车技集合|智能汽车只有特斯拉？这三款10万级SUV一样智能，均来自大品牌

提及智能汽车，我想大家最先想到的或许就是特斯拉了吧！的确，特斯拉旗下车型的最大卖点除了续航里程领先之外，就是整车自带了丰富的智能配置，且它们的智能配置也确实是足够丰富和足够优秀。不过，较为可惜的是，特斯拉旗下的车型均是太贵，就算是最便宜的车型，也要30万左右，这无疑拉高了智能汽车的门槛。那么是否所有的智能汽车都有着较高的门槛呢？答案当然是否定的，今天笔者就为大家带来了三款10万级的大品牌智能SUV车型，它们均是有着极高的市场热度，且智能配置足以媲美特斯拉。

本文插图
第一款长安UNI-T指导价：11.39-13.39万
长安UNI-T虽然才刚上市不久，但是它的市场热度却是极高，在预售时就引得了诸多消费者争相下订单。而长安UNI-T之所以有着如此高的市场热度，除了与它领先同级的高效动力、大空间和科幻造型有关之外，同时也与它是一台不折不扣的智能汽车有着密切的关系。

本文插图
【车技集合|智能汽车只有特斯拉？这三款10万级SUV一样智能，均来自大品牌】

本文插图

本文插图
长安UNI-T的智能主要表现在网联和驾驶两方面。其中，智能网联方面，得益于长安UNI-T配置了先进的UNI Life车载智能交互系统，它不仅可主动识别乘员场景化需求，并提供如系统自动降低音量、检测疲劳驾驶等服务，同时还能实现上车刷脸、无感智联、语音聊微信等功能，十分人性化。而智能驾驶方面，长安UNI-T则是达到了时下主流的L2级自动驾驶水准，在自动紧急制动辅助、车道偏离预警、紧急车道保持等主动安全配置的加持下，可充分保障行车安全。
第二款吉利缤越PRO指导价：7.98-10.28万

本文插图
吉利缤越PRO是吉利缤越的2020款车型，它相较于老款车型的改变，除了增添了1.4T四缸车型之外，还有着智能配置的升级，且也是主要体现在了智能网联和智能驾驶两方面。据悉，配置有GKUI 19吉客智能生态系统的吉利缤越PRO ，不仅能实现语音对车内功能的控制、智能导航和在线音乐等便利性和舒适性功能，同时还能实现手机、车机、家居三方互联，既能远程控制启动车辆、打开空调、车窗等操作，也能控制家内的智能家居，可为用车生活带来诸多的便利性。但美中不足的是，吉利缤越PRO的车机系统需要唤醒，且识别准确度也有待提升，稍显差强人意。

本文插图

本文插图
而相较于智能网联方面的差强人意，吉利缤越PRO在智能驾驶方面就要表现得出彩许多了。而吉利缤越PRO的智能驾驶也是达到了L2级自动驾驶的范畴，且主要以智能安全为主，其不仅可在5-150Km/h的速度区间内识别前方车辆和行人，从而通过主动刹车、提示驾驶员和减速来降低碰撞风险和危害；同时，吉利缤越PRO的这套智能驾驶辅助系统还有着车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统、智能远光控制系统，能充分保障行车安全性，对于新手司机十分友好。
第三款新宝骏RS-3指导价：7.18-8.98万

分页标题
本文插图
相较于长安UNI-T和吉利缤越PRO ，新宝骏RS-3则是一款更纯粹的智能汽车，它虽然也是有着高颜值、大空间、低油耗和强舒适等优势产品点，但它能在诸多竞品车型中脱颖而出，一直保持着居高不下的市场热度的关键却是在于智能化程度非常高。具体来看：

本文插图
新宝骏RS-3的智能也体现在了智能网联和智能驾驶两大方面。其中，智能网联方面，得益于新宝骏RS-3配置了行业领先的新宝骏车联网，它不仅与吉利缤越PRO、长安UNI-T一样，可实现语音控制车内功能、远程控制车辆、语音聊微信等功能，同时更有手机寻车、直接使用手机上的应用独家定制车联网、OTA远程升级等功能。而且，更值得一提的是，新宝骏RS-3的车联网不需要唤醒，且语音识别几乎不会有错误，像控制空调，就只需一句"把温度调到XX度"就能搞定，且如若觉得风速太大，再来一句"风太大了" ， RS-3就会自动调低风速，既智能又人性化。

本文插图
而在智能驾驶方面，新宝骏RS-3也是达到了领先的L2级自动驾驶水准，且相较于前两款车型，个人觉得新宝骏RS-3的智能驾驶更成熟和稳定，其不仅能实现全速自适应续航，可在堵车、高速路段有效降低驾驶疲劳，以及提供对应路况的解决方案；同时，新宝骏RS-3的智能驾驶除了能有效规避碰撞风险、降低事故危害之外，还能辅助过弯、避免违章等，充分保障安全性和驾驶舒适性。再配合上其智能网联的语音控制对驾驶的简化，还让它成为了一款实实在在新手司机就能轻易驾驭的智慧移动空间！
总之，相较于特斯拉等外资品牌的智能汽车来说，我们的国产智能汽车不仅在智能化领域一样优秀，而且门槛也要更低，从而让老百姓和刚出入社会的年轻人均能切身体验到智能汽车所能带来的用车安全性、舒适性和便利性。所以，如若您对智能汽车感兴趣，那么个人觉得真没必要执着特斯拉等几十万的车系，不妨考虑一下我们的国产智能汽车，毕竟在历经了近几年的飞速发展之后，我们的国产车早已不是"吴下阿蒙"了！
本文为***作者原创，未经授权不得转载