31-50万|大众CC R“狩猎版”来也,老R36车主看到了换车的曙光


自从R36诞生以来 , 大众已经很久没有再出品一款让人惊艳的高性能WAGON车型了 , 直到它---ARTEON(也就是国内的CC) R猎装版的出现 , 让原本的R36车主的内心蠢蠢欲动!想当年R36和丰田的普拉多一样 , 是一款逆天的理财保值神器!如今在二手市场上的价格也是居高不下!08款的R36 , 车况一般还能卖到19W , 你可知道他已经出现了12年了 , 还能买19W , 当年新车办完58W左右!捷豹、路虎们 , 在保值率上 , 你们自己拼!

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严格意义上来说 , 前脸的设计语言跟普通版的CC差不多 , 只是下方少了一些镀铬装饰条 , 把那些格栅黑化 , 彰显了更加”运动和狂放“的外部基因 , 配合熏黑的头灯和类似于贯穿样式的日行灯 , 一副“我不是好惹的”的姿态 , 呈现在你的眼前 。
照片中 , 车型的颜色为青金石蓝色 , 我想应该是R系列独有的颜色 , 不过这个和R36上的比斯开蓝 , 似乎有几分相似 , 只是颜色略深!

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大众家族(包括奥迪和大众车型)高性能车型独有的”银耳“外后视镜 , 让懂行的你 , 瞬间就能明白 , 在绿灯亮起的时候 , 你最好不要去招惹它 , 因为它不是吃素的 。

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R列装版本车身长度仅仅只有4.86米不算长 , 但是在20寸大轮毂和蓝色R标高性能卡钳的点缀下 , 显得十分地俊朗、干练、充满了运动细胞 , 饱满而不臃肿、时尚而不过分张扬 , 一切都是那么恰到好处!

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尾部的设计 , 颠覆了以往WAGON车型的平淡无奇的感觉 , 在尾门的中部 , 加入了有些像是“鸭尾·”一体式扰流设计 , 既丰富了尾部的层次感 , 又起到了降低风阻和扰流的作用 , 这一点值得点赞!尾灯的设计沿袭了这几年来 , 汽车行业的设计风格 , 把尾灯细长化 , 座位“灯厂”奥迪的小弟 , 尾灯的辨识度方面 , 自然也是很出彩啦 , 我觉得这样熏黑和红色撞色设计的尾灯 , 很有”运动美“ , 你们觉得呢 。 四个方形的双边共四出的排气系统 , 无疑是在给这辆R猎装版的“爆裂”推波助澜 。

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人家都说 , 不怕奔驰和宝马 , 就怕大众车标带字母 , 路上遇到带“R”字母的它 , 你就要考虑考虑要不要让它先走了 , 反正你很难跑得过它 。

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内饰上 , 特别是中控和液晶仪表盘 , 没有什么好说的了 , 和普通版本的CC没多大的区别 。 在蓝色缝线点缀下的多功能方向盘上 , 采用了虚拟按键 , 不过它是有反馈提示的 , 这点做的很好 , 增加了蓝色的R标也就是RACING驾驶模式 , 仿佛在时时刻刻在提醒着你 , 我可不是一辆普通的CC!当然 , 作为R性能车型 , 换挡拨片自然不能缺席 , 只是它的设计太过低调 , 如果使用蓝色烤漆颜色来凸显它的存在 , 那将会更人激情澎湃!

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带R标的定制的运动座椅 , 在你激烈驾驶的时候 , 能牢牢地把你锁定在座位上 , 舒适度比普通的CC会差一些 , 但是包裹性更好 , 但是你的体重超过200斤 , 那么这个座椅会成为你的噩梦!

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当然了 , 作为CC 的高性能R 猎装版本 , 无框车门也同样是不能缺席的 , 由于是五座成型 , 还有WAGON的造型 , 它的储物空间 , 比普通的CC要乐观很多 。

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Arteon R猎装版和高尔夫R搭载了一样的发动机2.0T涡轮增压4缸发动机 , 最大输出功率320马力 。 零百在5秒左右!
全系标配大众的4Motion四驱系统DCC悬架 , 能让你在激烈的操控时候 , 更加肆无忌惮!这个四驱系统的特点是后轴两轮之间有扭矩分配差速器 , 扭矩矢量分配系统能让入弯以及弯道内处于外侧的车轮分配到更多的扭矩 。 车辆能够以更快的速度出弯!

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如果你是前R36车主 , 你会考虑ARTEON CC猎装版 , 作为你的R36的继任车型来为你服务吗?我想很多人已经在向家里领导"请款"的路上了 。
【31-50万|大众CC R“狩猎版”来也,老R36车主看到了换车的曙光】这里是爱掰车 , 聊车不按常规的那一个!