玩车教授|顶配99.8万!国产标 换壳奔驰SUV出新款



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从官方了解到 , 2020款北京BJ90正式上市 , 新车售价区间为69.8-99.8万元 , 共推出5款车型 。 新车定位大型SUV , 其长宽高分别为5171/1995/1902mm , 轴距为3100mm 。 在外观方面 , 2020款BJ90延续了老款车型的设计 , 同时配备了五孔前格栅、三段式进气口等家族化元素 。 而内饰部分则有更多奔驰GL的“身影” , 例如中控屏、扶手箱等区域保持了高度一致 , 不过BJ90配备了更大尺寸的中控屏 。 由于是“换壳奔驰GL” , 因此BJ90在动力上也搭载了奔驰提供的3.0T和4.0T发动机 , 其中3.0T V6发动机最大功率为333马力4.0T V8发动机最大功率为422马力 , 传动匹配9速手自一体变速箱 。

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据官方数据 , 2020年上半年一汽-大众累计销量达到874174辆 , 虽然成绩同比下降了9.2% , 但依然夺得1-6月中国乘用车市场销量冠军 。 细化到各品牌的6月份表现 , 大众品牌同比下滑18.1% , 不过宝来和速腾两车当月销量均超2万辆 , 迈腾、探岳也突破了1万辆 , 而在下半年该品牌还将迎来探岳X、纯电车ID.4以及国产CC旅行版等新车 。 奥迪品牌6月增长15.5% , 其中Q5L和A6L均有着月销破万的成绩 , 未来还将推出Q5轿跑等新车 。 而捷达品牌成为了一汽-大众销量增长的一大助力 , 其6月销量为14247辆 , 上半年累计销量为67564辆 , 已完成20万辆年度目标的33.8% , 目前在售的车型有VA3、VS5以及VS7 , 涵盖了轿车和SUV领域 。

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据外媒报道 , 将于8月在澳大利亚上市的马自达3全新车型 , 首次搭载了马自达全新的SKYACTIV-X M Hybrid动力总成 , 同时将于9月在澳销售的CX-30也会搭载此动力系统 。 该混动系统由一台2.0L SKYACTIV-X压燃发动机+24V轻混电机组成 , 如此一来新车的燃油经济性将会继续提升 , 同时电机的加入也让车辆在起步时拥有更灵敏的动力表现 , 传动方面匹配6MT和6挡自动变速箱 。 而数据方面 , 系统综合功率或达到179马力 , 介于2.0L和2.5L发动机之间 。 值得一提 , 早前工信部也公布了采用压燃发动机的马自达3和CX-30 , 因此这套混动系统引入国内的可能性较大 , 未来或与本田、丰田的混动车型竞争 。

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在SUV成为发展趋势的今天 , 能在轿车市场坚持的中国品牌实属不多 , 而一汽奔腾近日亮相的B2-Concept概念车设计图也意味着品牌轿车战略的回归 , 据了解概念车将于7月10首发 。 全新概念车的设计理念和奔腾现有的轿车都不同 , 官方称其设计语言为“光影哲学之性感曲面” , 看着视觉效果不错 。 而细节部分 , 概念车前脸采用了内凹设计的格栅 , 中网还加入了LED发光灯带;车侧则是修长、溜背的造型 , 可能预示着轿跑新车将要出现;而车尾层级感相当 , 灯组内部还加入了立体式线条 , 同时很可能会用上贯穿式尾灯的元素 。分页标题

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奥迪计划在2025年之前推出20款新的纯电车 , 去年奥迪e-tron上市后e-tron GT也将要投放市场 , 如今品牌纯电产品继续增多 。 就在7月7日奥迪正式亮相了Q4 e-tron Sportback概念车 , 新车将是品牌第7款纯电车 , 同时会在2021年正式推出 。 新车的量产版车型将与奥迪Q4 e-tron一起诞生于MEB平台 , 其定位紧凑型SUV , 外观上最大的特点就是采用了溜背车身造型 , 据悉概念车的95%设计会保持到量产车上 。 在动力方面 , 新车将会提供两驱和四驱版本 , 其中四驱版搭载前后双电机 , 最大功率为306马力 , 0-100km/h加速时间为6.3秒 。 而在续航方面 , 新车的电池容量为82kWh , 其中后驱版车型续航可达500km , 而四驱版则是450km 。

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距离全新福特Bronco发布还有6天 , 福特再次发布了新车的相关预告图 , 这次展示了三种不同的车身风格 , 分别为两门版、四门版以及定位更入门的Sport版 。 值得一提 , 三车之中出现在最后的福特Bronco Sport仅在车名上与前两者相同 , 但事实上Sport车型是基于福特Escape(国内锐际)打造的 , 该车在保留方正、硬朗造型的同时 , 也加入了更多个性的设计 , 定位或处于越野与城市SUV之间 。 而两门、四门版Bronco在设计上更“硬核” , 车身底盘更大 , 偏向于越野一类 。 在动力方面 , 全新福特Bronco将搭载2.3T发动机 , 最大功率为273马力 , 福特Bronco Sport则有望搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机 , 驱动形式提供四驱 。

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Jeep官方发布了自由侠特别版(Orange Edition)的官图 , 而这款特别版新车的整体外观依旧延续了现款车型的设计 , 其采用了精致又充满越野味的风格 。 不同的地方则是新车在车门板外和外后视镜等细节加入了橙色元素 , 同时配备了19寸熏黑轮毂以及黑色格栅 。 车内整体设计与现款无太大差异 , 作为特别版车型同样是在空调出风口、储物格等地方增加橙色修饰 , 看起来更加亮眼 。 动力部分 , 该车搭载了一台2.4L自然吸气发动机 , 最大功率为183马力 , 最大扭矩达273牛·米 , 传动匹配9速自动变速箱 。 目前新车的两驱版售价为2.7万美元(约19万人民币) , 四驱版售价为2.86万美元(约20万人民币) 。

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捷豹对纯电车的“野心”越来越大 , 该品牌在不久后将会推出纯电驱动的旗舰型--XJ , 而最近有外媒透露 , 该品牌还申报了一个“EV-Type”的车名商标 , 目前该商标处于待决状态 。 据外媒消息 , 名为EV-Type的全新跑车或会成为现款F-Type的继承车型 , 虽然这取决于捷豹对下一代F-Type动力系统的想法 , 但其中的可能性比较大 。 该车的设计灵感来源于C-X75车型 , 其内饰还用上了捷豹的Vision Gran TurismoCoupé虚拟概念 , 此外还有望采用中置动力布局以提高车辆的操控性 , 并提供敞篷版选择 。 纯电的F-Type会不会来?两年后就揭晓 。

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特斯拉Model S自2014年上市以来 , 期间仅进行了一次小改款 , 并且造型没有发生大改变 。 至今离新车上市过去六年 , 更新换代在即 , 近日就有外媒率先绘制了新一代Model S的渲染图 。 该渲染新车一改现款圆润的车身造型 , 而是采用了更凌厉的线条来彰显“肌肉感” , 通过两图对比可知 , 假想车型拥有更具攻击性的前保险杠 , 与大灯相连的造型更显气势 。 不过作为一款追求低风阻系数的纯电车 , 其溜背车身造型得以保留 , 并且比现款更明显 。 销量方面 , 今年第二季度特斯拉共交付了9.06万辆新车 , 其中Model S加上Model X的交付量仅有1.06万辆 , 只占总体的11.7%左右 , 至于下一代车型什么时候会来 , 教授将会持续跟进 。
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