趣头条|“千里马”

卡罗拉 2018款双擎 1.8L E-CVT智尚版
购买地：广东购买日期：2018-10
裸车购买价15.28万目前行驶20000km
最满意
第一点:节油,第二点:外观得体
最不满意
一汽丰田太吝啬,在配置和内饰上真的和汽车的内在相差甚远
为什么选择这款车
很久以前卡罗拉是我最讨厌的车型,具体是从2014款开始我才觉得卡罗拉的外观没那么讨厌,2014款以前的历代我是真心觉得巨丑,圆头圆脑的,像个又肥又矮又胖又慢的大笨猪,感觉平庸至极,乏味至极,无论动力或外观对我都毫无吸引力,后来又不知道什么原因,它的平庸让我鬼迷心窍般就被它这个特点所吸引,虽然它没有令我格外喜欢的方面,但还有重要的一点:它也没有令我格外讨厌的方面!这一个特点却很特别,因为其它车多多少少有点令我格外讨厌的地方,我指的车型范围是我的经济能力允许购买的汽车之中
空间 (4分，满分5分)
主要就是我日常一个人开车上班下班,平时出门和父母一起,三个人乘坐空间十分宽敞,就是我母亲有点霸道,让我父亲坐副驾,自己一个人在后面坐一排
储物空间：
储物空间感觉一般,变速杆那么精致小巧其实可以借此适当设计增加一些储物空间的,丰田不但没有这样做,反而在变速杆下面加了个我认为几乎毫无用处的储物槽,而且还用令人发指的吝啬作风给你来个机械手刹,颤抖吧年轻人,丰田是世界上最吝啬的汽车品牌,没有之一
放行李：
再说后备箱,大家都知道,双擎的后备箱被电池占了一些空间,和普通的纯燃油车自然是不可同日而语,不过我还没结婚,不需要经常随车带bb车这类大型物品,所以这个问题暂时对我没有多大影响
乘坐空间：
我身高一米六八,体重105斤,不高大威猛,所以我觉得每个位置对我来说都宽敞,父母肥胖,特别父亲,一米七二,160斤,如果一前一后都是像他的身材这样的乘客,乘坐的空间就显得比较紧凑,但还不至于窄.
横向对比：
其它车多多少少都会受后排隆起影响后排中间位置的乘客的舒适度,但卡罗拉后排地板是平的,这个问题改善了很多,当车子满载的时候,后排三人只要不是同时三人都是身高一米八的高大胖,就不会有问题
特别描述一点：
当车子在纯电动的工作状况下真的很安静,我是真的很喜欢这样的乘车环境,这也使我在开这辆车的时候,在保证安全驾驶的情况下我都不会鸣喇叭,只用闪远光灯来和其它交通参与者交流
动力 (4分，满分5分)
佛系司机,你懂的,只有5个高大胖再加开空调这样,我才会觉得车子马力太少...
加速表现：
一句话,只有开车慢的司机,没有开不快的车
动力平顺性：
E-cvt,动力平顺性很好,很好,很好,在纯电力动力输出时汽油机动力再加入时,除了司机外乘客们大概都感觉不到那轻微的变化
跑高速：
因为平时多在城区里活动,红绿灯多车多,自己也佛系司机,就这种情况而言,我在城区里跑的油耗比跑高速还低,换作纯燃油车,这似乎是不可理喻的情况,跑高速我一般定速巡航90-95,高速上时速105以内二次提速动力响应还算积极,时速105再以上我觉得就开始乏力了,要注意我说的是二次提速,不是说车子开到时速105以上就不能再快
操控 (3分，满分5分)
操控这方面就是平庸了,但是无所谓,我完全不在意这方面,电动助力转向还是不错,方向盘轻让我开车时更轻松,这点很重要
我都不会主动和别人讨论双擎的油耗,希望避免别人会认为我在炫耀,因为我并不是处事作风高调的人,我上传我的部分油耗软件报告截图,如有想要了解的网友可选择性观看
混动系统：
我对驾驶汽车本身并不感兴趣,但我对如何更好地驾驭混合动力系统却乐此不疲,这也培养了我的预判驾驶,算是我的特殊驾驶乐趣吧,让我开车的时候不是只有乏味
舒适性 (3分，满分5分)
这方面也是平庸,而且日系车的隔音你懂的,这个也不例外分页标题
空调：
双擎的空调制冷强劲,但我的车这一代后排没有出风口,我母亲她很怕热,我又怕冷,夏天的时候我在前面要把空调开到我感觉有点冷的时候我母亲才觉得舒适,有点坑...特别今年可能女性更年期的潮热,她更怕热,夏天开车我几乎想穿长袖了
外观 (5分，满分5分)
得体,不激进不抢眼不妖艳,正是我喜欢的
内饰 (3分，满分5分)
丰田车你懂的,配置和内饰都是吝啬作风,不过有原车真皮座椅真皮方向盘我也觉得够了,其它只要不是全硬塑料我就没意见
性价比 (3分，满分5分)
如果你要用节油省下来的钱来对比普通燃油版,我建议你:1介意汽车配置高低的选择普通燃油版2不介意汽车的配置选择最低配的双擎
选装配置：
后期我加装了升窗器,后视镜电动折叠,胎压监测,倒车影像我倒是没有装,感觉前后有雷达,暂时先不装问题也不大,以后如果装了就来追加分享给广大车友

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