续航|试驾哪吒U|20万元不到,这个造车新势力造的车合格了吗?



续航|试驾哪吒U|20万元不到,这个造车新势力造的车合格了吗?
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随着新能源汽车的崛起 , 越来越多的新造车势力涌进了这个领域 , 新能源汽车市场成为了车市新的兵家之地 , 哪吒汽车则是其中之一 。 2018年 , 哪吒汽车推出了针对入门级市场的首款小型SUV哪吒N01 , 而在今年全新哪吒U也如期而至 , 补贴后售价13.98-19.98万元 。
6月19日 , "驭哪吒 · 阅山海"哪吒U山海经大型试驾体验之旅在重庆举行 , 言车有徐也与这款期待已久的车来了一个"亲密接触" 。
智能科技受认可
本次哪吒U试驾活动其实非常丰富 , 上半场为封闭式的场地试驾 , 下半场则是开放式的道路试驾 。
众所周知 , 无论是在燃油车领域还是新能源汽车领域 , 安全都是一个亘古不变的话题 , 而在上半场的测试中 , 哪吒U就为大家展示了自己优秀的安全配置 。
【续航|试驾哪吒U|20万元不到,这个造车新势力造的车合格了吗?】

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现场设置了APA全自动泊车体验区 , AEB主动式紧急制动体验区 。 对于很多人来讲 , 自动泊车是一个非常便捷的配置 , 而于老手来说更是省了不少力气 。 在APA全自动泊车的对决中 , 车身更长的哪吒U不仅在更小的空间内闪转腾挪 , 更是多次成功挑战5.3米极限小车位 , 仅比自身车长多80cm , 可见哪吒U的智能科技是可以得到验证的 。 而在AEB主动式紧急制动的实际对决中 , 哪吒U也表现得十分优秀 , 在50km/h及以下车速可完全刹停 , 通过智能系统完全避免碰撞 , 完全符合国家法规中对此技术的性能要求 , 领先同级的稳定性也赢得了在场媒体老师的阵阵掌声 。

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开着很轻松 , 动力不输燃油车
或许上午的场地试驾还没多让大家充分感受到哪吒U的性能 , 下午的自由试驾则更吸引人多了 , 毕竟什么车都只有自己亲自上手开了才能知道它到底咋样 。
在重庆这个有着8D魔幻交通的地方 , 无疑是一个天然的试车场 。 而我们的试驾路程则是从重庆国际博览中心一路驾驶到北碚区缙云山景区 。 这个路段其实还挺复杂 , 不仅有市区拥堵路段 , 郊区快速路 , 而且还有正在修的烂路 , 不过对于哪吒U来说似乎都不算什么事 。

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整体体验下来 , 驾驶哪吒U的感觉是非常轻松的 , 因为它几乎和燃油车没差 。 一方面则是我们踩"电门"时 , 能感应到它的响应直接利落 , 动力输出也比较线性 , 而且区别一些车内能听到嗡嗡声的电动车 , 哪吒U貌似一辆无声的高速列车 , 非常静谧 。 再加上电动车普遍具有的独特驾驶感 , 那种呼之即来的瞬间加速能力别有一番味道 , 能让人体验瞬间肾上腺激素飙升 , 甚至可以说是一点也不输给燃油车 。 毕竟它的动力也不差 , 其搭载的电机为永磁同步电机最大功率为150 kW , 最大扭矩为310N·m , 动力上面还是很充足的 。 而且关于它的续航里程也不太需要担心 , 超500公里综合续航堪称纯电汽车中续航实力派 , 实际体验下来这个续航里程也和官方报的差不了多少 。
此外 , 它的转向手感也比较轻盈 , 对日常驾驶来说还是比较友好的 。 值得一提的是 , 它的钥匙也非常独特 , 类似一个"风火轮"的设计似乎也在证明自己跑得很快 , 其实这也是这台车试驾下来带给小编的感受 。

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内饰很有科技感 , 空间表现不错 分页标题
除了动力上带给我们惊喜之外 , 哪吒U的亮点也不少 。
在外形设计方面 , 哪吒U在新能源汽车中是非常有辨识度的 。 前车灯设计是整个前脸的核心主题 , 除了提供辨识度 , 也拉伸了前脸的厚度 , 而且贯穿式的车灯点亮起来就是一个"H"的造型 , 也让整个车头变得更加饱满 。 在车身侧面 , 丰富交错的线条也让它看起来更具有力量感 , 还挺有硬汉气息的 。

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进入车内 , 哪吒U的科技感扑面而来 。 车内的整体氛围比较简洁 , 亮点则来自于双12.3英寸连屏设计 , 同时上面还有一个小You实体语音助手 , 只需要唤醒"小You"就可以实现语音对话的智能机器人 , 让人机交互变得更加生动 。 在哪吒U的车内 , 并没有大量取消物理按键 , 它还是在空调控制面板区域加入了功能旋钮 , 没有降低车内档次感的同时 , 也进一步便于用户操作 。 同时在中控台下 , 配置了两个USB接口 , 水杯架则是设置在中控台镂空的位置 。

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值得一提的是 , 尽管我们这一次开车总共还是花了两个多小时的时间 , 但并没有觉得疲惫 。 这得益于它的皮质座椅 , 一体式的设计对整个身体的承托性表现不错 , 并且座椅的填充物也都比较柔软 , 坐垫的能够将腿部承托住 , 可以在驾驶过程中给人一种支撑感 , 整体的舒适性还是让人比较满意的 。

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当然 , 这款车的空间也不差 。 它的长宽高分别为4530/1860/1628mm , 轴距为2770mm , 这个数据其实还是挺不错的 。 而实际体验下来也比较经验 , 以我170cm的身高来说 , 腿部大概离前方还是有三拳左右的距离 , 而头部则有两拳左右的距离 , 男性坐进去瞧个二郎腿也是没有问题的 。 值得一提的是 , 它的地台基本是全平 , 这也给了腿部一个更放松的空间 , 坐三个人也是完全不会拥挤的 。

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写在最后
遗憾的是 , 这次在重庆试驾的车型中并没有透明A柱和车头的IME互动呼吸灯 , 因为这两项配置全部都是进口的 。 不过就算这样 , 哪吒U这款车也并没有让我们失望 。 无论是动力、配置、空间、外形设计上 , 它都体现出了哪吒汽车对于造车的认真 。 相信在经过时间的验证后 , 哪吒汽车还会带给我们新的惊喜 。