汽车|发布会比吃粽子还快,看看NEW CDX都有什么亮点?


不知道你们的端午节是怎么过的 , 反正汽车有文化这个节是没过好 , 为啥?没有粽子吃呀~

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说实话粽子这个东西 , 早就不是稀罕物了 , 但是端午节的仪式感还是要从这个草叶子包着的糯米饭团子上寻找 。 可能是下手太晚的缘故 , 今年我家周边的便利店粽子早早的就售罄了 , 就连大超市的速冻粽子都没几个了 , 这个故事告诉我们嘴馋一定要手快 , 于是看到广汽讴歌"牛~吃东西"(NEW CDX)线上发布会召开 , 汽车有文化第一时间就开始关注了 。
这次讴歌NEW CDX的主题是啥?
6月26日 , 广汽Acura NEW CDX正式迎来线上发布 , 不但新车快 , 发布会更快 , 请来一众脱口秀明星用说段子的速度按就把发布会开完了 , 什么领导感谢群众 , 工程师痛说革命家史 , 设计师拍着胸脯吹牛一概没有 。 刷个抖音的功夫发布会就结束了 , 干货多节奏快 , 不愧是年轻人喜欢的调调 , 不过作为过来人我得和年轻人说一句 , 按照这个节奏生活 , 未来的婚姻生活岌岌可危呀 。

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说回新车NEW

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CDX(参数|图片)共推出燃油版和混动版两种动力共计8个配置车型 , 售价区间为22.98万—34.98万元 。 比现款小小的优惠了一点 , 同级别中除了英菲尼迪的
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QX30(参数|图片) , NEW CDX应该是价格最具吸引力的 , 同时 , NEW CDX用户还可享受4年/10万公里保修及免费基础保养、动力电池10年/20万公里保修以及广汽Acura全天候24小时道路救援服务 。

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当然了豪华品牌 , 便宜这东西向来属于大家心里明白 , 大一定要闭口不谈的 , 调性设计和文化认同才是核心 。 作为现款的中期改款车型 , NEW CDX不仅在外观设计和配置方面实现了全面升级 , 还新增了A-Spec运动款车型以及中国首发的"挚热焰红"全新车身外观颜色 , 嗯看来中国人喜欢红色这个事情全世界都知道了 。
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运动套件+"挚热焰红" 演绎极致运动风
不过NEW CDX A-Spec运动款的的红色还真属于讴歌家族传统艺能 ,Precision Concept概念车 , 以及传奇超跑

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NSX(参数|图片)都是拿这个挚热焰红作为招牌颜色 。

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还别说大红披风一上身整体设计风格就是显得更年轻和运动了 。 另外新车主打使用Acura A-Spec运动套件的版本 。 加入了Acura A-Spec专属设计元素 。 新车前脸经典的"钻石五边形"格栅设计换装成专属前格栅亮黑饰件 。 Jewel Eye LED前大灯组、搭配AcuraA-Spec专属激进前包围 。 听听一句话三个"专属"是不是听起来就像粽子之余端午节一样有仪式感 。

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车辆尾部 , NEW CDX A-Spec运动款没有大改 , 但是换成了双边共两出的圆形炮筒样式的A-Spec运动型排气及后保险杠底部扰流板 , 营造出了极强的运动感 。

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粽子好吃都凭馅 车子要帅得看件
与外观颇为运动的造型相比 , NEW CDX A-Spec运动款内饰设计延续了动感设计风格 。 而且讴歌在内饰用料和配置的丰富程度是有口皆碑的 , 新车中央区域配有8英寸的中控显示屏 , 这块屏虽然不大但是全系标配 , 还配有超大尺寸的全景天窗 , 离子空气净化系统、座椅也采用真皮材质 , 驾驶席还支持12项电动调节(带4向腰托)功能 。 你别觉得这都不算啥 , 同级别的UX、QX30、Q3和GLA要不然没有要不然就齁贵 。

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在科技配置方面 , 除了那块屏还有无钥匙触感智能进入(前排双侧门+尾门)、一键启动系统、定速巡航系统等高科技功能 , 此次NEW CDX汽油版标配了EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统 。 此外 , NEW CDX还配备了先端的AcuraLink?全能智驾系统 , 包含24小时救援、被盗追踪、远程诊断、人工导航等贴心服务 。
在安全配置方面 , NEW CDX车型搭载的Acura WatchTM未来智能安全系统 , 集诸多高级别智能安全功能于一体 , 包括FCW前方碰撞预警系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统、TSR交通标识智能识别系统等领先的行车安全配置 , 为驾驶者建构周全可靠的行车保护 。 当然最关键的是这套安全系统在NEW CDX的混动版全系车型及汽油版高配车型上均有配备 , 不是摆着给大家看的而是订了一个实惠价格真的配给了主销车型 。

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动力方面 , NEW CDX依然延续了现款汽油版、混动版两套动力总成 。 其中 , 汽油版车型搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,配备8速双离合变速器,最大输出功率182匹,最大扭矩可达240N·M;混动版车型则搭载了和雅阁皓影同款的2.0 L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,综合最大功率215ps,百公里综合油耗仅为5L 。 值得一提的是 , NEW CDX还全系配备了IDS智能动力系统及ADS全时自适应减震系统,以及主动降噪这些能够大幅提升乘坐舒适感的配置 , 弥补了后轮非独立悬挂的遗憾 。
最后咱们的总结一下 , 作为端午节上市的粽子 呸 新车这台NEW CDX作为中期改款还是有很多提升的 , 虽然动力系统没有改 , 但是技术实力摆在那里 , 油耗动力在同级别数一数二 。 细节提升尤其明显 , 未来智能安全系统的加入是一大亮点 , 虽然名字起的异常中二 , 但实用性和功能全面性无疑在同级别数一数二 。 当然这个级别目前的竞争压力也不算小 , NEW CDX虽然在空间价格和配置方面都没有槽点但知名度还是差了点 , 后续想要有更好的销量还是要在优惠力度上再加把劲才行 。