汽车通讯社|博郡汽车创始人赴美跑路？黄希鸣：会一直待在国内

_本文原题：博郡汽车创始人赴美跑路？黄希鸣：会一直待在国内
近日，有媒体报道称博郡汽车因经营受阻，创始人黄希鸣将前往美国，并表示不会回中国，随后黄希鸣否认了这一传闻， “从一月底开始，我一直在国内。 ”

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据知情人士爆料，此前黄希鸣曾试图与妻子一同回美国，但因为博郡汽车劳动仲裁的原因被限制处境。 “在机场被拦下来的” ，最后他老婆一个人回的美国，黄希鸣没走掉。
6月28日，黄希鸣在公司内部群发出一则声明，表示无论花多大精力，无论遇到多大困难，自己都会待在国内，全力以赴保障大家的合法利益
6月13日，黄希鸣在发布的公开信中表示：“博郡汽车目前遭遇到严重的经营困境” 。黄希鸣称，他作为博郡领导者，没能关注宏观环境、行业、市场的变化，错失很多融资机会，最终导致公司面临“资金荒” 。
6月15日，博郡汽车向员工下发一份通告，由于现实问题，经公司研究决定，即日起全员待岗。
博郡汽车通告中显示，员工待岗期间发放生活费2480元，公司按照政府核实基数缴纳社保和公积金；待岗天数冲抵年度未休年假。待岗期间员工可办理离职手续；如实现就业的，告知公司后双方即可解除劳动关系。

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天眼查显示，博郡汽车成立于2016年8月，注册资本1.38亿元，经营范围涵盖了新能源汽车及零部件研发、制造、销售、技术服务、技术转让、技术咨询；自营和代理各类商品及技术的进出口业务。成立至今，博郡汽车先后完成6轮投资。除了2019年6月，公布了由浦口高投、园兴投资、银鞍资本等投资的25亿元外，其余5次的具体融资数额博郡均未对外披露。
去年，博郡汽车曾与南京市政府、天津市政府签订融资协议，但迟迟未到账的资金，成为了压垮博郡的最后一根稻草。

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6月28日的内部信中，黄希鸣称尝试将三年来打造的车型、平台、以及知识产权等无形资产与其它厂家或行业新进者合作以回笼资金，优先解决员工社保、公积金和薪酬等问题。
【汽车通讯社|博郡汽车创始人赴美跑路？黄希鸣：会一直待在国内】黄希鸣还在内部信中称“在没有外部资金注入的前提下，依靠我个人力量实在无法短期内恢复公司的正常运营和发展，实在无法在短期内恢复公司的正常运营” ， “希望各位同事互帮互助，积极寻找工作机会或其它方式减少经济减缓经济压力，能够得到员工的理解，以合理的方式维护自己的权益” 。