车先森|性能版“Q7”来了,配4.0T柴油引擎,刀锋轮毂+矩阵大灯,一眼沉迷


前言:就目前国内三大豪华品牌奔驰宝马奥迪的发展情况来看 , 其实目前奥迪是处于一个比较被动的境地 , 奥迪旗下的支柱车型像奥迪A6L , 奥迪A4L等车型都已经进行了大换代 , 同样宝马也是如此 , 5系和3系都已经完成了全面换代 , 并且从市场的销量情况来看 , 奔驰虽然没有换代 , 但依靠着不错的落地价格和强大的品牌号召力获得了不错的销量 , 而针锋相对的5系和A6L , 3系和A4L , 其实可以明显感知到 , 奥迪依旧是靠着巨大的优惠幅度来吸引消费者 , 而宝马显然更胜一筹 , 即使优惠不大还是可以保持不错的销量水平 , 因此奥迪的处境并不乐观 。

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性能版“Q7”来了 , 配4.0T柴油引擎 , 刀锋轮毂+矩阵大灯 , 一眼沉迷!奥迪Q7 , 目前Q8已经上市了 , 因此Q7并不是旗舰SUV的身份 , 但是在价格上面 , 百万的售价达到了旗舰标准 , 当然这也是一款有过辉煌有过落寞的豪华车 , 曾经的老款Q7凭借着圆润霸气的设计颇受欢喜 , 而年轻化的设计让消费者一时难以接受 , 从而导致了Q7的困境 , 好在现在又经历了一次中期改款 , 热度慢慢起来了 , 而接下来要接受的并非Q7 , 但是和Q7还是有关系的 , 那就是奥迪SQ7 , 从名字就可以看到这是一款性能车型 , 也可以说是奥迪Q7的性能版本 。

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奥迪SQ7 , 名字中带有S , 这是奥迪的S家族系列车型之一 , 和奥迪RS系列还是有差别的 , RS系列是Audi Sport专门打造的 , 而S系列就是奥迪亲手完成的 , 因此在性能上面 , S系列车型是没有RS系列车型强悍的 , 但是相比于普通版车型还是有显著的提升 。 奥迪SQ7是奥迪最新的作品 , 基于的是中期改款也就是目前在售的Q7打造的 , 不仅在性能上面有巨大的提升 , 在外观设计 , 内饰细节上面处理的更偏向于运动化 , 一眼就可以彰显出身份 。

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首先看到的就是整个前脸的设计 , 在前进气格栅上面有很明显的SQ7的标识 , 所以一眼就知道这不是一台普通版的Q7 , 前面采用的是双垂直镀铬饰条的装饰 , 其实作为一款运动SUV , 或许黑色蜂窝状的中网装饰更能凸显运动感 , 而且和整车的气质更搭配 , 不过镀铬条的装饰更多的是凸显一份精致感和豪华感 , 保险杠两侧配有大尺寸导风口凸显出了霸气感 , 并且实际的意义也是作用也是很大的 , 同样大灯的设计依旧是看点 , 矩阵式LED大灯比普通版Q7所配备的大灯要漂亮惊艳多了 , 敦实厚重的尾部设计 , 搭配四排的排气口设计 , 带有迷人的声浪 , 确实可以反映出一些独有的味道 。

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刀锋式的轮毂一直是奥迪的运动主打 , 在很多的性能车上面都可会配备刀锋轮毂 , 当然目前凭借最高的当属奥迪RS7的那套老款刀锋轮毂 , 实在是无法挑剔 , 当然全新的SQ7同样配备的是 , 但是设计上面进行了全新的改变 , 相对来说多了一份复杂感 , 双色的设计 , 运动起来的效果依旧是上乘的 , 内部可以清楚看到配备的是大尺寸的活塞卡钳 , 全车还有运动套件加持 , 基本没人可以拒绝这样的运动搭配 。

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而坐进车内 , 整体的设计和普通版Q7是一样的 , 依旧是奥迪主打的科技感 , 三屏幕的设计和A6L又有着明显的不同 , 这里的设计并没有偏向于驾驶员 , 采用的是近乎T字造型设计 , 取消了所有的物理按键 , 无论是空调调节 , 座椅调节还是功能都是集成在中控两块屏幕中 , 实际操作起来很便捷 , 飞机档把和平底式方向盘依旧是内饰最增加运动氛围的设计 , 全液晶的仪表盘可以显示丰富的功能和多种模式 , 并且配备的Bang&Olufsen 3D音响系统提供出色的听觉效果 。

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最后就是在动力方面 , 目前在海外公布的奥迪SQ7提供的是4.0T V8双涡轮增压柴油发动机 , 并配备48V轻混系统 , 传动系统匹配8速手自一体变速箱 , 性能可谓是强悍 , 0-100km/h加速时间仅需4.8S , 而且在Quattro全时四驱和四轮转向的辅助下 , 驾驶起来的乐趣更多 , 开起来给人的安全感也很强 , 就是两个字:快和稳 。

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