奥迪|SUV越来越受到欢迎，大空间又有面儿的SUV怎么选？这篇都告诉你 |奥迪Q7|SUV|

前不久在评论区看到有读者说
不知道凯迪拉克

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XT6(参数|图片)、奥迪

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Q7(参数|图片)、宝马

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X5(参数|图片)
应该怎么选
今天就和大家来唠一唠
凯迪拉克XT6
作为一台6/7座的中大型豪华SUV
指导价居然只要38.97-54.97万
没有几个豪华品牌这么敢造作
奥迪Q7不敢这么做

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奔驰GLE(参数|图片)更不敢
但是凯迪拉克做到了
同级别的BBA要去到60多万以上
XT6它在价格上能不香吗？

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外观设计源自于

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Escala(参数|图片)概念车
充满了家族化特征
宽大厚重的车身配合高挑的车头
是典型的美系车风范
整体车身比例和谐
线条感也十分强烈

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XT6有两种外观设计
一种是运动版
一种是风尚版
差异体现在中网款式、窗框饰条
与轮圈款式等部位

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Xt6非常值得一提的是它的车身尺寸
接近5.1米的整车长度
高度更是达到了1780mm
尺寸够大造型方正线条流畅
却丝毫不会显得笨重
配有有2款轮圈
均为20寸12幅式轮圈

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内饰设计相对来说比较朴素
是比较常见的家族风格
简约朴素的对称式设计
但是多处可见的真皮包裹
以及碳纤维饰件
还是衬托出了豪华感和运动感的

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中控的触屏尺寸为8英寸
相对于竞品来说尺寸有点偏小
内置凯迪拉克CUE移动互联系统
全系搭载BOSS ?高级音响系统

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XT6主推6座版本
座椅可前后整体移动
靠背可前后调节
加上中央地板平坦
第二排空间非常充裕
美中不足的是
第三排坐垫偏低
且在最大程度保证二排空间的时候
会使第三排空间变得紧张

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储物空间的分布合理
触手可及
可满足日常放置小物件的需求
第三排座椅立起来的时候
仍能放下3个登机箱
当后2排座椅放下之后
它甚至成为搬家工具

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动力方面
搭载了通用LSY型2.0升
直列四缸涡轮增压发动机
这款发动机具备有闭缸技术
负荷较低的工况下
可以仅用两缸来驱动车辆分页标题
最大可输出功率为177千瓦
最大可输出扭矩为350牛米
同时符合国六B尾气排放标准

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与动力匹配的
通用研发的9速手自一体变速器
底盘采用前麦弗逊式独立悬挂
+后多连杆式独立悬挂的组合
低配版本为前置前驱的形式
高配版本则采用适时四驱系统

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调校风格偏软
动力输出也偏向平缓
开起来是很稳重舒适的类型
虽然XT6不能说各方面都堪称完美
但是它的性价比
已经非常直观地成为了它的优势

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奥迪Q7
新款Q7在今年5月正式上市了
3款车型
售价68.98-86.68万元
【奥迪|SUV越来越受到欢迎，大空间又有面儿的SUV怎么选？这篇都告诉你】

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奥迪Q7是奥迪旗下唯一7座SUV
定位仅略低于奥迪Q8
至今仍然是豪华品牌7座SUV的标杆

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新车采用新设计的大灯组
全系标配矩阵式LED大灯
顶配车型更是采用了激光大灯
对比LED光源
激光更节能
照射距离也更远

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外观造型上也显得更威猛
侧面增加了黑色塑料包围
整体造型更符合SUV的定位
长宽高5067*1970*1712mm
轴距为2999mm

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车内采用12.3英寸全液晶仪表
并应用了更多的屏幕代替实体按键
备受吐槽的触摸式空调风量开关取消
风量调节回归波轮

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车内空间可观
符合豪华品牌车型定位
后排座椅支持电动折叠
后备厢空间最大可扩展至2050升
空气悬架可降低车尾高度
方便搬运大件物品

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动力方面
全系标配quattro四驱系统
45 TFSI车型
采用2.0升涡轮增压发动机
最大输出功率180千瓦
峰值扭矩370牛米

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55 TFSI车型
采用3.0升涡轮增压发动机
搭配48V轻混动系统
最大输出功率250千瓦
峰值扭矩500牛米
传动系统为8速手自一体变速箱

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新款Q7将年轻运动与豪华更好的融合
驾驶起来舒适平顺
就像一位儒雅有深度的绅士

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宝马X5
新款宝马X5于今年1月上市
价格是与旧款持平的69.99-84.99万元

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宝马X5采用了新的家族式设计语言
特点就是“鼻子”变大了
搭配了激光前大灯
以及运动化外观套件
看起来更加动感大气

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长宽高4930×2004×1776mm
轴距2975mm
标配尺寸为20英寸的轮毂
造型大气观感一流

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X5的内饰布局非常值得点赞
设计上成功化繁为简
实现了科技感和豪华感的完美融合
中控屏和全液晶仪表盘连为一体
形成一块大的屏幕
看上起干净整洁

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而在配置方面
标配的就有主/副驾驶安全气囊、
前排侧气帘、前/后排头部气囊、
胎压报警、主动安全系统、
前后驻车雷达、可变转向比
以及无钥匙启动系统等
舒适性配置上
还有电动后备厢、电动后备厢位置记忆、
真皮座椅以及前排座椅加热等
哪怕是低配版本
也已经非常齐全

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相较来说
空间应该算是X5比较劣势的部分
主要是后排的乘坐空间
在同级中并不占什么优势

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至于动力方面
X5有两个动力系统可选
分别是2.0T+8AT以及3.0T+8AT
如果单纯从动力参数去考虑
3.0T当然会更强劲
开起来也更爽
但是如果但从日常驾驶的角度
2.0T其实已经完全足够了
另外非常值得一提的是
新款X5的底盘不再执着于极限的操控感
已经开始在操控和舒适之间寻找平衡

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总的来说
新款X5更适合注重驾驶体验
并对配置有较高需求的消费者

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最后的最后
咱们来总结一番
想买性价比高的
推荐凯迪拉克XT6
想各方面都比较均衡
开起来比较稳定舒适的
就选奥迪Q7
想要操控好配置高
同时对空间要求不高
那就买宝马X5吧
点赞+在看，点了的人都开豪车了