趣头条|陷入xt6的怀抱,一切都是刚刚好的一台车


凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版
购买地:山西 购买日期:2020-01
裸车购买价50.97万 车主油耗12.7L/100km 目前行驶8170km
最满意
最满意的是这个车子的后排玻璃配了隐私玻璃 , 这个东西我一直都很喜欢 , 上一台车子因为贴了4s店送的膜 , 两三年以后起泡了撕掉 , 却在玻璃上留下了很多的印子 , 感觉很不爽 , 像这种后排的隐私玻璃就很好的解决了这个问题 。 而且我觉得隐私玻璃不会像有的膜那样从车里面看外面感觉光线很不舒服 , 这个车子从第2排从内侧看外侧的时候是很正常的光线 。
最不满意
车子的内饰还是缺少了一点感觉的 , 白天的时候看这个内饰我觉得就比较的一般 , 并与没有那种很豪华的感觉 。 在晚上的时候车子里面的环境氛围灯也只是单色的 , 布局的也比较少 , 视觉效果也没有特别的好 。
为什么选择这款车
选择这个车子就是看上了它几方面的优点 , 一个是这个车子采用了6座的布局方式 , 我平时用到第3排座椅的机会很少 , 只是逢年过节回老家的时候要带着爸妈一起出门空间 , 5座的车子就不太够 , 6座的车子就很好地解决这样的问题 , 而且平时拿着个车子去接待一些客人的时候 , 后排的乘坐舒适度也会不错 。 另外一个就是这个车子的价格比较合适 , 豪华品牌的中大型SUV我自己估计都是六七十万的价格 , 没想到那个xt6这个车子顶配办下来只需要50万出头 , 比我自己预想的节省了很多 。
空间 (5分 , 满分5分)
平常我都是把第3排座椅放平来补充后备箱空间的 , 这个车子的后备箱空间我感觉是很不错的 , 就算不放平第3排座椅都还能够放得下两个行李箱 , 放平第3排座椅以后这个空间就更大了 。 乘坐的空间也不用说 , 这个车子的乘坐空间有点近似于MPV的感觉了 , 三排能够同时坐得下成年人 , 而且都能坐得很舒服 。
动力 (5分 , 满分5分)
动力感觉还可以 , 2.0t的发动机马力和输出的扭距都比较大 , 尽管车子很大 , 但在加速的感受上并不会太差 。 9挡的手自一体变速箱在换挡的逻辑上和平顺性上也不错 。
操控 (5分 , 满分5分)
毕竟是一台5米出头的车子 , 开起来还是稍微的有一点点开船的感觉的 , 但是整体来说还是有着不错的驾驶感受 。 主要是这个车子的方向盘用起来很舒服 , 不需要用太大的劲 , 而且转向的框量也比较小 。
油耗 (4分 , 满分5分)
市区的油耗真的偏高 , 我开着这个车子在市区里面跑出过百公里14升的油耗来 , 当然那是在很拥堵的情况下了 , 大概就是半个小时才走了几公里路 , 就会出现这样的油耗 。 在社区里面稍微通畅一点的时候都是十二到十三个油 , 我觉得也不算低的 , 这种大尺寸的SUV真的不太适合在市区里面跑 , 就适合到省道上或者是高速上跑 , 这样就这样跑出来的油耗才不会很高 。
舒适性 (5分 , 满分5分)
第1排和第2排都是独立的座椅 , 乘坐的感觉真的很舒服 , 我感觉有一种坐在MPV上的滋味 。 xt6这个车子的第2排座椅能够调节靠背以及前后 , 独立座椅的好处就体现在这 , 坐在座椅上的时候能够自己怎么喜欢怎么来 。 而且xt6的座椅设计的也也很不错 , 光看这个座椅是感受不出它优秀的舒适度的 , 毕竟这个车子的座椅看着造型和厚薄度都很一般 , 但坐上去的时候能感受到这个座椅是用心设计的 , 身体的各个方面都觉得有了很好的承托 。 第3排还没有好好的用过 , 只是在看车的时候我去体验了一下 , 感觉也还可以 。 隔音的表现甚至不像是一台SUV , 在我的印象中SUV就是隔音很差的那种 , xt6这个车子在车内简直安静的不像话 , 除了路面比较糟糕的地方会有一点点胎噪声以外 , 其他的声音都隔绝的很干净 , 传到耳朵里面的不会显得特别的嘈杂了 。
外观 (5分 , 满分5分) 分页标题
这个车子的外观就是满满的美系车的风格 , 在很多美国大片里面都能看到这种很大气的SUV , xt6这个外观也把那种感觉展现的淋漓尽致 。 而且这个车子的外观并不是那种傻大的感觉 , 反而给我一种很精致的大气感 。

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内饰 (4分 , 满分5分)
内饰的豪华氛围营造得比较差 , 主要的问题就是在中控台的用料上 , 如果能够减少一些这种亮面的材料而是多用一些皮革 , 那我觉得整个内饰的豪华氛围就会提升不少 。 当然这个车子的内饰是很好用的 , 操作起来很方便 , 而且车里面还有无线的充电装置可以使用 。
性价比 (5分 , 满分5分)
用完xt6这个车子以后我真的就沦为凯迪拉克的粉丝了 , 我觉得花比很多车子还要便宜的价格却能够体验到有的更贵的车子还要更好的用车体验 , 这种感觉真的不是很多车子能够带来的 , xt6能够做到 , 我觉得他真的挺有性价比 。

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