趣头条|在BBA中，我只会选择宝马，不看其他

宝马X3 2020款xDrive30i 领先型 M运动套装
购买地：北京 【趣头条|在BBA中，我只会选择宝马，不看其他】购买日期：2020-04
裸车购买价40.30万车主油耗11.0L/100km 目前行驶2000km
最满意
外观，作为宝马老车主，这一套外观设计语言，我觉得咋看都不会疲劳。动力跟配置方面，我这暴脾气的人开起来都绰绰有余。做工用料方面，可以甩北奔几条gai了。
最不满意
1 ，座椅减配，没了通风，夏天真的很好用（想后期改）而且，真的是很硬，腰部支撑也没什么用，我依旧会选择垫我那个跟了我十年的乳胶靠垫。 2 ，能不能出个无天窗版？那玩意真的没什么用，夏天晒不说，还成天怕他被砸，怕他轨道被卡，关键保险不单独赔，只能走车损，一年到头能开启十次我就烧高香了。 3 ，没有眼镜盒！！！4 ，空调不制冷。
为什么选择这款车
我是宝马的死忠，曾经是7年宝马车主，后来因为某些原因卖掉了，换了一辆小型代步车，最近手头富裕，就又打算重新拥抱宝马。自打有换车的念想到下定，也就5天时间。先不论外观内饰配置，单论工厂，铁西就比北奔的工艺好的不是一丁半点，奥迪的致癌也肯定不会是空穴来风，所以这Audi跟Benz的4s店我进都没进去过。另外我信奉一句话：就是真正想买的我不会纠结，如果纠结，那一定是不太想买。所以，直接顶配，不选装。其他的，交新车作业再慢慢写吧
空间 (5分，满分5分)
自然是很满意的啦，毕竟我不在乎后排，后排跟后备箱主要考虑运货，足够使用了。
☆ 空间设计亮点：
作为宝马老车主表示，这一套内饰貌似一直觉得很耐看，纯液晶仪表很赞，显示效果很棒，要是能改变风格就更好了。
车内储物能力：
可放置物品的地方挺多，门上放个三瓶水问题不大，方向盘左下小储物格用来放加油卡洗车卡门禁票据什么的很方便，也能临时用作眼镜盒，副驾手套箱也还算ok ，就是没有5系的来的深。中央扶手里空间能塞不少东西。
后备厢容积：
后备箱空间规整，我平时用来运货，能满足要求了，因为没有备胎，所以在盖板下面还有可以放后备箱挡布的地方，另外还有两个放背包的地方，设计很赞，用来藏私房钱和一些羞羞的物品是个不错的地儿。
乘坐空间：
我选这车就没在乎过后排乘坐空间，要的就是原味版车型，反正我是不会坐后排的。
动力 (5分，满分5分)
选顶配很大一部分原因就是那252p马力，其实最喜欢的还是N52B25的6缸自然吸气，可惜……不过还是很喜欢这车发动起来的排气动静的
跑高速：
跑了几次机场高速都是开车道保持跟自适应巡航，副驾有人，不会乱窜着开
日常加速动力：
想超车嘛直接给油，想爽一把就手动配合sport模式下窜一窜，但是轻松超120的感觉，在北京这环线上真心不敢乱来，安全守法要紧。
特殊路况行驶动力：
个人上下班几乎都不是正常时间，所以没啥特殊路况
开空调/负重加速：
开空调玩加速没体验过，但是x3的空调制冷效果，真的是一言难尽
动力平顺性：
zf的变速箱我好歹也用了7年了，信得过，何况30i的变速箱还是经过特殊调校的好像，平顺性没得说
操控 (5分，满分5分)
宝马的操控有多好我不乱吹，我只知道以前有次在高速上，前车被突然连续变道的轿车逼停，我那会已经刹车不及， 100km/h的速度做了紧急变道，得亏左侧没车，捏了把汗
☆ 自动泊车入位：
研究了大概十分钟才算弄明白怎么自动泊车，其实刚买的时候销售说x3这套系统不识别竖着入库，只能识别侧方位入库，我录了个视频结结实实给他上了一课。在我的操作下，识别成功率还是很高的，教会了不少女性朋友使用。嘿嘿分页标题
☆ 车道保持辅助系统：
这个真的是高速驾驶好伴侣，一手搭着就行，还能欣赏下沿途的风景，不会让人视觉疲劳了。切记，别长时间靠它驾驶而去盯着手机，安全得有自己掌握。
☆ 并线辅助：
这个吧，就老司机而言，用处不大，女司机跟新手的福音。
方向盘操控感：
可惜不是宝马的丁字裤，后期打算换了，现在加了一层Alcantara的方向盘套，手感甚是好，犹如摸着**的臀部（我自己屏蔽的，自行联想吧）
刹车表现：
简直就是稳稳的幸福，把你拥入怀中，后期想来一套M的卡钳
油耗 (4分，满分5分)
因为我不太经常早晚高峰开车，所以日常油耗在10-11之间吧，我觉得在北京，这油耗算好的了
城市道路行驶：
目前算是11个吧，才开2500km ，也不会是真实油耗的
高速路行驶：
就走过几次机场高速，可能开自适应巡航会比自己踩还来的省油吧？
舒适性 (4分，满分5分)
整体的舒适性还是很不错的， nvh做的很好，座椅嘛，也是一言难尽，谁用谁知道
☆ 空调温度分区控制：
分区空调这玩意我觉得就是个鸡肋，还能整得车内左侧温度跟右侧温度差3度不成？
☆ 后排独立空调：
这个还是有用的，日常后面不坐人，我都会给关掉
座椅舒适性：
我相信坐过这车座椅的，没人会觉得舒适的??
车内噪音：
控制的很好，相比奔驰控制发动机噪音的方式而言，我更喜欢宝马的， nvh方面我也觉得宝马更好些。
悬架减震舒适性：
说实话，挺硬的，当初有想过是否要软硬可调的悬挂，但是我也说了，纠结就是不太想买，所以就没要
空调：
制冷效果真的很一般，都没我之前的代步车快，难不成是因为空间大的原因？
外观 (5分，满分5分)
喜欢宝马大概30%的原因是因为他的外观，我觉得他们的每一款（以前的1系白内障除外）都很好看
☆ 运动外观套件：
第一次买带M套的宝马，甚是喜欢，后期可能还会考虑换一些其他的M配件提高下逼格
车灯设计：
其实我还是有点喜欢开眼角设计，减掉了雾灯有点失望，尾灯、日间行车灯、迎宾灯到很满意
钣金车漆：
量子蓝在阳光下是真好看啊，但也是真的不耐脏啊
车身及车轮：
车身线条powerful ，轮毂sexy.
内饰 (5分，满分5分)
我承认没奔驰那套内饰好看，但是比奔驰的要耐看，我就喜欢长长久久的陪伴，而不是一时的欢愉
☆ 车联网：
目前还没完全激活，据说并不是很好用，所以，我定了一把液晶钥匙，不到3000块，装个逼，值！！！
☆ 手机互联/映射：
无线carplay是真好用，可惜导航不支持投射到HUD上。云端互联那玩意我已经不奢望有啥好的用户体验了，我只想用我的液晶钥匙。
内饰材质：
扎实，真的很扎实，甩北奔几条街没什么大问题，我在benz中国工作过，很清楚北奔造车什么样，说多了都是眼泪
性价比 (5分，满分5分)
都已经一线豪华品牌了，还谈什么性价比？乖乖花钱买车标，让自己颅内高潮得了
购车：
交车前，我就见了销售2次，一次谈价格，一次下定，我两效率都高，不墨迹。年前陪朋友看车，遇到的他，因为我也在车企待了两年多，销售培训工作也干过一些，所以他跟我说的一些话，让我觉得他是很认真的在做一个豪华品牌的销售，不忽悠，不套路，我在跟他谈车价格的时候，就已经做了心中有数，直奔裸车价，流程费我知道他们赚多少，内饰跟双保套餐，我肯定选双保套餐，就这一点，就比其他店只墙简内饰来的强。保险店里上的。最后裸车谈到403300 ，他去申请，他们主管还给免抹掉300 ，给了一个副厂的行车记录仪。车算是准现，下定后不到半个月就到了，原本销售跟我说周一发货，周五能到，结果周三就到了，我说你们发的顺丰吗？还讲究三天时效呢？哈哈，想当年我定第一台宝马可是等了三个多月，以至于销售跟我说车到的时候，我都忘记了自己定了辆车了。分页标题
保养维护：
买的双保套餐，算下来能省不少，虽然也是被强的，但比内饰值太多了
4S店售后服务：
这个真的是看4s店自个儿的了，北京三环边上某家店我是打死不会再去了，以前在那边维修保养，没有一次满意的，装后备箱挡板螺丝居然能一个都不给拧上，钣金喷的什么玩意，还不如我那代步车的钣金工，垃圾店
求加入北京车友会：
有没有兄弟能拉一下进北京的车友会？感谢！

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