文章|【浪骑川藏】康定到新都桥，骑行78公里，风光不与四时同D4 |旅游|骑行川藏|

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基础信息：
康定到新都桥，天气小雨转阴，早上七点起床，八出发， 78公里，均速11.6 ，爬升1701米，骑行时间7小时20分，风光不与四时同。
今天骑行情况(2020.7.7)
1 ，今天骑行路况简单，先爬升一直到折多山，骑行39公里；之后一路下坡到新都桥，骑行距离39公里；
2 ，对于爬坡，有了昨天的经验，已经修改了很多细节，终于可以落定，按照自己的节奏，这样的事情我可以干一天；
3 ，折多山是整个行程的第一个具有高原意义的地区，我没有高原反应。到了住处，喝了酥油茶，吃过饭，这会倒有点头晕、嗜睡，似乎有点高反；

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4 ，经过日均九十公里，八天的骑行，自己的身体状态确实很疲惫，暂且身体上还不存在很大问题，就只是比价疲惫；
5 ，上山还有十公里时，住宿的老板开车从旁边过，问要不要搭车，我竟然理直气壮的回答说，就是来受虐的，就不搭车了。人家顺势就加了微信推荐说到他这边住，不过也确实不错(*?′╰╯`?)
6 ，关于爬坡的速度，那是真的上不去，绝大多数上坡路都使用了1-1 ，基本上就是一点点挪动。倒是争气，一直没有推车。
7 ，骑行过程有对队友的担心，也有自行车磨铁，导致后续二十公里全是带着刹车一样走(修了一下，但是效果不好，明天一定好好整理下) 。
8 ，穿雨衣真的很麻烦，骑行也不是很方便，关键是不透气，里面捂着热，出了不少汗，里面的衣服都汗湿了，一贴身上就好冷。下折多山时，里面骑行服，外面外套，然后再是雨衣，下来速度多快都不怎么冷?_?雨衣确实帮了大忙。

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【文章|【浪骑川藏】康定到新都桥，骑行78公里，风光不与四时同D4】
认不出来的，偷笑
行进反思
老爸的嘱咐
一路上，身体疲惫度很高，加上路上车辆比较多，基本就处于失神一下又拉回思绪。脑袋中回想比较多的就是老爸说的，只是一次骑行，不要逞强，实在不行，有高反什么就要立即就医。就我这个死犟死犟的性子，还真有可能为了某些情绪做些一时冲动的选择。是老爸的嘱咐，提醒我反复的思考人一辈子到底咋样还另说，但是起码得好好的活着。

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折多山下
一个人，一群人
以前听到的是一群人可以走很快，一个人可以走很远。最近我倒是觉得，一个人可以走很快，不用迁就，不用等待，盯住一个方向就是干。倒是很快就能出一些成果，从而构建出来入住门槛。一群人可以走很远，倒不是说这一群人所有人都可以走到那个位置去，而是团队最终的高度会更高，更远。
就是这骑行小队，一个人可能在出发不久就开始懈怠了。但是一群人在一块，总是七嘴八舌能够聊出来更多。遇见困难，会有别人不能帮的无奈，但会多很多的义气、感恩、赞赏，不断的相互磨合适应，最终至少会有人能真实的完成这个任务。

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高原建筑
老板生意经的计算
也是聊一聊，今天客栈入住八人，每人50元，包括住宿、晚餐及第二天早餐。分页标题
从入账来说，就是这明面上的400元。晚餐扣掉食材50元，早餐食材10元，以及洗漱、耗电、床位清洗等等，差不多利润在300 。这样一个月下来，加上卖点特产，接点搭车过来的人员，基本上的收入在一万元左右。
对于一个普通家庭，相对生活还挺不错，毕竟不用买房买车置办一大堆。
只是相比他们喂几头牦牛，或许这个只是他们的一个斜杠收入吧。
最近A股上涨很厉害，一起的骑友有这几天上涨收益就抵消了全部的这次开销，那又怎么思考呢？
其实这些，都是别人的人生，不能只是看其他人喝酒吃肉，不能不看人家吃苦受累。而另外的关键是，自己该如何选择？

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生活就是前途无亮，或者无量
骑行中这些有趣的人
队友的甜蜜暴击
我这有红景天，防止高原反应的，我媳妇硬是要我带着；
这鞋套是她买的，说最多十天下雨，你用这几个做备用，要是损坏不是很厉害，还可以复用一下；
抓绒衣服、羽绒服，都是她准备的，试了两天，后续不需要了，就寄回去吧；
嗯嗯，我就会想，你的那个她得有多好，你们“老夫老妻”还这么甜甜蜜蜜。每到一个目的地，你就先汇报情况，或许算是很好的行为举证了吧。
一个不走这二十几天行程的人比实际的执行者了解的还清楚，这或许就是爱情的模样吧

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康定情歌
徒步到拉萨的小伙伴
遇见一个徒步的小伙伴，他选择的理由竟然是自行车骑不好。对于中间实在承受不住去搭车，他也完全不避讳，我就是想经过整个路线去看看拉萨。
在路上碰到的时候，我赞赏他的勇气徒步过去，他说我赞赏你每天竭尽全力的去和自己较量。按照行进路程，你是我的三倍。我只能回复，我们都选择了自己认为最好的方式。也是的，我们都加油！他如是说。
加油

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乌云密布
开车不注意规范的人
今天有点惊魂，在一个陡下坡的半截，一个小汽车司机完全不看上下，直接就往路中间冲。幸好刹车加转向，避免了我撞上去。稍微说下，我离他的位置很近，速度有些高，路边有修路挡板，是孔隙中冲出来。
这个事情若是没处理好，本次骑行也就结束了。唉，小心小心再小心。
另外就是，遇见好几个，迎面来的车，在面向这边有骑行者的时候，还依旧选择超车。尤其是有时候会有大卡的情况，我们就只能迅速一脚蹬在旁边的护栏，整个偏过去。
面对这些开车行为，实在有些担心。宁等一分，不抢一秒。不是我是骑行者，而是你占用对方车道超车，也确实需要确认对方来车情况。今天看到一个摔车很严重的情况，确实值得警醒。

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摔车摔成这样
那些一路上一直友好的人
昨天住宿遇见一个广东人，备用了很多药品，到哪里都想着享受一点点生活。
今天客栈老板很热心，包括搭车沟通，包括引导进入住宿，包括晚餐吃饭，当然更包括晚上的酥油茶。他完全不是像做生意，而是做服务。对比于我们之前的客栈老板，这个更细心。
折多山上，我的队友没跟上的情况，只要是骑友都愿意帮助拍摄一张照片，也是这样，自己有了较多一些的自我记录。分页标题
我相信，往后走，还会遇见更多有趣的人……

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我的自行车兄弟
一个人就像一只风筝，需要有根线牵着才能飞得更高。或许，该主动出击，搞定自己那根线了。

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这个兄弟很给力

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从最底下一点一点爬上来的

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哈哈哈哈，认不出来的