用车|花27万提大众辉昂，驾驶3500公里，说说我的用车感受！ |驾驶|说说|

大家好，我是辉昂车主，车型是2019款 380TSI 两驱商务版国VI ， 2020年1月提的车，裸车价27.0万，目前开了3500公里。因为预算，我一开始的预算是35W以内，但是看了很久也没有适合的，宝马吧，太街车了，奥迪又不是很喜欢，奔驰总感觉性价比太低了，看来看去都没啥好选择，后来是我哥建议我去看看辉昂这个车，我才去了解的，一开始觉得外观没啥惊艳之处，但是越看越有几分味道，就是耐看，然后试驾后和家人商量了一下，大家也都同意了，毕竟大众这品牌的质量也是有目共睹的，价格也在预算之内，所以隔天就去订车了

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用车感受
先看外观，也不是说不好看，就是耐看的那种，我就是想改的运动一些，不过好像这个辉昂的改装件不是很多，改的人少，可能是买这个车的人都比较喜欢原生的模样吧。

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进入车内，内饰高低配差距大，特别是一些镀铬装饰小件，那些装起来档次感瞬间就不一样了，准备买些碳纤维贴纸装饰一下，提高一下自己的动手能力，到时候晒下劳动成果。空间可以接受，一般就公司家里两点一线，偶尔去应酬而已，就为了买个大车撑场面，不然空间随便A级车都够用。不过说实话，大空间坐起来确实要舒服很多，毕竟喜欢什么姿势都不会受到局限，无论是坐着还是半躺着，一一满足你。

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驾车感受，动力真的是随叫随到，自己开车也不是说很猛，就是感觉轻松踩油门就能获得不错的动力了，开过的车不少，不过像这车这样动力强还平顺的就不多了。油耗出乎意料， 9个多的油放别的车上可能不算低，但是一辆C级车这个油耗就算惊喜了吧，如果不是自己亲身体验，别人说我还不一定会信呢。

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一般的弯道速度快点也不用担心，比如六七十的速度很自然就过去了，也不会说一直想要踩刹车，连推头都没有，方向盘力度适中，不轻也不重，女性可能会偏重一些吧，不过女的开这车的也不多，太爷们了。最满意的就是隔音效果了，外面的噪音还有底盘的一些石子的声音都小得微乎其微，稍微放点音乐都听不见。座椅很宽很厚，坐久了也不会感觉累，一般的烂路下，这车的悬架也能很好的过滤，感觉除非特别烂，不然都不用挑路。

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总结
只要自己喜欢，那性价比就是高，至少我对比下来，比BBA高出不是一丁点，开出去相当有面。
最满意的就是舒适度了，底盘韧性厚重、座椅很舒服，隔音效果非常好。然后空间很大，坐在里面感觉就像一个成功人士，身体的各种伸展都很自然。其次就是动力表现，不管是家用的角度还是商务的角度，这个动力都是让人很满意的，所谓能静能动。
说不满意也不对，就是外观吧，个人喜欢改装，但是找不到合适的改装件，想要更运动一些，最好是侧裙，感觉从侧面看有点太单调了。还有就是内饰，高低配还是有差别的，外观差别就是轮毂比较大，内饰好像也不少，我也说不出是哪里，反正看着就不太一样。
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