R系列是大众高性能的代表 ， 一直以来高尔夫R独占鳌头 ， 说是一个系列不如说是一款车型 ， 虽然中途尚酷R昙花一现 ， 但这款车依然与高尔夫有着千丝万缕的联系 。 直到途锐R的出现才真正打破了只有小钢炮的现状 ， 赋予了“R”系列更多可能 ， 这是中期改款途锐所带来的最大意义 。 而根据大众的动作来看 ， R系列将不再是高尔夫单打独斗 ， 途观R、Arteon R（国内CC）等车型都将加入“群聊” ， 大众正在构建全新R系列格局 。


本文插图
全新高尔夫R


本文插图


本文插图
全新高尔夫R进行了运动化升级 ， 全新样式的套件更具视觉冲击力 。 同时 ， 大尺寸轮圈造型更为激进 ， 打孔通风的刹车盘配合标志性的蓝色卡钳 ， 暴露了其R系列车型身份 。


本文插图
尾部双边共四出的排气是性能的象征 ， 底部配有大尺寸扩散器 ， 能够加速底部空气快速流通 。 顶部硕大的扰流板将其与普通版和GTI车型区分开来 ， 气势十足 。


本文插图
【网通社|德粉们狂欢吧！大众R系列崛起 多款产品有望下半年推出】内饰上 ， 新车加入了专属蓝色元素装饰 ， 并采用了一体式运动座椅以及粗壮的方向盘 。 值得注意的是 ， 中控运用了最新家族设计风格 ， 液晶仪表和中控屏采用一体式设计 ， 极具科技感 。 动力上 ， 全新高尔夫R有望搭载全新2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率可达250千瓦 ， 匹配7速双离合变速箱并带有四驱系统 。
全新途锐R


本文插图


本文插图
新车前脸采用黑色横幅式格栅 ， 并与两侧新样式LED光源大灯融为一体 ， 颇具视觉冲击力 。 全新设计的下格栅造型动感 ， 并辅以黑色饰条进行环绕 。 途锐R侧面线条较为立体 ， 侧裙采用与车身同色涂装 ， 搭配多辐样式黑色轮圈 ， 增强运动氛围 。 此外 ， 该车在格栅、侧翼子板以及车尾均加入了“R”标识 ， 突显其身份 。


本文插图
车尾设计较为简洁 ， 车顶扰流板配合底部双边共两出排气 ， 增强视觉冲击力 。 同时 ， 尾部右侧新增“eHYBRID”标识 ， 彰显其插电混动车型定位 。


本文插图
途锐R在动力上有别于其他R系列车型 ， 搭载插电混合动力系统 ， 由V6发动机+电动机组成 ， 综合功率可达340千瓦 ， 扭矩更是高达700牛米 ， 与之匹配的是8速自动变速箱并搭载4MOTION四驱系统 。 该车电池容量为14.1千瓦时 ， 拥有44公里的纯电续航 。
Arteon R/Arteon Shooting Brake R


本文插图


本文插图
中期改款的Arteon推出了高性能“R”系列车型 ， 新车在细节上与普通版有所区别 ， 整体更为运动 。 进气格栅进行了黑化处理 ， 两侧通风口造型更具棱角 。 此外 ， 专属的蓝色卡钳、四出尾排均未缺席 。分页标题


本文插图


本文插图
一同推出的还有Arteon Shooting Brake R（猎装版） ， 与Arteon R最大不同再于侧面与尾部 。 车身侧面视觉上修长优雅 ， 尾部溜背的加入更为饱满 。 动力方面 ， 两车均搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率235千瓦 ， 峰值扭矩420牛·米 ， 匹配7速双离合变速箱 。
途观R


本文插图


本文插图
新车前脸采用最新横幅镀铬格栅 ， 两侧新样式LED光源大灯造型锐利 。 全新设计的下格栅造型动感 ， 辅以黑色饰条进行环绕 ， 中间加入贯穿式镀铬装饰点缀 ， 更显精致 。 新款途观R侧面线条较为立体 ， 侧裙采用与车身同色涂装 ， 搭配多辐样式轮圈 ， 增强运动氛围 。 车尾设计较为简洁 ， 双7字尾灯极具辨识度 ， 而车顶扰流板配合底部双边共四出排气 ， 进一步提升视觉冲击力 。


本文插图


本文插图
动力方面 ， 大众途观R将搭载2.0T高功率发动机 ， 最大功率235千瓦 ， 与之匹配的是双离合变速箱 ， 并匹配四驱系统 。
T-Roc R


本文插图
T-Roc R外观设计强调了R车型的定位 ， 前格栅与现款T-Roc相同 ， 但在格栅处有“R”装饰 。 而前保险杠则是专为R车型设计的 ， 采用网格状进气口 ， 同时连接两侧“C”型装饰 。


本文插图


本文插图
新车侧面 ， 与现款T-Roc一致 ， 但大众在前翼子板处加入专属R系列标识 ， 配合18英寸铅灰色双五辐式Spielberg轮圈以及R系列黑色卡钳 ， 该车还可选装哑光黑色235/40 R19轮圈 ， 突出其高性能车型的定位 。 新车尾部 ， 在牌照架两侧增加了进气口装饰 ， 尾排采用双边共四出的设计 。


本文插图
动力方面 ， T-Roc R搭载2.0T发动机 ， 最大输出功率221千瓦 ， 峰值扭矩400牛·米 。 传动系统 ， 匹配7速DSG双离合变速箱 ， 配备智能4驱系统 ， 0-100km/h加速仅需4.8秒 。
ID.3 R


本文插图
在高性能电动车方面 ， 大众也有计划 ， 据外媒称大众将推出ID.3 R ， 有望在2024年前上市 。 结合假想图来看 ， 整体延续普通版设计风格 ， 在左侧灯组旁加入了“R”标 ， 并采用了大尺寸通风口 ， 造型更为动感 。
总结：看过了这么多即将推出的R系列新车 ， 是否勾起了你对运动的向往与激情 。 黑化的外观套件、蓝色的刹车卡钳、双边共四出尾排 ， 大众将这些设计语言放在R系列车型上 ， 进一步强化了家族概念 。 逐渐丰富的产品矩阵 ， 让高尔夫R不再孤军奋战 ， R系列不再只是小钢炮 ， 而是真正的高性能系列车型 。

• 阿木大叔|明天起，大运天天涨，天天大狂欢，贵人主动找进门，7月喜上喜，8月喜上眉梢
• 中国新闻网|冲浪狂欢 重庆民众夏季水中享清凉
• 窝窝volia|音乐狂欢、滨水酷爽、露营野趣尽在金佛山滨水露营音乐季——开启别样狂欢！
• |青岛红树林第二届海洋光影狂欢节即将启幕
• 云台山|云台山电音节首日回顾全国集结！狂欢开启！继续约起！
• 网通社|车身长满水晶？竟然还能正常行驶 这款保时捷911上街绝对“拉风”
• 网通社|一台全地形的“超级计算机”解读路虎全新卫士智能互联系统
• 桃花岛风景区|【7月25日，荧光party来了】一个满天繁星的盛夏夜，开启一场属于荧光的狂欢！
• 福州知了|50+精品摊位，9小时沉浸式狂欢，「日落市集」周末等你！
• 网通社|星途LX 1.5T乘风破浪版正式上市 售10.99万元起