普通车|大众不再让老百姓“高攀不起”，现6w能买家轿，11w就可提中型SUV |中年|中薪|

在过去，我国国力还没有如今这么强盛的时候，消费者能够买得起的车型主要就是老三样：捷达、桑塔纳和富康。但如今国内的消费者经济水平上去了，能够选择的车型越来越多了，情况也大有不同了。如今很多的年轻消费者可能根本都不知道我国曾经有过富康这一款车型，而桑塔纳如今在城市中也越来越难见到了，与前两者不同的是，捷达却依旧保有着非常旺盛的生命力。如今的捷达不再是记忆中的那辆小车，而是化身成为了大众旗下一个售价亲民的子品牌。新品牌让那个原本品牌溢价很高的大众，不再让老百姓"高攀不起"了。

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第一款：一汽大众捷达VA3
【普通车|大众不再让老百姓“高攀不起”，现6w能买家轿，11w就可提中型SUV】经销商报价：6.28万-8.98万
厂商指导价：6.58-9.28万

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一汽大众捷达VA3作为捷达品牌最初发布的新品车型之一，实际上就是原来老捷达的换壳车型。在大众捷达将自己的姓名交给新品牌之后，就迎来了停产，然后化身成为捷达品牌旗下的新车型继续发售。所以说如果要形容一汽大众捷达VA3的乘坐驾驶品质的话，回想一下当年在驾校的驾乘经历应该就能够明白了。老捷达换上新车标和新外观之后，售价依旧非常亲民，售价只要6万起，基本上就是同级国产车的价格。

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在动力上，一汽大众捷达VA3搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率为112Ps ，峰值扭矩为145N·m 。在手动版车型上使用的是一台5MT变速箱，而在自动车型上则使用的是6AT变速箱。 VA3的动力表现相较于国产同级别车型还是有一定的差距的，如今的国产紧凑型轿车普遍都用上1.5T发动机。但是捷达作为老牌的大众车型，行驶品质还是可以得到保证的。
第二款：一汽大众捷达VS5
经销商报价：8.48万-11.28万
厂商指导价：8.48-11.28万

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一汽大众捷达VS5算是捷达品牌的第一款全新车型，毕竟一起发布的捷达VA3是老捷达的换壳。捷达VS5作为一台大众旗下的紧凑型SUV ，起售价只要8.48万元，售价比大众家族中的另一款同样亲民的斯柯达明锐更加便宜。售价亲民的捷达VS5与国产同级车型同样构成了竞争关系，但与国产车型不同的是，捷达在配置方面非常简陋，远不如常见的国产车型，而在机械素质上又表现出了大众风格，在行驶品质方面是要领先于绝大多数同级国产车型的。

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一汽大众捷达VS5上全系搭载了一台1.4T的涡轮增压发动机，最大功率为150Ps ，峰值扭矩为250N·m ，处在同级车型的平均水平。因为车身质量为1.3吨算是比较轻的，所以动力在日常使用中还算够用。
第三款：一汽大众捷达VS7 分页标题
经销商报价：10.48万-13.48万
厂商指导价：10.68-13.68万

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一汽大众捷达VS7和VS5在各方面的表现都非常相似，所以甚至可以将它理解为捷达VS5的升级版车型。相比于VS5 ， VS7首先是在车身尺寸方面做了升级，变成了中型SUV ，空间体积都变得更大了。而在价格方面也有所提升， 11万元的合资德系中型SUV也算是性价比非常高的。

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除此之外， VS7相较于VS5最重要的提升是在动力的匹配上。虽然捷达VS7上搭载的同样是1.4T的涡轮增压发动机，最大功率150Ps ，峰值扭矩250N·m 。不过因为VS7是在VS5之后才上市的车型，所以工程师有时间对于这台车的动力匹配进行深层次的优化。就行驶品质上而言，捷达VS7比VS5还要再出色一些，基本上具有了大众正统车型的行驶品质，普通的同级别国产车型在这方面根本没法比。

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总得来说，一汽大众捷达是大众为了深耕中国下层市场而成立的品牌，虽然看似与国产车型抢是竞争关系，但实则是给了消费者更多不同的选择。国产品牌比较重视配置，而在机械素质和驾驶品质的方面还并不完善。而一汽大众捷达还是一如既往地不重视配置，而是将大众的行驶品质呈现在了消费者们面前。所以过去会选择国产车型的消费者，在捷达出现之后依旧大多依旧会选择国产车，而捷达对于想买大众的消费者来说又是一个非常亲民的选择。