重庆|重庆部分出租车换为SUV车型，乘客快乐了，可是司机却有苦难言 |出租车|新能源|S

众所周知，我国是世界上人口最多的国家，现如今已经有了14亿的人口，但是我国汽车的拥有量仅仅只有2.6亿这也就意味着，在我国100个人，最多只有18个人有小汽车，所以对于没有汽车的人而言，出行最多的就是公交车，但是现如今挤公交车的人越来越多，而大家的收入水平显著提高，所以越来越多的选择出租车或者网约车成为自己的代步工具。

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相信很多细心的网友，市面上出现最多的出租车基本上都是省油的车型，毕竟对于出租车司机而言，每天少则要跑上两三百公里，多则五百多公里，所以省油则成为了出租车最重要的条件，但是虽然这些车都省油了，但是内部空间都非常小，乘客坐在里面非常的费力，所以就有人突发奇想，可不可以用SUV来当做出租车。

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说干就干，在重庆的一家出租车公司，就将自己公司的老款车租车换成了全新电动SUV车型的出租车，当正式投放使用以后，出租车公司特意进行了一次调查，看看用户的体验怎么样，结果显示，乘客们都表示满意， SUV比轿车好多了，但是众多司机却表示要不想干了，这到底是为什么呢？

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根据调查显示，乘客表示，这些年，出租车的内部空间普遍都非常的小，尤其是后备箱，自己如果好几个行李的话，就肯定会装不下，这下换成SUV车型就不一样了，后备箱的空间一下就大了很多，而且和朋友坐在SUV出租车里面，空间大就是好，自己想转身就转身，如果是之前的出租车，后排坐上三个人就非常挤，想转身都不方便。

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由此看来乘客都是非常满意的，那么为什么坐同一辆车的司机不满意呢？经过询问以后司机李师傅表示，因为这批SUV车都是纯电动汽车，最大续航里程就300公里，而且实际生活中当200公里多一点的时候就会没电了，然后自己就要花上好几个小时去充电，对于司机师傅而言，时间就是金钱，自己多充几个小时的电就至少要损失100多块。还不如自己之前的桑塔纳，自己想跑多少公里就可以跑多少公里，没油加个油就好了，只需要几分钟。

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对于乘客和司机师傅而言，真是几家欢喜几家愁，虽然说SUV车型让乘客的乘坐感受更好，但是对出租车司机的利益确实带来了非常大的影响。因此，小编觉得对于新能源汽车来说，电池的续航能力还是必须要抓紧时间研发的技术啊。

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【重庆|重庆部分出租车换为SUV车型，乘客快乐了，可是司机却有苦难言】好了以上就是小编跟大家分享内容，大家觉得SUV车型的出租车好不好呢？欢迎在评论区说出自己的看法。