广汽传祺|24万国产死磕GL8!按摩座椅电动滑门,5.15米252匹配埃尔法套件
在商务汽车市场里 , 我们首先想到的总是进口的丰田 , 或是国产的奔驰 。 就算是再退一步 , 也会是上汽通用别克打造的GL8、广汽本田打造的奥德赛 , 但谁又知道在这样的细分市场当中会有一台国产车型 , 代表着自主车对抗这些豪华或是经典MPV呢?其实就在广汽的工厂里 , 就有这么一款产品正在逐渐“红”起来 , 它就是广汽传祺GM8 。
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广汽传祺品牌自打成立以来 , 其就想要在轿车、SUV以及MPV三线市场中同时站稳脚跟 。 而且大部分自主车想要一步一个脚印的理念不同 , 广汽传祺可是被用来PK过一汽红旗的品牌 , 包括传祺GA8、传祺GS8等产品都凭借着“定位高”刷爆过关注度榜单 , 不过结果如何看看当下的销售榜就能够看得出来 。
然而 , GM8与另外两个悬挂着旗舰数字的兄弟可不同 , 其过去两年时间里都以较为稳健的成绩(年销3万台)收官 。 不过 , 广汽传祺似乎并不满意于这样的成绩 , 其在此次改款中又将定位抬高了一些 。
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大师版压轴 , GM8真有埃尔法气质
作为一台中期改款的压轴型号 , 传褀GM8大师版之于传褀GM8家族 , 虽说没有别克GL8的Avenir铭牌那样极端 , 可是也足以在豪华性上匹配GL8ES陆尊 。
大师版铭牌使得GM8在前脸上产生了大幅度变化 , 比起别克GL8 , 它更像是一台丰田埃尔法 , 这也让它大量的金属套件被称为了“埃尔法套件” 。 广汽传祺标志性的凌云格栅 , 现在变更为了更加霸气的直瀑式样式 , 粗壮的高亮度镀铬像极了埃尔法的气质 。
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而且在车辆的保险杠处理当中 , 同样显眼的豪华装饰镀铬 , 以剑齿状样式形成了左右导流孔的贯穿连接 。 而这样的横向装饰条 , 也会强化车头所拥有的扰流改善分层 , 尽管其不足以提升车头的下压力 , 但却会让整个视觉效果更为合理 , 同时也会整张前脸显得更加豪华商务车的气魄 。
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尽管大师版并没有对灯组样式进行调整 , 可是已经全系标配了矩阵式LED远近光灯的GM8 , 在整体视觉效果上还是做得非常出色的 。 而且无论是从照明强度 , 还是从视觉效果来说 , 这样的矩阵式LED也会在技术端实现针对别克GL8ES陆尊的弯道超车 。
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车尾设计上 , 区别于GM8标准版车型 , 大师版只会针对保险杠进行调整 。 整个底盘位置覆盖的豪华镀铬金属装饰 , 也会延伸到后保险杠之中;同时 , 嵌入到保险杠中的排气管会缩减为双边共两出 , 造型上也会调整为不规则多边形设计 。
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空间大、座椅爽
侧身设计上 , GM8大师版现在也会完成尺寸方面的调整 , 5156/1884/1822mm在长度方面实现了90mm的增长 , 这虽不足以让其超越别克GL8ES陆尊 , 但却会缩小二者之间的长度差 。 何况 , 传褀GM8大师版拥有的宽高设计 , 本身就已经稍稍占据上风了 。分页标题
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从静态乘坐测试来看 , 驾驶人与乘客(体验者身高为179cm)都能够在各自座位上 , 获取1拳的头部空间;而在对于二排独立座椅进行测试时 , 即便是将座椅调节到最前端 , 体验者也能够在这里获得1拳的膝部空间;在两名乘客(179cm/181cm)同时进行测试时 , 二者均可以在第二排与第三排座椅中获得2拳的膝部空间 。 这一方面说明了座舱腿部空间的整体宽敞程度 , 另一方面也说明了其实际座椅布局将会变得非常灵活 。
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与此同时 , 广汽传祺还为GM8的第二排座椅 , 提供了非常丰富的调整与附加功能 。 扶手上的控制区能够实现8向电动调节 , 其中也包括了腰部与腿托位置;此外 , 沙发式独立座椅除了提供与前排相同的加热/通风外 , 还能实现按摩功能 , 加上调整角度非常大的放倒调整 , GM8大师版的长途出行乘坐当然会成为一种享受 。
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内饰变化不大 , 配置堪称豪华
不过 , 相比于外观设计上的调整外 , GM8大师版内饰上的调整并不多 , 我们所能够看到的也仅仅是内门板等少部分区域的装饰材料而已 。 甚至于在相同的尊贵版、至尊版型号上 , 标准版与大师版的功能配置也是完全相同的 , 这也解释了为什么大师版此次的价格与标准版相差并不大 。
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即便是在没有配置调整的情况下 , 除了前文中我们提到的座椅设计外 , 传褀GM8获得的360度全景影像系统(带前后驻车雷达)、驾驶模式选择系统(运动/经济/舒适/雪地)、车门系统(前排无钥匙进入/双侧电动侧滑门/感应式电动尾门)、车机系统(双手机互联/语音识别控制)、空调系统(分区温控/PM2.5过滤/负离子发生器)、广汽2.0T+爱信8AT动力总成(252Ps/390N·m)等等 , 也都在意义彰显它的豪华型 , 想要在别克GL8ES陆尊上获得以上所有配置 , 可是得在38万以上了 。
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评在最后
其实抛开埃尔法、奔驰V级等顶级商务车之后 , 国内可供选择的高级MPV并不多 , 而且想要像GM8、GL8这样兼顾商务与家用的更是屈指可数 。
【广汽传祺|24万国产死磕GL8!按摩座椅电动滑门,5.15米252匹配埃尔法套件】从整车质感来说 , 要从细节工艺上计较 , 传褀GM8与GL8、奥德赛等产品之间尚存差距 , 可若是从空间实用性、乘坐舒适性以及配置功能性来说 , 广汽传祺GM8的确诠释了什么叫“认认真真造MPV” 。 而作为定位更高一些的大师版车型 , 或许功能方面的唯一缺憾就是缺少后排娱乐屏幕了 , 23.98万买广汽传祺GM8大师版 , 还是33.99万元选择同配置规格的别克GL8 , 就看你对自主车的成见还剩下多少了 。
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