本田|比空间比动力比价格，十代索纳塔完胜雅阁，为啥还没上市就被唱衰 |丰田|现代|

【本田|比空间比动力比价格，十代索纳塔完胜雅阁，为啥还没上市就被唱衰】
引言：通常消费者对于一款新车的认可不认可，都得等到新车上市之后再说，只有上市之后销量才会对新车的产品力有个全面的了解，而偏偏有些新车还未上市就被人看衰，众多网友直呼：“这些新车上市简直就是自寻死路！”究竟是什么样的新车被大家如此不看好呢？其中，即将上市销售的第十代索纳塔就是其中之一，不知为何还没有上市就被唱衰。
在分析原因之前，我个人觉得有必要先聊聊第十代索纳塔这款车。

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首先就是价格方面，此前官方就公布了第十代索纳塔预售价16.48-20.58万元（提供1.5T和2.0T发动机），虽然是预售价格，但是这价相比同级B级车型价格来看更加的亲民，特别是2.0T+8AT版本顶配车型预售20.58万，这价难道不香吗？

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其次就是它的外观设计了，如今的新车，哪怕是内敛再丰富，也要有足够的颜值，才能保证它在这个竞争激烈的汽车市场中被消费者接受，而第十代索纳塔自然也不例外，整车不论是辨识度颇高的前脸还是它流畅且舒展的车身侧面以及科技感浓厚的车尾都采用了全新的设计风格，相比现款在售车型而言更符合当下年轻消费者的审美需求。

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值得一提的就是第十代索纳塔采用了全新的i-GMP平台进行打造，相信很多人会问i-GMP平台有什么特点，据我们了解基于现代i-GMP平台打造的第十代索纳塔将会提升车辆的安全性、操控性、舒适性以及经济性等多方面，这样一来也会让第十代索纳塔提升不少竞争力和产品力。
至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。

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作为B级车它的车内乘坐空间也是消费者关心的部分，北京现代为了能取悦消费者对十代索纳塔的车身尺寸进行了提升，长宽高分别为4955/1860/1445mm轴距为2890mm ，近5米的车身长度配合2890毫米的轴距也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，要比本田雅阁、丰田凯美瑞等B级车尺寸更大。

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内饰方面，既然有了足够运动的外观造型，那么内饰的设计自然也不能逊色，整个内饰在简洁之余，也透露出较为强烈的科技感，特别是双联屏（全液晶仪表盘+中控显示屏）的设计为内饰提升了不少的科技感，还采用了四副式方向盘设计，当我们看惯了如今清一色的三幅式方向盘之后，四副式方向盘就很有新鲜感，它的样式还是很有质感的，至于配置的丰富程度在此就不多言，因为韩系车的配置在合资车一直名列前茅，而这款第十代索纳塔自然也不例外。

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在动力层面上提供了1.5T和2.0T发动机，传动方面提供了7速双离合变速箱和8AT变速箱，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率为176.5千瓦，最大马力为240匹，峰值扭矩为353牛米，这样的动力参数在同级车型中也多见，绝对要比本田雅阁的1.5T更强，而且2.0T+8AT的动力组合也是国人一直期待的动力组合，具有不错的稳定性和耐用性，关键只需要使用92#汽油即可，不像其它2.0T发动机那样使用价格更高的95#汽油。分页标题

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为什么还没上市就被认定会凉凉？为啥还没上市就被唱衰？在我个人看来有以下几点问题导致：
1：品牌影响力和保值率（如今的韩系车的品牌影响力在国内市场中严重下滑，而往往那些购买B级车的消费者则更加注重品牌影响力，而且韩系车保值率远不如日系品牌）。
2：此前因为某事件导致了国内消费者对韩系车以及韩系产品力产生了抗拒情绪。

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小结：如果抛开影响力和品牌价值来看这款第十代索纳塔的话还是非常不错的，特别是它顶配车型预售价仅20万出头就提供了2.0T+8AT的动力组合（要知道未来终端还有优惠哟~），说了这么多你对第十代索纳塔有什么看法或建议呢？