十三姨侃车记|被低估的耐用王!2.4L+CVT还带四驱,16万能开出36万的气场


手握16万!买CRV、探岳不如它 , 大自吸+CVT带四驱 , 比奥迪牌面
【十三姨侃车记|被低估的耐用王!2.4L+CVT还带四驱,16万能开出36万的气场】抛开奇骏、荣放、CRV、探岳……合资阵营中还有哪些紧凑级SUV值得选择?如果你看重销量、保有量 , 前几款车都是不错的选择 , 反之 , 一些小众品牌产品也不失好的选择 , 比如说今天咱们和大家伙儿聊得这款车——三菱欧蓝德 。

十三姨侃车记|被低估的耐用王!2.4L+CVT还带四驱,16万能开出36万的气场
本文插图
简单看一下三菱欧蓝德的销量报表 , 这台车在1-5月份的累计销量才16516辆 , 相比较探岳、CRV、奇骏以及主流的国产紧凑级SUV具有很大的差距 。
欧蓝德为什么卖不动呢?
关键在于品牌因素 , 三菱作为一个小众汽车品牌 , 整个品牌的全年销量才132714辆 , 而作为三菱旗下的一款车型 , 欧蓝德的市场表现惨淡就情有可原了 。

十三姨侃车记|被低估的耐用王!2.4L+CVT还带四驱,16万能开出36万的气场
本文插图
当然 , 抛开欧蓝德孱弱的品牌光环看 , 这台车的产品力还是比较硬核 , 新车在外形颜值上秉承了家族沉稳大气又不失个性时尚的一面 。 其中 , 家族式的前脸很有辨识度 , 经典的X造型加上犀利的LED大灯、熏黑处理的中网以及大量镀铬装饰条的应用 , 开出去回头率爆表 。 尾部造型突出几分硬派越野车的简单、硬朗 , 笔直的腰线犹如刀割一样从尾灯勾勒至前脸 , 加上独特的铝合金轮毂 , 使得整车的质感得到了进一步的提升 。

十三姨侃车记|被低估的耐用王!2.4L+CVT还带四驱,16万能开出36万的气场
本文插图
坐进车内 , 内饰的设计秉承了耐看、内敛的风格 , 传统T型对称式中控台、纯黑色的主色调 , 加上大面积真皮材质包裹 , 沉稳大气的设计适合各个年龄段的消费人群 。 欧蓝德的整备质量在1.6吨左右且重量多源于自身结构 , 由此带来高强度的车体刚性 。 加之 , 新车还配备了胎压监测、ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车等配置 , 安全性能领先同级 。

十三姨侃车记|被低估的耐用王!2.4L+CVT还带四驱,16万能开出36万的气场
本文插图
空间方面 , 欧蓝德定位紧凑级SUV , 但是它的长宽高分别为4705mm、1810mm、1710mm , 轴距长度为2670mm , 实际空间要领先于大众探岳 。 同时 , 新车具有5座和7座两种版本 , 前者大五座空间可想而知 , 后排座椅支持向前放倒从而起到拓宽后备箱的作用 , 实用性很强 。 七座版车型略显拥挤 , 但是对于二胎家庭而言是不错的选择 。

十三姨侃车记|被低估的耐用王!2.4L+CVT还带四驱,16万能开出36万的气场
本文插图
最后再来看一下动力系统 , 欧蓝德延续了日系车一贯的作风 , 搭载了2.0L和2.4L自然吸气发动机 , 在遍地小排量涡轮引擎的当下 , 确实算得上是“大自吸”了 。 其最大功率分别为166和190马力 , 传动系统为CVT变速箱 , 动力总成中规中矩 , 胜在可靠性强、动力输出线性 , 舍得给油还是能够感觉到不俗的动力 。 同时 , 新车还配备了四驱系统 , 高配版车型还有中央差速锁 , 使得三菱欧蓝德具有一定的越野性能 。

十三姨侃车记|被低估的耐用王!2.4L+CVT还带四驱,16万能开出36万的气场
本文插图
本文为***作者原创 , 未经授权不得转载