车业杂谈|到店实拍本田UR-V：买顶配最好请个司机

【车业杂谈|到店实拍本田UR-V：买顶配最好请个司机】

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因为后排才是重点！
图文：胡越
编辑：诺妍
上个月，东风本田UR-V进行了一次中期改款，由于新车型变化比较大，官方干脆称之为“全新UR-V” 。作为东风本田旗下的旗舰SUV ，相信有不少对这款车感兴趣的朋友，所以这次到店实拍我们来到了东风本田的4S店，来跟大家看看中期改款的本田UR-V 。

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先说大家最关心的价格问题。
本次实拍的本田UR-V是顶配车型，官方指导价32.98万元。目前我们了解到信息是新车有5000的现金优惠，另外购车还会赠送脚垫和防晒玻璃膜，当然了这个现金优惠是针对的UR-V所有的款型。新车上市一个月就优惠5千，还是不错的。既然是中期改款车型，咱们再来看看新款的UR-V相比老款车型有哪些变化。

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首先，新款UR-V的外观经过重新设计。前脸黑色中网面积更小了，镀铬饰条的方向也进行了调整，配合贯穿车标的黑色饰条，看起来更加精致、运动。另外值得一提的是，我们这次实拍的车型颜色是新增的“银黛灰”配色，看起来很有质感。

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侧面部分，新款UR-V采用双腰线设计，轮毂则变为了多辐式的造型，视觉效果更加动感；轮胎是19寸（245/55）的米其林轮胎。

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新款UR-V的车尾部分采用贯穿式尾灯设计，同时用一条贯穿式的镀铬饰条加以点缀，让车尾看起来很有层次感。

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后排才是关键！
新款UR-V的长宽高分别为4856/1942/1675mm ，轴距为2820mm ，相比老款车型，车身长度增加了31mm ，高度增加了5mm 。这不仅使得新车在视觉效果上更加修长，内部空间也得到了提升。说到空间，咱们先看看新款UR-V后排：后排地台完全是平的，即便是坐满3人，中间的乘客也不会感受不适；

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腿部空间没得说，无论是跷二郎腿还是葛优躺都没问题；

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当然了，只是空间大还远远不够，坐得舒服同样很关键，实际体验下来，笔者发现了这些令人舒适的点： 1.首先，座椅软硬程度适中，靠背角度也比较科学，就是腿部支撑稍稍有点不够（不知道是不是我的腿太长了）；

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2.老板键，可以坐在后排调节副驾驶座的靠背角度和座椅前后；

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3.后排独立出风口，还可以调节温度；

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4.12V电源和USB接口后排也都有：
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5.超大的中央扶手，上面还有一块屏幕，由于展厅车不能启动，所以无法得知这块屏幕功能。不过按理说，简单的娱乐功能应该有，长时间坐车用来打发一下时间应该没啥问题。

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6. 后排座椅还有座椅加热功能，虽然重庆冬天不太冷可能用不到，不过有总比没有好；

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7. 后排车窗还配备了遮阳帘，重庆的夏天，这个真的很实用。

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总之，得益于超大的空间和各种丰富的舒适配置，新款UR-V的后排真的很顶！这样的车适合有司机的朋友购买，自己坐在后排享受！最后再说下新款UR-V的前排，总体来说质感和设计都还不错，但个人印象比较深的是UR-V这个扶手箱，正常情况下是这样，

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往后轻轻一拨会出来两个杯架，另外打开后里面还可以装很多东西，

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此外，新款U-RV的中控台下方还有一个储物空间， “魔术空间”果然有点东西。

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新UR-V哪个款型最值得买？
个人觉得，标价26.98万元的1.5T两驱致雅型，也就是次低配性价比最高。因为从这个配置开始，新款UR-V开始标配LED大灯，内后视镜自动防炫目、氛围灯、车联网、车侧盲区影像等配置。这还没完，次低配车型（26.98万元），甚至比中配（2.0T 两驱尊雅型， 27.98万元）、次顶配（2.0T 四驱尊享型， 29.28万元）还多出了车道偏离预警、主动刹车、交通标志识别等安全配置，从配置来看真的很划算。当然，前提是你对动力要求不高，觉得1.5T够用。如果你不差钱的话，建议无脑上顶配，对了，记得请个司机。往期精选
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