11-20万|“大块头”荣威RX8,跌2万叫板汉兰达,全时四驱五连杆独悬,霸气


说在中型SUV领域 , 大家都很关注合资的汉兰达 , 途昂 , 因为它们已经进入国内车市多年了 , 有了一些粉丝基础 , 当然 , 它们也并不是唯一选项 , 况且要论性价比的话 , 我们的国货要比它们高的多 , 我们的国货在中级SUV市场上也开始了发力 , 哈弗H9 , 长安有CS95、传祺有GS8 , 吉利也带来了豪越 , 奇瑞也开始了星途VX , 不得不说 , 现在的大空间、大尺寸的车型 , 是越来越讨喜了 , 特别是这款“大块头”荣威RX8 。

11-20万|“大块头”荣威RX8,跌2万叫板汉兰达,全时四驱五连杆独悬,霸气
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“大块头”荣威RX8 , 跌2万叫板汉兰达 , 全时四驱五连杆独悬 , 霸气 。

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荣威RX8不仅给人呈现出了更强的霸气感 , 而且还能够更好地满足我们的驾驶欲望 , 它和哈弗H9一样受到了朋友们的关注 , 而且在价格上要亲民很多 , 16.88-22.88万元的价格区间 , 即使是 全时四驱车型也仅18万就能入手 , 但是在销量上却没有哈弗H9高 , 接近5米的车身 , 7座的配置 , 对于喜欢这款车的人来说 , 咬咬牙就能买得起了 , 它到底有什么样的魅力呢?

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荣威RX8是一款霸气十足的车型 , 整辆车体现出来的气派感 , 更是远远超过了普拉多 , 加之‘律动设计’这个最具体系化的设计语言 , 一眼看去 , 一身扎实硬朗的车身体现的高大威武 , 在车身各处也显得相当扎实 , 车头设计饱满又富有张力 , 姿态昂扬挺拔 , 车身侧面线条平直 , 腰线刚劲有力 , 车顶银色行李架更让整车更加硬朗 , 论霸气感 , 不会输给汉兰达 。

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作为一辆偏越野型的SUV来说 , 算是设计得比较有风格的 , 采用了非承载式车身 , 也就是带有大梁的抗造车身 , 非常的结实 , 在全车达到了近2吨重的车身上 , 荣威RX8的车身长宽高也达到了4932 1930 1840mm , 轴距达到了2850mm , 开出去气质也是一点不输汉兰达 。

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RX8的内饰做工很出色 , 中控台上采用了一个木纹饰板的点缀 , 结合包裹的皮革与缝线的处理 , 摸上去的手感很细腻 , 用料挺不惜成本的 , 而且这款中控采用了10英寸的中控大屏 , 配备斑马2.0互联网智能互联系统 , 加上机械式的档把 , 圆形的方向盘等 , 科技感十足 , 得到了经过更充分运用了符合人体工程学调校的沙发座椅上 , 就是坐在后排 , 那种乘坐感也一样会体现得非常出色 。

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它是一款硬派越野SUV旗舰车 , 荣威RX8在动力上的体现也很给力 , 它全系标配了一套2.0T涡轮增压发动机 , 匹配爱信6AT变速箱 , 最大功率为224马力 , 最大扭矩360牛.米 , 动力输出平顺 , 响应迅速 , 在激情驾驶中保证舒适性 , 展现“蓝芯”高效动力 , 在双叉臂+五连杆整体桥式四轮独悬和全时四驱的加持下 , 越野能力都不错 。

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【11-20万|“大块头”荣威RX8,跌2万叫板汉兰达,全时四驱五连杆独悬,霸气】写在最后:不得不说 , 荣威RX8定位清晰 , 它的实力能够叫板汉兰达 , 足够大的空间 , 完全达到了真七座的标准 , 关键是全时四驱的版本 , 比同级的要便宜许多 , 16.88万起 , 在它的终端优惠2万元后 , 连顶配都只要20.88万 , 无奈赏识它的人太少 , 买不起汉兰达就买它 , 你们会买吗? 分页标题