作者：青原
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近日有消息称 ， 德国时间6月19日 ， 宝马宣布暂停其与戴姆勒合作研发自动驾驶技术的项目 。 这个在2019年7月4日正式签署的自动驾驶长期协议不到一年便告夭折 。
【汽车|宝马为何暂停与戴姆勒合研自动驾驶技术 守住核心业务先不烧钱】公共卫生事件的影响是原因之一 。 就在宝马发布暂停项目公告的当天 ， 德国媒体就报道宝马宣布裁员6000人 。 戴姆勒也计划实施新的成本缩减计划 ， 在2025年年底前再裁员10000人 。 公共卫生事件使汽车行业进入萧条期 ， 而自动驾驶技术的研发要求投入大量的财力 ， 且结局难料 ， 守住核心业务是较为稳妥的办法 。


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从技术层面来讲 ， 宝马和戴姆勒合作专注于L4级别自动驾驶技术 ， 计划从2024年起开始商用部署 ， 在2025年之前让双方合作成果成规模地应用于各自的产品上 。 但实际情况是 ， 从L3级别开始各大车企就感受到了巨大压力 。 沃尔沃、福特、奥迪等企业先后放弃实现推出全自动驾驶汽车的想法 。 而且 ， 即使技术上能够实现 ， L3级自动驾驶汽车的量产还需要国家政策的开放 。 目前L3级尚未成熟 ， 遑论L4？

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