70万以上|宝马发动机,“仿”老卫士外观,石油化工企业比路虎有“情怀”


7月已过去一小半 , 全新路虎卫士上市近在咫尺 。 不差钱的路虎粉丝、越野爱好者以及情怀玩家们终于等到了这款被复活的经典硬派 。 虽说是经典的延续 , 但新外观、新配置等"现代元素"的运用 , 让很多人都觉得新车少了点当年那股纯粹的硬汉范儿 。 不过近期还发生了件有意思的事 , 那就是INEOS汽车发布了旗下全新越野车Grenadier的官图 。

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看到INEOS这个品牌 , 各位是不是会有点陌生?陌生就对了 , 因为对他们来说 , 造车只是"副业" , 他们企业的"汽车事业部"也是在2017年才成立 。 不陌生也合理 , 虽然他们造车没几年 , 但好歹也是一家全球领先的石油化工公司 , 中文名叫"英力士" 。 某种意义上 , 跟车也有那么一点"关系" 。

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(INEOS董事长Jim Ratcliffe)
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据说INEOS集团董事长Jim Ratcliffe起初计划从路虎手中购买老卫士的生产模具 , 但因为种种原因项目失败 , 于是便有了造车的计划和这款名叫Grenadier的越野车 。 从官图中就可以看出 , Grenadier着实很"硬" 。 奔驰G级、路虎老卫士、Jeep牧马人等硬派越野车上能看到的方正棱角、粗壮轮眉、凶悍前唇、裸露铆钉等元素 , 它都有配备 。

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(老卫士)
或许真是因为官方比较喜欢老卫士 , 即便项目失败 , Grenadier车身各处还是能看到不少神似卫士的设计 , 比如圆形大灯、几乎为矩形的门窗、与地面"垂直"的后背、"书包式"备胎等等 。 至于说它是在向经典"致敬" , 还是"山寨" , 就看各位怎么去想了 。

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据官方介绍 , Grenadier用到了很多较强的实用性设计 , 首先它轮眉和车身装饰件采用橡胶材质 , 减轻重量同时 , 还能降低豁车时的一些小伤害 。 对开式设计的车尾门 , 也是越野车领域常见 。 至于后背左侧的垂直楼梯在野外露营时怎么用?就请各位自行YY了 。

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硬气、经典和复古的外形下当然少不了一套专业的越野底盘 , 官方表示Grenadier会采用前后整体桥的非承载式底盘 , 同时还会搭载高性能的分时四驱系统和差速锁 。 所以越野车的基本装备 , 它该有的都有 。 除此之外官方还表示它经过了严苛专业的耐用性测试 , 未来会是一款经久耐用且可靠的四驱越野车 。 当然这些只是"他们说" , 实际还有待考证 。

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动力方面 , 官方称Grenadier将会搭载宝马的3.0T涡轮增压直列六缸发动机(应该是B58) , 匹配8速手自一体变速箱(应该是ZF) 。 分有265-406马力的不同功率调教 , 对于遍地200多匹2.0T的当下而言 , 这样的配置参数可以说已经非常亮眼 。 据悉Grenadier这款车预计将在2021年下旬上市 , 售价约4万英镑(约35万人民币) , 来不来中国很难说 。分页标题

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虽然在造车越来越"透明"的年代 , "造车新势力"犹如雨后春笋般不断涌现 。 但不得不说INEOS(英力士)的造车计划还真有那么点"特殊性" 。 首先是它有"全球领先的石油化工公司"的背景 , 其次在遍地新能源"弯道超车"的今天 , 它却拿出了原始、粗犷、硬派的大排量越野车 , 不得不说精神值得赞美 。 目前官方还未公布Grenadier这款车的内饰和配置 , 不过在"对标"路虎老卫士的越野车领域 , 这些估计也都是可有可无的"副产品" 。 当然这些都是"云评" , 具体表现就等上市后再说吧 。
注:配图来自网络 , 权利归原作者所有 , 一并感谢!