汽车|2020款帕杰罗·劲畅上市,28.98万起售,全进口还带五年质保
6月18日 , 三菱2020款帕杰罗·劲畅正式上市 , 新车共推舒适版、豪华版和尊贵版三个版本 , 指导售价分别为28.98、29.98、30.98万元 。 新车定位于中型硬派SUV , 以平行进口形式引入 , 并于广汽三菱销售终端销售 。
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虽然是平行进口车型 , 但2020款帕杰罗·劲畅依旧能享受官方五年十万公里的质保 , 并由广汽三菱提供售后支持 。 这种做法在目前的平行进口车市场中并不多见 , 无疑大大提升了消费者的购买信心 。
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外观变化主要集中在车头部分
此次推出的2020款帕杰罗·劲畅为第三代
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PAJERO SPORT(参数|图片)的后期版本 , 相较第三代车型的前期版本 , 新车最重要的变化集中在车头部分 。
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车型整体依旧保持Dynamic Shield设计语言 。 车头造型在延续原有X造型的同时 , 通过增加更多的水平线条 , 凸显车型前脸的硬派气息 。 新加入的分体式大灯组设计 , 也为车头增添不少新鲜感 。
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新款
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帕杰罗(参数|图片)·
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劲畅(参数|图片)侧面线条依旧硬朗 , 身形同样魁梧 。 较高的轮拱设定也进一步证明其硬派越野车的身份 。 同时 , 新样式轮圈的加入 , 令侧面轮廓增色不少 。
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新车尾部造型并没有太多调整 , 基本延续之前的车型设计 , 仅作出一些细微的改变 , 像是尾灯组升级了LED光源、增加了车顶扰流尾翼等 。
同样的 , 内饰布局也没有太大的变化 , 仅提升了部分的配置水平 。 像是升级了全新8英寸液晶仪表、换装8英寸中控显示屏、取消了部分实体按键、新增手机互联功能等 。 此外 , 新款帕杰罗·劲畅全系标配了ASTC主动稳定及牵引力控制系统、HAS坡道启动辅助、TSA牵引稳定辅助系统、无钥匙进入/一键启动功能、定速巡航等配置 。
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动力部分 , 新款帕杰罗·劲畅继续搭载3.0L V6发动机 , 最大功率为209马力 , 峰值扭矩291牛·米 , 能满足国五排放标准 。 传动系统匹配的是8速手自一体变速箱 , 并配备有Super-Select 4WD-II四驱系统 。
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超选四驱实力依旧强大
帕杰罗是三菱汽车旗下的一款硬派越野车型 , 凭借强大的越野性能而闻名全球 。 作为其分支车型 , 帕杰罗·劲畅在保持帕杰罗车型优秀的越野基因外 , 还有着自己独特的车型魅力 。
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其中 , 最为人称道的莫过于其搭载的第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ) , 既可以实现高速情况下的全时四轮驱动 , 也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式 , 以更轻松应对各种极限路况 。 同时 , 全系标配的后轮差速锁配合ASTC , 能放大1.5倍扭矩 , 令车辆能更快速脱困 。 2020款帕杰罗·劲畅无论是在越野性能、智能科技配置 , 亦或售后服务方面都有着不小的提升 。分页标题
轱辘哥有话说:帕杰罗·劲畅无论在国内亦或海外市场都已久负盛名 , 其强大的越野性能征服了不少越野爱好者 , 也征战过不少越野场地 。
【汽车|2020款帕杰罗·劲畅上市,28.98万起售,全进口还带五年质保】此次推出的2020款帕杰罗·劲畅 , 在秉承车型一贯优秀越野基因的同时 , 增加了不少舒适性、安全性配置 , 使其不仅能活跃于越野场地中 , 还可更好地在城市中游走 。 而更难能可贵的是 , 作为平行进口车型 , 2020款帕杰罗·劲畅还提供官方超长质保服务 , 这一点就已优胜不少同级车型 。
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