车型|虽不是新款却仍有不少人喜爱12万元车型大PK



车型|虽不是新款却仍有不少人喜爱12万元车型大PK
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今天给大家推荐的四款车分别是:骁途2017款1.6L手动两驱都市进取型 , 指导售价11.78万元 。 北京现代ix252020款1.5LCVT智能型国VI , 指导售价11.98万元 。 柯米克2018款1.5L手动舒适版国V , 指导售价11.69万元 。 福克斯2020款三厢1.5L自动锋跃型国VI , 指导售价12.08万元 。

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配图为2017款1.6LCVT两驱都市进取型 , 以下图片均为该配置车型 。
先来看下外观 , 2017款1.6L手动两驱都市进取型看起来较为精致 , 十分的精致 。

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该车大灯造型传神 , 给人带来一丝设计感 , 远近光灯标配了LED光源 , 同时它还配备了卤素光源前雾灯等功能 。

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该车配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、内后视镜手动防眩目 。

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2017款1.6L手动两驱都市进取型轮胎品牌为优科豪马 , 前后轮胎标配规格均为205/60R16 。 轮圈采用了双六辐式设计 。

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尾部设计上 , 该车车尾设计比较中庸 , 简洁的线条让它在视觉上更具层次感 , 视觉效果较为不错 。 双色的尾灯设计比较犀利 , 点亮之后进一步提升了尾部视觉效果 。

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坐进车内 , 2017款1.6L手动两驱都市进取型内饰的设计风格比较时尚 , 使用了银色饰条和棕色饰板修饰 , 提升了内饰的时尚感 。 中控台使用了硬塑料材料 , 用料一般 , 但做工尚可 。

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该车三辐式多功能方向盘尺寸适中 , 采用真皮材质 , 握感舒适 , 拥有丰富的功能按键 , 操作更方便 。

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该车支持蓝牙/车载电话、CarLife等功能 。

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该车后排配备了杯架、后排头部气囊等 , 后排空间不大 , 但能满足日常出行需求 。 虽然配备了中央头枕 , 但是后排地板中央有较高突起 , 会影响中间乘客的乘坐体验 。

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2017款1.6L手动两驱都市进取型的后备厢空间表现十分出色 , 后排座椅支持放倒 , 放倒后能形成更大的空间 , 空间实用性和灵活性都不错 。

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动力方面 , 2017款1.6L手动两驱都市进取型搭载了1.6L四缸自然吸气CAS16发动机 , 最大功率122马力 , 峰值扭矩158牛·米 , 匹配5挡手动变速箱 , 工信部百公里油耗5.3L/100km 。

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该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转力式非独立悬架 , 采用前置前驱的驱动方式 。分页标题

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先看下前脸 , 2020款1.5LCVT智能型国VI前脸风格比较圆润 , 搭配丰富的线条 , 整体看上去十分可爱 。

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该车分体式的大灯给人一种锐利的感觉 , 远近光灯均标配了卤素光源 , 点亮效果很好 。 同时它还配备了自动头灯、卤素光源前雾灯、大灯延时关闭等功能 。

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该车配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目 。

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2020款1.5LCVT智能型国VI轮胎品牌为玛吉斯 , 前后轮胎标配规格均为215/60R17 。 采用了五辐式的轮圈设计 。

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车尾部分 , 该车的车尾运用了平直的线条让汽车尾部视觉上更具层次感 , 饰条的点缀 , 整体富有层次感 。 尾灯采用时尚造型 , 点亮之后进一步提升了尾部视觉效果 。

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来到中控 , 2020款1.5LCVT智能型国VI内饰的设计比较有科技感 , 银色饰条点缀 , 提升了内饰的时尚感 。 中控台采用环抱式布局 , 使用软性材质覆盖 , 手感较为不错 。

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该车平底三辐式多功能方向盘为皮质材质 , 造型运动 , 且握感不错 。 多功能按键布局合理 , 使用起来较为便利 。

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该车配有一块10.4英寸的触控液晶屏 , 显示效果和流畅度都非常不错 , 支持蓝牙/车载电话、CarLife等功能 。

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该车后排空间表现尚可 , 能满足日常出行需求 。 不仅没有配备中央头枕 , 地板中央还有较小凸起 , 所以中间乘客在长时间乘坐时会受到影响 。

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2020款1.5LCVT智能型国VI的后备厢空间表现十分出色 , 后排座椅支持放倒 , 放倒后能形成更大的空间 , 空间实用性和灵活性都不错 。

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动力方面 , 2020款1.5LCVT智能型国VI搭载1.5L四缸自然吸气G4FL发动机 , 最大功率115马力 , 峰值扭矩144牛·米 , 匹配CVT无级变速箱 , 最高车速172km/h , 工信部百公里油耗5.3L/100km 。

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该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架 , 采用前置前驱的驱动方式 。

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外观方面 , 2018款1.5L手动舒适版国V延续了家族化的水晶切割 , 以协调的线条来勾勒时尚的造型 , 整体风格比较前卫个性 。

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该车分体式的大灯显得非常简约 , 远近光灯均标配了卤素光源 , 非常有档次 。 另外它还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能 。

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该车配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目 。

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2018款1.5L手动舒适版国V标配规格为205/55R17的轮胎 。 多辐式轮圈采用了铝合金材质 。

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车尾部分 , 该车尾部设计比较单调 , 层次的线条让它在视觉上更具层次感 , 视觉效果不错 。 横式的尾灯设计比较简单 , 夜间点亮时更加吸引眼球 。

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坐进车内 , 2018款1.5L手动舒适版国V的内饰风格比较精致 , 使用贯穿式银色镀铬饰条装饰 , 看上去层次感更丰富了 。 整体上感觉很不错 。

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该车三辐式多功能方向盘采用塑料材质 , 略显廉价 , 握感较为一般 , 但配备了多功能按键 , 提升了行车时的操控便捷性 。

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该车配备了一块8英寸中控液晶屏 , 造型精致 , 实用性强 , 支持导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarPlay、GPS导航系统等功能 。

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该车后排配备了后排头部气囊等 , 后排空间一般 , 不过满足日常出行需求没问题 。 没有配备中央扶手和头枕 , 并且中间地板有凸起 , 会让中间乘客的乘坐体验大打折扣 。

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2018款1.5L手动舒适版国V的后备厢常规容积为463L , 后排座椅支持放倒 , 放倒后容积可扩展为1510L , 空间扩展性不错 , 日常使用还是可以满足的 。

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动力方面 , 2018款1.5L手动舒适版国V搭载了1.5L四缸自然吸气发动机 , 最大功率110马力 , 峰值扭矩150牛·米 , 匹配5挡手动变速箱 , 最高车速178km/h , 官方0-100km/h加速为12.8s , 工信部百公里油耗6L/100km 。

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该车采用前麦弗逊式独立悬架 , 后扭力梁式非独立悬架的组合 , 采用前置前驱的驱动方式 。

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先看下前脸 , 2020款三厢1.5L自动锋跃型国VI沿用了家族式的设计 , 以凌厉的线条勾勒出运动的前脸 , 看起来比较动感 。

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该车棱角分明的大灯看上去很犀利 , 大灯组标配了卤素光源 , 同时它还配备了自动头灯、卤素光源前雾灯、大灯延时关闭等功能 。

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该车配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜手动防眩目 。分页标题

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2020款三厢1.5L自动锋跃型国VI轮胎品牌为韩泰 , 前后轮胎标配规格均为205/60R16 。 轮圈采用了密辐式设计 。

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尾部方面 , 该车车尾设计比较运动 , 有力的线条让它在视觉上更具层次感 , 视觉效果较为不错 。 尾灯造型也比较时尚 , 当在夜晚点亮时 , 显示效果出色 。 排气口采用了单边双出的设计 , 有一定的运动气息 。

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来到车内 , 2020款三厢1.5L自动锋跃型国VI以黑色为主调的内饰看起来比较时尚 , 中控台采用对称式设计 , 被软性材质包裹 , 触感饱满 。

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该车使用了真皮材质的三辐式方向盘 , 并采用两侧打孔工艺 , 握感十分的舒适 , 多功能按键布局合理 , 在操作时非常的顺手 , 丝毫不会影响驾驶者的使用便利性 。

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该车搭配有8英寸的悬浮式触控液晶屏 , 科技感十足 , 有车联网、蓝牙/车载电话、CarPlay等功能 。

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该车后排配备了后排头部气囊等 , 后排空间表现中规中矩 。 虽然中间座椅有头枕 , 但是地板中央有较大凸起 , 造成中间乘客腿部空间较为狭窄 , 影响乘坐体验 。

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2020款三厢1.5L自动锋跃型国VI的行李厢常规容积为511L , 空间表现不错 , 看起来小小的车 , 其实非常能装 , 日常使用没有什么问题 。

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动力方面 , 2020款三厢1.5L自动锋跃型国VI搭载1.5L三缸自然吸气发动机 , 最大功率122马力 , 峰值扭矩153牛·米 , 匹配6AT变速箱 , 最高车速191km/h , 官方0-100km/h加速为12.7s , 工信部百公里油耗为5.7L/100km 。

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该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架 , 后扭力梁式非独立悬架 , 采用前置前驱的驱动方式 。
除此以外 , 另外两款车也有自己的优劣 , 究竟如何选择 , 还要看个人喜好 。
【车型|虽不是新款却仍有不少人喜爱12万元车型大PK】