别克|还看汉兰达?30万价位的中大型SUV盘点,两款美系来袭


到了30万元的级别 , 很多消费者都希望爱车能够拥有面面俱到的表现 , 所以诸如丰田汉兰达这种表现全面的7座SUV就会受到欢迎 , 而且凭借高可靠性赢得了不少用户的青睐 。 当然这个价位的其他车型也值得考虑 , 一些新涌现出来的车型实力更强 , 且拥有汉兰达所不具备的竞争优势 , 今天小编就来盘点其中的几款代表车型 , 它们都属于中大型SUV范畴 , 要比汉兰达的体型更有优势 。
大众途昂
指导价:29.99-50.59万元

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途昂一上市 , 就凭借大块头的优势获得了不少消费者的目光 , 毕竟它的体型在大众车型中也是旗舰级别的存在 , 5039mm的车长加上2980mm的轴距 , 使得途昂的体型要比更高价位的途锐还大 。 从外观设计上看 , 途昂也是霸气十足 。 宽大的前脸加上大灯组造型十分有气势 , 一看就很威猛 。

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途昂的内饰采用了很简洁的风格 , 大面积覆盖了亮面饰板 , 中控台上也有着8英寸或者9.2英寸规格的中控触屏 , 显得低调且有商务气息 。 动力方面则是2.0T发动机起步 , 分为186马力的低功率版和220马力的高功率版 , 当然还有299马力的2.5T V6车型可选择 。

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作为7座车型 , 途昂采用了2-3-2的布局结构 , 三排座椅的空间表现都较为宽敞 , 而且后排座椅还支持加热功能 , 头顶上则是大面积的全景天窗 , 可充分照顾到全车乘客 。 总之途昂的乘坐感受是一大优势 , 当然2415L的后备箱最大容积 , 在装货时也不会让人失望 。
别克昂科旗
指导价:29.99-37.99万元

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国内市场除了大众品牌 , 别克也是很强势的存在 , 作为家族旗舰的昂科旗 , 自然价格要比中型SUV的昂科威更高一些 , 不过好在别克品牌历来就有降价销售的传统 , 所以昂科旗的实际价格要低于途昂 。 而且从外观看 , 昂科旗显得更高级 , 无论是飞翼式的中网造型 , 还是一体式LED尾灯的设计 , 都显得质感十足 。 当然在体型方面 , 昂科旗稍逊色于途昂 , 车长为4981mm , 轴距为2863mm 。

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别克车型的内饰设计也很对国内消费者的胃口 , 昂科旗这套内饰风格就要比途昂更大气豪华 , 皮质材质的包裹很上档次 , 并采用了多道曲线设计更有艺术感 。 动力输出上则统一搭载了2.0T发动机 , 可爆发出237马力和350N·m , 先进的9AT变速箱也没有缺席 , 而油耗表现也很给力 , 11L的表现和汉兰达不相上下 。

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昂科旗的座椅材质为真皮包裹 , 质地较为柔软 , 并加入了电动调节、加热、通风和主驾驶记忆等丰富功能 , 乘坐感受上其实更优于途昂 , 只是受到体型的限制 , 头部和腿部空间并没有途昂那么富余 。
福特探险者(国产版)
指导价:30.98-39.98万元

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和上一代探险者相比 , 国产版本的改动主要在前脸 , 当然上一代车型属于进口身份 , 身价也达到了40多万 , 虽然后期有着大幅度的优惠 , 但对比国产版本还是显得贵了点 。 可惜国产后的探险者取消了更大排量的3.5T V6发动机 , 而是全系都搭载了276马力的四缸2.3T发动机 , 虽然7.6秒的加速表现依然不慢 , 但缺少大排量引擎确实有点遗憾 , 传动部分则升级到最新的10AT变速箱 , 有望在油耗方面变得更加高效节能 。

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内饰方面 , 国产版本变得更加简洁大气 , 中控台并不会像上一代车型那么复杂、操作起来无从下手 , 而是搭载了一块12.8英寸的中控触屏 , 并支持最新的SYNC 2.0+智行娱乐系统 , 功能变得更加全面、智能 。

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探险者坐拥5075mm的车长和3025mm的轴距 , 因此在空间表现上也很出彩 , 1.8米身高的驾乘者能够轻松进入第二排、第三排 , 头部和腿部空间也都较为宽敞 , 还带有前后和靠背角度调节 , 加上后备箱2260mm的最大进深 , 无论是载客还是装货 , 探险者都能胜任 。
总而言之 , 汽车消费市场在不断发展变化中 , 虽然汉兰达在30万元价位上值得入手 , 但这两年涌现出的车型 , 还是要比汉兰达的产品力更上一层楼 , 以上这三款车型就是其中的代表 , 无论入手谁 , 它们都能给予用户更宽敞的乘坐和实用性表现、更强劲的动力输出和更豪华的配置水平 , 价位却和汉兰达差不多 , 入手它们还是很有性价比的 。