潮车行天下|来自澳洲的粤Y牌照GT86,从拿完驾照的第一台车到人生的挚友


承载青春记忆的东西有很多 , 可以是小物件 , 可以是一起躲过雨的屋檐 。 对Sam来说 , 所有的美好与辛酸 , 都有一个共同的载具 , 那就是他的GT86 。

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2006年 , 家人工作的关系 , 十岁的Sam跟着飘洋过海 , 来到了墨尔本 。 当时陪伴他的只有一台电脑 , 每天都在《四驱兄弟》、《湾岸》还有《头文字D》中度过 。

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虽然当时对车还没到痴迷的程度 , 但也在他年幼的心里埋下了JDM的种子 。 时间来到2013年 , Sam即将高中毕业 , 快可以考驾照了 , 这也意味着还缺一台自己的车 。

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“身边朋友的话题 , 慢慢从英雄联盟、心仪的女孩到拿完驾照后的第一辆车 。 刚好那段时间GT86在澳洲上市 , 作为《头文字D》里的那辆熊猫86的后继者 , GT86成为了我的首选 。 ”

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不同于许多车友早早买完改件 , Sam一不在意性能 , 二没觉得不满 , 提车后一直是安安心心代步使用 。 直到一次偶然的机会 , 认识了老大哥Jack , 打破了这种平静的生活 。

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(上图为Jack的GT86)
“因为都是开86的 , 所以很聊得来 。 Jack把我带入他玩车的圈子 , 跟着他们一起跑山、下赛道、去各种各样的JDM聚会 。 原厂固然挺好 , 但没有对比就没有伤害 , 从此中毒开始 。 ”

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最基础的避震、刹车、轮毂和轮胎换完后 , Sam总觉得差了点什么 。 在看过了无数个案例后 , 终于在大二考试结束时订了二代Rocketbunny宽体套件 , 还有一套WORK Meister S1 。

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牵一发而动全身 , 外观是满意了 , 但这一改让86本不富裕的动力雪上加霜 。 虽然是锻造轮毂 , 但是3片式18x9.5/10.5的数据 , 其实也不轻 , 再套上AD08R , 简直是脚下绑石头 。 原本轮上110kW , 改完连可怜的100kW都拉不出来 , 只能加个涡轮了 。

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改完动力后 , 轮上可以拉出235kW(约320马力)的最大功率 , 本就不追求性能的Sam , 看到86能跑出这个数据已经很满足了 。 然而 , 平静的生活总会被暴风雨打破 , 最担心的事情 , 终于还是来了 。分页标题

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“可能是因为Tomei80R排气 , 也可能是我脸黑 , 小黄条一张接着一张 , 车子还原了一次又一次 , 最郁闷的一个月 , 被抓了两次 。 这几年下来 , 好大一部分精力 , 都用在担心警察叔叔和找人过RWC(Roadworthy Certificates , 一种车子的基本安全检查表) 。 ”

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开始时的分分钟都妙不可言 , 谁都以为热情它永不会灭 。 曾经玩车的小伙伴们 , 在稳定下来努力工作后 , 陆续出售曾经引以为豪的爱车 。 被事业占据了大部分时间的Sam , 也迎来一辆新的代步车 , 出门不用再担惊受怕了 。

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【潮车行天下|来自澳洲的粤Y牌照GT86,从拿完驾照的第一台车到人生的挚友】
“这辆86虽然一年也开不了1000公里 , 但我还是一直保留着他 。 他载了我太多的美好回忆和辛酸苦辣 。 很多朋友都是因为他 , 才和我相识 。 对86我充满感激 , 我会尽我所能地保留着他 , 陪伴我一起走下去 。 ”

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时间会冲淡人的热情 , 但也会沉淀下回忆 。 在热情逐渐褪去之后 , 如何对待曾经的那份情感?相信Sam做出的 , 是一个正确的选择 。

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车主/ Sam