汽车|售价11.39-13.39万 长安UNI-T正式上市


2020年6月21日 , 长安引力系列的首款车型UNI-T正式上市 , 新车共推出3款不同配置的车型 , 官方指导售价区间为11.39-13.39万元 。 新车搭载全新设计、智能车机系统、蓝鲸动力 , 以及 L3 级自动驾驶技术 , 为消费者也提供了更多元化的用车需求 。

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UNI-T是长安全新产品“引力”序列下的首款量产车型 , 定位于紧凑级跨界SUV 。 新车打破常规 , 采用独特的造型设计和强大的智能网联系统 , 不仅为年轻消费者带来全新的选择和用车体验 , 同时也进一步提升了品牌影响力 。

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作为长安引力系列的首款车型 , UNI-T独创的无边界前格栅 , 采用参数化设计 , 150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化 , 最终与前脸融为一体 。 配合两侧分体式LED大灯组 , 让新车看上去极具辨识度 。

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车头两侧分体式设计LED大灯组 , 造型极具杀伤力 。 上方的日间行车灯犹如一道光刃 , 非常帅气 。 大灯隐藏于格栅两侧的黑色导流罩区域 , C型装饰件与日间行车灯上下呼应 , 构成类似闪电的形状 , 设计感十足 。

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侧面采用了“纯粹曲面”的车身设计 , 从车头延伸至车尾的曲面线条 , 极具张力和律动感 。 高腰线、小车窗、20英寸大轮圈 , 以及隐藏式B/C柱设计 , 不仅让整车看上去更加立体 , 同时也营造出一种悬浮式车顶的视觉效果 , 使其更加符合跨界SUV的身份 。 值得注意的是 ,

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UNI-T(参数|图片)还提供双色车身的设计 。 消费者可根据自己的审美需求去选择 。 车身尺寸方面 , 其长宽高分别为4515mm/ 1870mm/1565mm , 轴距达到2710mm 。

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前后隐藏式门把手设计与车身曲面融为一体 , 有效降低风阻的同时 , 将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致 。 当车主携带钥匙靠近时 , 门把手感应自动弹出 , 车门关闭后自动缩回 。

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前后隐藏式门把手设计与车身曲面融为一体 , 有效降低风阻的同时 , 将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致 。 当车主携带钥匙靠近时 , 门把手感应自动弹出 , 车门关闭后自动缩回 。

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尾部同样亮点十足 , 熏黑设计的LED尾灯在造型上与

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CS75(参数|图片) PLUS有几分相似 , 点亮后不仅辨识度高 , 而且极富科技感 。 配合下方大尺寸梯形牌照区域 , 提升了车尾部的层次感 。分页标题

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V字型后扰流板设计 , 灵感源自航空动力学 , 造型非常独特 , 在兼顾美观性的同时 , 有效引导气流 , 提供一定的下压力 。

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此外 , 新车还提供了双风格排气筒设计 , 包含四出排气和双出排气两种风格 , 摒弃常规的圆形排气筒设计 , 狂野与优雅皆可选择 。 排气都是真排气 , 并不是用来加装做装饰件的 。

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内饰方面 , UNI-T在保持家族化设计的基础上进行了创新 , 更有科技感 , 同时对空间的利用也更为巧妙 。 内饰整体简洁且层次分明 , 横向拉宽了车内的视觉空间的同时 , 也形成了环抱式座舱 。 中控台的布局在一定程度上向驾驶员倾斜 , 便于操作 , 并且配备光线自适应功能 。

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交互界面由双10.25英寸液晶屏组成 , 包括全液晶仪表和触控中控屏 。 全液晶仪表盘的分辨率很高 , 并且仪表中央可以显示丰富的行车信息以及车辆信息 。

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10.25英寸液晶中控屏搭载了长安和腾讯共同研发的梧桐车机系统 。 该系统支持语音、腾讯地图、高德地图、空调控制、环视行车记录仪、车辆设置等丰富功能 。

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UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车 , 由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台” , 应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技 , 可全方位实现车内场景化感知 。

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UNI-T在车内装备了疲劳驾驶侦测功能 , 并在内后视镜位置还安置有车内的全景摄像头 , 摄像头不仅可以自拍 , 还能够通过动作识别到副驾乘员是否在抽烟 , 车辆根据车速适度打开车窗并开启车内空气净化 。 此外 , 当中控屏处于熄屏状态时 , 驾驶者注视屏幕1秒 , 屏幕即会自动亮起;接听电话时 , 系统自动降低多媒体音量;系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次 , 判定疲劳驾驶等级 , 采用语音预警等方式进行疲劳干预 。
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360度全景影像清晰度非常高 , 并且还提供了多种视角 , 其中前、后摄像头多广角都非常实用 。

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UNI-T采用了电子档杆设计 , 在造型上和飞机推力杆相似 , 操作起来有一定高级感 。

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配置方面 , UNI-T还配备了电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、PM 0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电等多项实用配置 。

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全景天幕尺寸不小 , 但不可开启 , 采光面积可达 0.79 ㎡ , 能够带来不错的采光 , 有效缓解车内乘客的压迫感 。 天幕玻璃可有效过滤 97%的紫外线 。 遮阳帘可电动一键开闭 , 也可以通过语音或者手机远程进行控制 。

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一体式皮质包裹的运动座椅 , 具有不错的支撑性和舒适性 。 前排座椅具有电动调节和加热等功能 。

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身高为174cm的体验者 , 将前排座椅调整好合适的坐姿后 , 此时头部空间剩余两拳左右距离 。 保持前排座椅不变 , 体验者来到后排 , 此时头部空间充裕 , 腿部空间剩余两拳左右 。

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后备厢开口较大 , 内部十分规整 , 并且采用上下分层设计 , 后排座椅支持比例放倒 , 将座椅放倒后可达到纯平效果 , 储物空间将进一步得到扩展 , 完全能够满足日常装载大件行李物品 。 后备厢具有电动尾门功能 。

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动力方面 , 新车搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机 , 最大功率132kw(180马力) , 1250rpm(1250-3500rpm)即可输出高达300N·m的最大扭矩 。 与之匹配的是全新蓝鲸7速湿式DCT变速器 , 满足国6b排放 , 综合传递效率为94.3% , 兼顾动力性能与燃油经济性 。

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长安UNI-T不论是从造型、配置还是动力性能方面 , 都交出了让人满意的答案 。 作为长安引力序列的首款新车型 , 在主动安全系统以及智联科技功能方面 , 都切中了消费者的购车需求 。 除了自身产品亮点之外 , 新车11.39万元的起售价 , 可谓是性价比超高 , 所以这台车的上市 , 会在同级市场中掀起热卖浪潮 , 让我们期待UNI-T的市场表现吧!
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