中新经纬客户端7月8日电 乘联会8日发布6月份全国乘用车市场分析称 ， 6月乘用车市场零售达到165.4万辆 ， 环比5月的零售增长2.9% ， 由此实现3-6月的持续4个月零售环比增长 。

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资料图 中新经纬 摄
【中新经纬|连续4个月增长！6月乘用车市场零售环增2.9%】同比看 ， 6月零售同比下降6.2% ， 但2019年6月国五低价甩货导致零售基数偏高是非正常的 ， 因此分析主要看6月环比走强 ， 上半年全国乘用车市场销量的V型走势体现出疫情后的促消费政策引导市场恢复效果良好 。
1-6月 ， 全国乘用车市场累计零售770万辆 ， 零售同比累计下降23% ， 今年累计销量同比净减224万辆 ， 约占去年零售总量11个百分点 。 今年零售下降主要是受到春节偏早和疫情因素的影响 ， 分季度看 ， 一季度损失208万辆 ， 二季度损失只有17万辆 。
出口方面 ， 6月乘用车出口3.9万台 ， 同比下降35% 。 从5月海关汽车出口看 ， 对发展中国家出口偏低 ， 出口西欧部分国家较强 。
新能源方面 ， 6月新能源乘用车批发销量8.56万辆 ， 同比下降34.9% ， 环比增长20.1% 。 其中插电混动销量1.77万辆 ， 同比下降11% 。 纯电动的批发销量6.7万辆 ， 同比下降40% 。 6月普通混合动力乘用车批发3万辆 ， 同比增长了50% 。
乘联会分析 ， 由于去年国六提早实施 ， 导致经销商低价甩货 ， 进而致使区域价格混乱 ， 7月后价格复原导致销量偏低 。 今年上半年终端价格维护较好 ， 下半年市场惯性平稳走强是值得期待的 。
此外 ， 乘联会称 ， 6月新能源车市场虽然同比仍是34.9%的负增长 ， 但从7月开始的下半年新能源车月均增速预计将保持正增长 。
乘联会认为 ， 下半年新能源车市场消费环境较上半年改善 ， 带动新能源车下半年三、四季度环比二季度销量会出现正增长 ， 二季度与去年下半年销量相近 ， 因此下半年新能源车同比必然实现正增长 。 加之由于疫情影响新能源车的投放节奏 ， 企业的新能源积分可以用2021年生产的抵冲2020年的亏欠积分 ， 因此2021年的新能源车市场销量必然会高增长 ， 这也是双积分政策的最佳效果 。 (中新经纬APP)

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来源：(中新经纬)

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