺危险的，这种人性化的设计UNI-T也不止有一处，很多细节都能体现，像一眼亮屏、疲劳提醒的功能在行驶的实际操作上都很实用。哦对了，疲劳提醒这个功能必须要说一说。上次我开夜车去隔壁城市，晚上一个人困到神志不清，哈欠此起彼伏。 UNI-T的车机就模仿我老板给我打电话，吓得我一下就清醒了哈哈。

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性能很惊喜，虽然没摸到车之前就看网上测评说长安的这款蓝鲸1.5T发动机很“彪悍” ，但没有切身实际上手，听说总是差点意思。三种模式我住郊区，一般都是SPORT模式开进城，进城路上就完全可以体验到UNI-T的驾驶感受，不用使劲踩油门就可以达到想要的速度，底盘调校也不是软趴趴的那种，偏运动风，比较适合年轻人，老年人慎重，当然日常使用绝对没问题。因为这款车不管是对于路面那种减速带震动的过滤，还是NVH表现，都不错，可以看出长安在这款车上市下了功夫。

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【行车点评|先享车主的用车自述】总之，除了外观让人惊喜以外，车内的配置和动态感受都很棒，为长安点赞，希望UNI-T这款车能够一炮打响，给咱们自主品牌多挣点光，加油！