轮胎|【御用改装厂再出招】Alpina新B5 D5 S性能进化不下M5 Competition


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轮胎|【御用改装厂再出招】Alpina新B5 D5 S性能进化不下M5 Competition
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随着中期改款5-Series的推出 , 专改BMW的Alpina即将推出新版本的B5和D5 S是很自然的事情 。 Alpina的5-Series产品一样保含了四门轿车和轿式旅行车 , 它们都将拥有Alpina的标志性轮圏和独特的车身套件 。 但是新的造型只是B5和D5 S的一部分 , 另一部分则是更强大的动力 。

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B5搭载的4.4升V8双涡轮增压引擎经过Alpina精心改装后 , 现在可输出613hp最大马力和81.6kgm的扭力 。 该引擎输出的动力透过八速自排变速箱传递至偏后驱的四轮驱动系统 , 客户也可以选择机械式限滑差速器 。 相比之下 , 目前M5 Competition的马力为617hp , 扭力为76.5kgm 。

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B5四门轿车只需3.4秒就可完成0-100km/h的加速任务 , 而轿式旅行车型则是3.6秒 。 四门轿车的最高安全极速为330 km/h , 轿式旅行车的最高时速为322 km/h 。 至于原厂

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M5(参数|图片) Competition , 它在3.1秒可从0km/h加速到96km/h , 透过选配的M Driver套件可让最高速度来到304 km/h 。

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如果您喜欢柴油引擎 , 那么D5 S的3.0升直列六缸三涡轮增压引擎经Alpina升级后现在可输出402hp最大马力和81.6kgm的最大扭力 。 D5 S四门轿车的0-100km/h加速时间为4.4秒 , 四门旅行车的加速时间为4.6秒 。

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四门轿车的最高时速286km/h , 而轿式旅行车的最高时速为283km/h 。 与B5一样 , 柴油的D5 S也使用偏后驱的四轮驱动系统和八速自排变速箱 。

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B5和D5 S配有电子式自动感应避震器 , 并具备后轮转向功能 , 可以将轮胎左右旋转2.3度 , 而它们所使用的Alpina轮圏直径为20英寸 。

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在外观造型方面 , B5和D5 S都穿上前导流下巴 , 后保险杆底部换上了新设计 , 将Alpina的运动型四出排气尾管包覆在内 。

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另外 , 四门轿车在行李厢盖尾端还配有一个小鸭导流尾翼 。 座舱内 , 手工缝制的LAVALINA皮革Alpina运动方向盘可确保舒适的抓握力 。

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新型Alpina全彩数位仪表显示荧幕(蓝色背景红色指针)提供配置选项和可自定义的视图 。 每辆BMW Alpina车型均具有独特的生产铭牌 , 并有特定于车型的编号 。 Alpina也可以根据客户的需求定制车室设计 。

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