比亚迪|订单已达1.5万，比亚迪汉要大火的节奏？ |中型车|

随着造车工艺和技术的进步，现在自主品牌造车的水平早已不可同日而语，而不甘屈居于低端市场的自主品牌也都在向着高端市场进发，如吉利和长城通过打造领克和WEY这一全新的品牌实现了品牌向上，比亚迪则通过走新能源的路线实现了弯道超车，在推出了热销的唐DM后，又发布了全新轿车汉。

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日前，比亚迪官方发布消息，自5月19日开启预售以来，不到一个月时间预订订单已经达到了1.5万辆，汉这是要大火的节奏啊。汉是比亚迪继唐之后，推出的又一款旗舰车型，定位于中大型轿车的它，也是比亚迪有史以来的生产的最高级别车型。汉的预售价达到了23~28万，也是目前除了红旗品牌之外售价最高的自主品牌轿车了，汉为什么能够大受欢迎呢？

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很重要的原因就是汉的产品力比较出色了，首先在设计上，汉的造型非常前卫，无格栅式的前脸搭配修长的LED大灯，看起来犹如概念车，车身的造型流畅自然，溜背式的车顶和隐藏式门把手都是当下流行的元素，最惊艳的是贯穿式尾灯，质感丝毫不输”灯厂” 。

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相比之外观，汉的内饰其实更为出彩一些，环抱式的造型和大量曲线的线条，豪华感非常浓郁，颇有点奔驰的味道，不过比亚迪可并非是抄袭，因为这套内饰的设计者就是比亚迪从奔驰挖过来的。

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在尺寸上，汉的长宽高达到了4980/1910//1495mm ，轴距达到了2920mm ，标准的中大型车身材。在这种尺寸之下，对于乘坐自然也是无需担心，前后排都有很宽敞的表现，而且后排座椅造型宽大，并且兼顾了包裹性和柔软度，坐起来非常舒服。

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至于配置，对于比亚迪就是向来不用担心的，更何况是作为旗舰车的汉，全车10安全气囊、19寸轮胎、自动刹车、自适应巡航、全景天窗、全液晶仪表、座椅加热通风、矩阵式LED等别人的中高配它都是全系标配。

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不过汉真正引起大家兴趣的还是它的动力性能，汉提供了EV纯电动和DM插电混动两种， EV版本的单电机版本最大马力222匹，最大扭矩330牛米，百公里加速为7.9秒；双电机版最大马力494匹，最大扭矩680牛米，百公里加速仅需3.9秒。而DM版则搭载由2.0T+后单电机组成，综合最大马力437匹，最大扭矩650牛米，百公里加速仅4.7秒。

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另外，汉也是首款搭载比亚迪刚刚发布不久的“刀片电池”的车型，相比传统的三元锂电池，刀片电池有着更高的安全性，比亚迪宣称“刀片电池”不会自燃。而在续航方面，汉也达到了真实续航605km的水平。当然，除此之外，汉还有其它几项性能亮点，如麋鹿测试成绩达到80km/h ，百公里刹停距离仅32.8米，风阻系数仅0.2333Cd等。

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【比亚迪|订单已达1.5万，比亚迪汉要大火的节奏？】分页标题从各方面来讲，汉的综合表现是很出色乃至拔尖的，譬如它的性能，续航里程还有麋鹿测试成绩等等，都达到了很高的水准，可它的价格却仅23~28万元，相比特斯拉Model 3要低不少，有着很高的性价比，也难怪订单爆棚了。