吉利|吉利又一新车来袭，堪称国产小号“奥德赛”，不足10万，四年质保 |本田|mpv|

吉利又一新车来袭，堪称国产小号“奥德赛” ，不足10万，四年质保
随着MPV车型的火爆，自主品牌也推出了不少MPV车型，不过有些车太过于低端，实用性也跟着降低，用来家用并不适合，这类的车在舒适性及配置上都不能满足大家，为此吉利在去年推出了一款家用版的MPV嘉际，从车的表现来看，吉利对它是非常重视的，现在这车再次升级，堪称国产小号“奥德赛” ，不足10万，官方还提供四年10万公里质保，来看看能否满足消费者们的需求。

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2021款的吉利嘉际是吉利推出的首款MPV ，车上的亮点很多，现在又在三个方面做出了升级，使车的档次和性能进一步提升，实力也自然增强不少。车标升级为了黑色水晶标，看上去档次很高，周围还是涟漪式的家族设计，中网也具备家族的特色，整个前脸更加精致，也更显得豪华了。

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2019款的车型在动力上分为了两种，分别是1.5T三缸和1.8T四缸发动机，分别匹配的是7速湿式双离合和6速手自一体变速箱，而2021款的新车上，将6速手自一体变速箱升级为7速湿式双离合，跟1.8T匹配的更加完美，操控性能自然也提升了，对年轻人来说也是个不小的诱惑。

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此外， 1.8T车型的配置上也增加了几项，但也减少了一些。中配车型的指导价为11.98万，车上增了车顶行李架、皮质方向盘和车内的PM2.5过滤装置， 2019款的车型需要选装不可开启天窗，而2021款直接配备了不可开启天窗。在减配上，后排的独立空调取消了，发动机启停也去除，轮胎换成215/60R17后油耗上也更低了。

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在动力上， 1.8T车型的参数没有变，最大的马力仍是184匹，最大扭矩为300牛米，全系标配前麦弗逊式独立悬架，后扭车梁式非独立悬架，由于动力调校的比较适中，所以开起来很有劲，也很稳定，符合了家用MPV的风格，另外发动机的噪音处理的不错，在开车过程中几乎听不到发动机的噪音。

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【吉利|吉利又一新车来袭，堪称国产小号“奥德赛”，不足10万，四年质保】吉利嘉际之所以称为小版奥德赛，是因为车的定位虽然是紧凑型的，但达到了A+级的水平，外观上也跟奥德赛很相似，但座椅方面比赛德赛更灵活，全系车是六座的，但也可选装七座，其中1.8T四缸的车型卖的比较出色，主要还是因为大家比较喜欢四缸发动机，这次换成了双离合变速箱，传动效果会更出色，你觉得呢？