荣威|弃宝马换荣威？油耗比肩日系车，空间大保养便宜，只是保值率是硬伤！|荣威i6 |汽车|宝马|

今天做客咔小姐的是来自安徽的车友——宗家大小姐。对于一个女司机来说，选车，无疑是好看好看还是好看。你跟我说动力强劲、空间超大、发动机如何优秀丝毫不起作用。
正如我当初，从宝马

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125i(参数|图片)到荣威

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i6(参数|图片) ，起于颜值，最终还是落于颜值。如果你习惯了在雨中狂奔，或者高速竞速的那种痛快淋漓之感，那么下面由我给你带来不一样的女司机，或许你也能看到你自己的影子。
1、车主究竟为何把宝马换成荣威？
2、这款车配置居然如此丰富？
3、它的保值率究竟如何？
真实车主访谈记#第220弹
昵称：宗家大小姐
车型：2018款 20T 自动互联网智享版
购车时间：2017年
价格：裸车价格：12.38万元，落地价：13.5万
城市：安徽省合肥市
个人标签：80后美女|技术宅女|宠娃狂魔|经济适用女|旅游达人
01
选车篇
我人生中第一辆座驾是宝马125i ，那时车子搞好上路20多万，当初选择宝马主要源于攻击力十足的外观还有大家都比较推崇的操控性，但对于那时刚拿到驾照的我来说，选择宝马主要还是源于好看。
那时开着宝马出去时候，别提有多拉风，这台车陪着我跨过了高山与大海，但是渐渐地也发现了它的各种问题。
悬架减震不舒适、座椅硬、手套箱空间小、起步顿挫、油耗偏高、胎噪大，内饰还是不够上档次……看来将操控性做到极致的宝马，在我这里，还是难逃被淘汰的命运。
其实，换掉宝马，主要原因还是因为其空间还是偏小，在我的小宝贝到来了以后，一家人出行时就显得有点力不从心了。
这时，一辆刚上市的轿车进入了我的视野：荣威i6 ，这台科技感满满的车，炫酷的外观，超低的油耗、好看的内饰，一下子就吸引了我的眼球。
于是，弃宝马奔荣威的日子竟然就这么在我身上上演了。
02
外观篇
女生选车，炫酷的外观肯定第一时间吸引她们的眼球，我也不例外。我是网页设计师，职业的特性，让我对于色彩的选择较为敏感。
不喜欢千篇一律的白色，不喜欢暗色调的灰色，也对压抑的黑色不感冒，唯独痴迷热情似火的红色，如果非要问一个为什么，用一个词以概括：好看！

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我这辆荣威i6购买于2017年，那时新车刚上市，我也去看了实车：4671*1835*1460mm ，比宝马125i整整大上一圈。
虽然定位为紧凑型，但是其空间表现基本上可以跟中级车抗衡，而且售价特别便宜。
我这款车为2018款 20T 自动互联网智享版，落地价13.5万左右，这可比宝马125i便宜了不止一点两点。

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03
内饰篇
在内饰方面，国产车设计确实能甩开合资车几条街，这也是i6能打动我真正的原因。
2017年，突然出来这么一台讲求互联网智联互动的车，能和你语音对话，能明白你的意图，我就感觉特别有意思。分页标题
i6配备多功能真皮方向盘，上面的按键都是常用的，软硬适中，手感非常舒服。开车时，方向盘很轻盈，女司机开久了也不会很累。

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在方向盘右侧，最吸引人的怕是那块10.4英寸的液晶屏了吧，信息显示丰富，而且反应超级灵敏，能智能语音对话。
还有一点就是夏天开车时，不会担心屏幕被太阳直射而看不清，这点设计的非常用心。
真的，当初和我一起看车的闺蜜们，大多被这块大屏所吸引，虽然现在车载大屏逐渐被普及，但是三年前的2017年，感觉还是相对少一些。

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除了大屏，中控台的真皮包裹还是不错的，给这台营造了满满的高级感，伸手触及的地方基本上都是软的，相比较同类价位的合资车，基本上都是硬塑料，这点要再给厂商一个大大的赞。

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另外，还有一点比较推崇的就是这个车的真皮座椅，坐着很舒服，一点也不比专注汽车座椅研究的日产差。
正因如此，我没有特地购买坐垫，一是感觉累赘，二是万一遇到紧急情况，不会影响安全气囊打开。

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女生嘛，还是喜欢这种打开天窗看看满天繁星浪漫的感觉的，但是好多同价位的车，好像都不具备这个功能。
和一群闺蜜外出，打开天窗，让阳光温柔地打在每个人的脸上，那感觉超级舒坦。

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每一个女生估计都会遇到停车倒车的烦恼吧，我也不例外，虽然我平时工作严谨，开车也相对仔细，但还是难免小磕小碰，车辆倒车影像必不可少。
i6自带倒车影像功能，另外还有自动驻车及上坡辅助功能，这些对一些男司机没所谓，但可以给女司机们省去不少麻烦。
还有一个比较喜欢的功能是主驾驶位电动调节，我特别不喜欢那种手动调节的，力气小的女生根本掰不动啊！

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04
动力、油耗篇
虽然我开车从来不看动力，能开就行，但还是要重点说一下这款车的动力吧。它是1.5T动力，不知道为何上汽会在尾标上加一个20T ，感觉有点唬人哟。
开车的时候，动力随叫随到，你想要的那种推背感还是可以的，没有那种拖泥带水的感觉，这点比较给力，我是一个急性子的人，那种肉车我可看不上。
目前我的车跑了将近6万公里了，平均油耗5-6个，市区在6个左右，高速上能降到5个，非常省油，这点不比日系车差，而且质量什么的，比日系车相对还优秀一点。
我觉得油耗经济性表现是这辆车最大的亮点，对于经济能力一般的家庭，一年可省下不少银子，所以我一般不在意汽油的价格变化，因为在省油方面， i6是妥妥的。

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05
空间、保养篇
对于车内空间超大， i6轴距为2715mm ，比之前宝马125i大多了，我的净身高为1米65 ，坐在驾驶室空间绰绰有余，而在后排也有四五拳的距离，翘个二郎腿也没有问题。分页标题

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另外就是超大的后备箱，平时带娃外出游玩时，大大小小零零碎碎的东西摆放时一点不费劲，我觉得三厢车最大的优势就是可以把空间利用最大化。

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对于保养问题，基本每次保养在四五百块钱，目前大保养一次也在1000元以内，这点是国产车的优势所在，保养便宜又省心。
06
优缺点篇
从2017年入手i6后，将近3年时间，对这辆车是既爱又恨，最满意的是外观炫酷好看，特别省油以及空间超级大。
最不满意的是i6的胎噪大、起步抖动以及不保值，接下来我将分别阐述，一起跟着我来看看吧！
首先是起步抖动，我觉得应该是小涡轮增压车的通病，当涡轮没有介入的时候，抖动，不过我现在习惯了还好一些，等发动机转速上去了会好很多。
另外就是一个胎噪问题，尤其是在跑高速的时候，声音有点大，我觉得这个有点不友好。
如果换装主打静音性的米其林轮胎或者马牌轮胎时，估计会好很多，没办法，这车价格摆在这里，也不能要求太多。
说完以上2个缺点后，再说一下i6的保值率，这个就要打点折扣了，我觉得也是没办法的事情，国产车的通病，普遍不保值。
朋友们说，该车保值率只在45%左右，以目前我的车跑了6万公里，估计在二手车市场，只能卖五六万块钱了。
其实，这点在买车的时候我也想到了，但是没办法啊，我对它的外观太感冒了。虽然保值率一般，但是它胜在外观内饰还有质量稳定性。
深深地记得那时当婚车的经历：由于送妹妹去结婚，我一路驾驶着i6从安徽淮南开到了江西南丰县。
全程9个多小时，而且妹夫的老家还是山区，那个路真的差到不行，得亏了i6 ，帮我完成了这场“壮举” 。

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07
总结篇
我就是我，荣威i6的车主，一个个性十足的女司机，正如i6 。
走吧，正值盛夏，光阴尚好。开启天窗，一起去看看外面的精彩吧！

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监制：大人
撰文：宗家大小姐
【荣威|弃宝马换荣威？油耗比肩日系车，空间大保养便宜，只是保值率是硬伤！|荣威i6】编辑：Arale阳
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