现代|28万起的现代轿跑,2.0T压榨252匹马力,能否取代宝马3系的地位?


目前合资车市场基本上被德系、日系和美系包揽了 , 至于韩系这两年的市场表现非常不好 , 销量下滑的很厉害 , 就连曾经很火爆的现代索塔纳的现状也很令人堪忧 , 尽管韩系车的销量不高 , 但咱们还是得承认该系别的车在质量上还是很不错的 , 比如斯汀格对于这款车估计大家不是很了解 , 因为它是上年推出的车型 , 毕竟很晚才进入国内市场 。, 不过该车的性能却得到了很多人的好评!

现代|28万起的现代轿跑,2.0T压榨252匹马力,能否取代宝马3系的地位?
本文插图
【现代|28万起的现代轿跑,2.0T压榨252匹马力,能否取代宝马3系的地位?】
斯汀格的外观很令人心动 , 第一眼看到它 , 就会不自觉地将它与BBA等豪车进行对比 , 甚至就以外观来说的话 , 堪比野马那种级别 。 这款车的前脸很有辨识度 , 中网的设计基本上与该品牌的其他车型差不多 , 不过它还是加了一个下格栅 , 这就让它看起来霸气了很多 , 而它两边的雾灯设计的也很有立体感

现代|28万起的现代轿跑,2.0T压榨252匹马力,能否取代宝马3系的地位?
本文插图
侧面线条的处理也非常完美 , 让人觉得很有力量 , 修长的车身非常迷人 , 车尾部分则将它的运动气息完全展现了出来 , 尤其是那对双排气孔!运动感十足 , 但是尾灯的处理却有一些尴尬 。 斯汀格本想通过短小细长的尾灯 , 增加自己的档次感 , 但奈何让人看起来非常怪异 。

现代|28万起的现代轿跑,2.0T压榨252匹马力,能否取代宝马3系的地位?
本文插图
内饰方面 , 斯汀格也是尽显豪华 , 酒红色和黑色搭配在一起 , 质感马上就出来了 , 按键之类的设计虽然中规中矩 , 却给人一种沉稳的感觉 , 与外观的设计有些不一样 , 但和同等级的宝马3系比起来 , 质感还是要差一些 。

现代|28万起的现代轿跑,2.0T压榨252匹马力,能否取代宝马3系的地位?
本文插图
这让人惊叹的就是斯汀格的性能了 , 该车用的是2.0T的涡轮增压发动机 , 其参数非常漂亮 , 最大可达252马力 , 它也因此被称为小玛莎 , 另外就是它的价格 , 28万起的斯汀格 , 性价比还是不错的! 这点要比同功率大小的宝马3系要高上不少

现代|28万起的现代轿跑,2.0T压榨252匹马力,能否取代宝马3系的地位?
本文插图
但是缺点也很明显 , 即使性价比做得比较出色 。 但是品牌价格上 , 仍旧比不过BBA , 而且现代车的不保值和普遍的机油增多现象 , 让很多车主放弃现代车 , 而且在28万的价位中 , BBA可选车型也非常多 , 宝马3系 , 奔驰A级 , 奥迪A4L , 而现代汽车的品牌竞争力明显不足 , 所以斯汀格未来的销量将如何?也不可得知 。