沃尔沃|吉利全新“门面之作”，沃尔沃技术，600马力开起来更带感 |吉利|新能源|

前言：今年对于吉利汽车来说绝对是相当特殊的一年，今年是吉利收购沃尔沃的第十周年，很多人都会感到诧异，如今依旧是能够成为谈资的吉利收购沃尔沃事件早已经是十年前的事情，当年吉利和沃尔沃的合作也是引发了轩然大波，很多人不看好这一次中外车企合作，但是这十年之间吉利用自身的进步证明了收购沃尔沃是一个无比正确的做法，过去的五年时间内吉利和沃尔沃的合作更加深入，吉利依靠着沃尔沃的资源建立起了和国际接轨的产品体系，高端品牌领克已经成为了国内高端汽车市场的领头羊，而最近推出的Polestar极星品牌则是作为进军新能源跑车的主打品牌，未来吉利的规划已经是非常清晰，积极开拓新能源高端市场。

本文插图
吉利的“门面之作”来了， 600马力， 1000牛·米，开起来更带感。如今的吉利汽车已经是稳定在了国内一线国产自主品牌的序列之中，过去五年品牌的复合增长率为30% ，是所有国产汽车品牌之中的第一。有了坚实的基础才能有创新的勇气，毕竟好的底子是降低创新容错率的保障，在领克汽车取得成功之后，吉利并没有停止创新的步伐，继续论证新能源性能车这个目前看起来有些冷门的方向是否有发展的可能性，而极星品牌就是吉利开拓这一块市场的先锋品牌。

本文插图

本文插图
极星系列本来是隶属于沃尔沃旗下的一个高端系列，在沃尔沃被收购之前还是对标奔驰AMG ，宝马M系列，奥迪RS系列的高性能车系，如今这个系列在和吉利的合作之下赋予了新的意义，吉利将极星这个系列彻底的独立出来，和沃尔沃深度合作，成立了可能是国内首个高性能豪华电动车品牌。作为该品牌的首款产品，极星1的制造极为讲究，该款车2017年正式对外发布，直到2020年才量产，之所以量产进程如此缓慢是因为车款的之作工艺十分复杂，工厂每天产能仅为3辆，一年下来限量销售500辆。

本文插图

本文插图
145万是极星1的市场售价，可以说是刷新了国产跑车的一个售价上限，工艺复杂，产能低是高售价的重要原因，在技术成熟之后推出的极星2市场售价仅为29.8万至41.8万，极星1的存在象征意义大于市场意义，这款车起到了标定品牌市场定位的作用。车款的整体设计融合了沃尔沃的一些设计元素，虽然是一款跑车，但是极星1的前脸设计并不“热闹” ，前格栅是稳重的盾形设计，内部的甲胄式的设计语言，两侧的车大灯造型使用的则是大家熟悉的沃尔沃雷神之锤设计语言，充分体现出了车款国际化的气息。

本文插图

本文插图
这款车的外观设计更像是一位安静的绅士，有着明显的北欧静谧风格，给人一种清新脱俗的感觉，车款侧面的造型设计则是更有跑车气息一些，流线型的车身设计极为养眼，车门采用了隐藏式门把手的设计，后视镜则是采用了科技感十足的无框设计，突出了车款极简的设计风格，车款的长宽高尺寸为4585*2023*1352mm ，轴距则是在2742mm ，对于一款双门跑车来说不算小。车款配备的轮圈尺寸则是很大，达到了21英寸，配备的则是倍耐力专门定制的扁平比仅为30的车胎，内部还有日本进口的黄色6活塞刹车卡钳，此外还配备了直径400mm的打孔通风刹车盘。分页标题

本文插图
车款的尾部设计则是采用了致敬老车的设计语言，车款尾部的线条设计犹如雕刻一番一样，和60多年前的沃尔沃P1800有着异曲同工之妙，车尾部还隐藏着一个主动式的扰流板，当车速达到100公里每小时的时候会自动升起，但是当速度回到70公里每小时的时候会自动回落到初始状态，整个过程看起来科技感十足。至于车款为什么能够卖到百万的高价，这个车款的用料有着密切的联系，车款外部车身采用了碳纤维和钢混合材质打造，内部则是采用了昂贵的碳纤维复合材料打造，这种材料达到了航空航天级别，让整车更加坚固的同时有效的降低了车身重量。
【沃尔沃|吉利全新“门面之作”，沃尔沃技术，600马力开起来更带感】

本文插图

本文插图
车款内饰的设计很有沃尔沃家族式的设计气息，和沃尔沃的S90很像，这一次车款的中控台采用了大面积的碳纤维复合材料装饰，车款的方向盘设计较为粗壮，有着饱满的手感，采用镂空的设计增添运动气息。仪表盘采用了主流的全液晶表盘，中控屏幕则是沃尔沃同款设计以及操作逻辑，支持蓝牙，导航， Carplay ，全景影像等功能，有着较强的实用性，车款的挡把区域设计则是可以用美轮美奂来形容，来自瑞典的水晶挡把设计通透闪亮，而车辆的启动按键以及调节驾驶模式的波轮采用了菱形的钻石切割纹理设计，增强了精致感和高档气息。

本文插图
初看配置可能会有人对于这款车2.0T的发动机有些不满，售价百万就只配一台2.0T的发动机看起来有些不像话，但是事实上这台2.0T的发动机仅仅是车款动力组成的一部分，车款采用的是插电混动模式，一台2.0T的涡轮双增压汽油发动机搭配上双电机的工作组合能够爆发最大600匹的马力，峰值扭矩则是达到了1000牛·米，根据不同的配合情况，车款有四驱，纯电，混动，自定义以及运动五个模式，实测零百加速仅为4.31秒。是一款当之无愧的高性能跑车。未来极星很有可能成为吉利在高端性能车市场的门面，相信有沃尔沃的技术支持，这个品牌会在高端市场展现出国产品牌的硬实力。