大众|没白等,韩系B级车要崛起,第十代索纳塔让人看到了希望


提及现代索纳塔 , 国内80、90后等年轻消费者对其印象和认知度还是相当高的 , 作为B级车索纳塔凭借出众的高性价比 , 在销量上以持续月销破万的表现傲视群雄 。 但随着后期现代名图的出现 , 以及车市竞争的加剧等多重因素 , 索纳塔开始走起了下坡路 。 如今 , 在全新的市场和消费时代 , 现代推出了第十代索纳塔 , 其预售价为16.48-20.58万元 , 跟雅阁、迈腾等同级中级车相比极具优势 。

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跟老款车型相比 , 新车的起售价更低 , 且顶配只有20万出头 。 近期 , 车市速递于成都抢先试驾了全新索纳塔 , 对其外观、内饰、动力、配置等方面进行了一番全面了解 , 可以明确的感受到 , 新车再次重拾了过去索纳塔征战市场的利器“高性价比” , 可以说是惊喜满满 , 尽显“B级新标杆”的全方位实力 。
凸显个性和运动 , 颜值内饰双提升
随着购车主流用户的愈发年轻化 , 为满足年轻用户的个性需求 , 全新索纳塔打破了此前大气、稳重的形象 , 转而向时尚、个性、运动等方向过渡 。

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跟上一代车型相比 , 新车进行了更激进的全新外观设计 , 以感性运动为设计语言 , 将各种元素进行了完美融合 。 硕大的全新家族式前格栅搭配两侧别致的前大灯 , 线条棱角分明 。 大灯与贯穿车身的镀铬饰条相连 , 个性设计鲜明 。 车身侧面贯穿式的光影刀刻三腰线肌肉感明显 , 修长的比例和溜背式的车身让全新索纳塔给人一种四门轿跑的风格;运动型19寸轮毂以及尾灯上方12根扰流鳍的加入 , 进一步增强了整车的运动感 。

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纵观整个B级车市场 , 全新索纳塔可以说是将B级车设计美学推上了全新的高峰 。 此外 , 全新索纳塔的车身尺寸也有所升级 , 长宽高为4955/1860/1445mm , 轴距2890mm 。 车长及轴距比雅阁、凯美瑞以及迈腾等同级B级车都要更长 , 带来了宽大、舒适的驾乘空间 。

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内饰设计不同于外观的运动化设计 , 整体风格上偏简约和智能化 , 一些细节处加入了红色缝线 , 提升运动氛围 。 全新索纳塔也玩起了双屏设计 , 采用了仪表+中控的双12.3英寸贯穿一体式大屏 , 科技感在同级很吃香 。 内饰用料上也很有品质感 , 手可触及之处几乎都采用了软性材质进行包裹 , 配合高档皮质座椅 , 将驾乘舒适体验提升到了同级较高水准 。
突出实用性和经济性 , 1.5T/2.0T动力组合联袂出击
全新索纳塔将提供1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两种动力组合供消费者选择 。 其中1.5T+7DCT动力组成搭载了全球首创CVVD连续可变气门持续期技术 , 可在享受高效动力的同时 , 体验到百公里油耗5.6L的超低经济性 , 比较适合家庭用户选择 。

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2.0T+8AT组合最大马力240Ps , 最大功率176.5kW , 最大扭矩353Nm , 比迈腾的2.0T动力要强不少 , 动力输出强劲 , 适合喜欢激情、运动感的年轻用户;同时 , 其百公里综合油耗仅为6.8L 。

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具体驾驶感受上 , 此次试驾地点位于成都 , 成都道路多弯 , 对车辆在转向时的精准性和安全性有更高的要求 。 全新索纳塔优化了前/后桥的结构 , 提升了前/后桥的协作力 , 转向的响应速度和安全性有了较大提升 。 为了抑制“推头”的现象 , 工程师改变了连杆安装点的方式 , 减小车辆侧倾的同时 , 提高了车辆在倾斜状态下的转向能力 。分页标题

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在驾驶乐趣上 , 全新索纳塔可以说已经达到了性能车的水平 , 得益于前后四轮独悬的底盘悬架 , 以及舒适的车内座椅、大空间等 , 全新索纳塔的操控舒适性也有很好的保障 。
提升车联网功能 , 主被动安全配置有诚意
在科技、智能的浪潮下 , 全新索纳塔也搭载了各种科技智能配置 , 迎合了市场和用户需求 。 新车搭载了第三代智能网联平台 , 具备情景化语音控制、在线娱乐资讯、实时位置共享、蓝牙钥匙及车辆远程控制等功能 , 在智能科技体验上更为自由轻快 。

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【大众|没白等,韩系B级车要崛起,第十代索纳塔让人看到了希望】
具体功能体验上 , 新车具有高度识别能力的自然语言系统 , 可控制车内设施 , 说一句“我困了” , 车辆就能根据指令进行快速行动 , 在检测时下行驶环境后将车窗自动打开25% , 天窗调整为倾斜、空调外循环开启 , 并开始播放快节奏音乐 , 实现场景化语言指令识别联动 。
新车配备了多达23项主/被动安全配置的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统 , 能帮用户应对复杂多变的用车场景 。 而高速公路驾驶辅助系统、导航自适应巡航、前碰撞预警制动系统、盲区防撞辅助等6大同级独有功能 , 为驾驶者提供了全面周到的安全关怀 , 具备了L2+级自动驾驶功能 。

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总之 , 全新索纳塔跟此前相比有了巨大的变化 , 升级后的配置、动力等方面也是诚意满满 。 从雅阁、凯美瑞、迈腾等B级车的价格来看 , 18万是B级车默认的起售价 , 而全新索纳塔以16.48万元起的预售价 , 凸显了价格上的绝对优势 , 预计上市后价格将再次预售价的基础上再度下降 。
写在最后:依靠现代汽车全新i-GMP平台 , 手握全球首创CVVD连续可变气门持续期技术 , 全新索纳塔不仅更加个性动感 , 而且车身尺寸在同级中优势明显 , 全新索纳塔产品力层面的全面提升增加了整车在同级别B级车中的竞争力 。 以傲人之姿 , 树立了B级车市场的新标杆形象 。