宝马7系|雷克萨斯破天荒降价了,降幅超10万,品牌的门面还撑得住吗?


在中国市场 , 论起销售价格最为坚挺的品牌 , 雷克萨斯无疑应当位列其中 。 甚至在去年 , 雷克萨斯还因“价格垄断”被罚款八千多万元 。 的确 , 雷克萨斯旗下的车型不仅鲜少降价 , 还普遍存在加价现象 , 部分热门车型如

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ES(参数|图片)等即使加了价仍一车难求……然而 , 对比鲜明的是 , 雷克萨斯ES加价有多狠 , LS降价得就有多惨 。

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雷克萨斯LS , 作为品牌主打的旗舰级大型豪华轿车 , 却没有享受到应有的“风光”待遇 , 不仅产品无需加价、提车无需等待 , 经销商库存更是十分充足 , 充足到了多地区给出10万元的优惠幅度来“清仓”的地步……如此大的优惠力度 , 对雷克萨斯来说可谓是罕见得紧 。 然而 , 即使如此 , LS的市场反响仍然平平 , 5月销量仅为396台 , 与宝马7系等月销破千的对手差距较大 。 “本是同根生” , 为何唯独雷克萨斯LS如此不受待见呢?
(北京某经销商给出的雷克萨斯LS报价)
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其实 , 从产品力而言 , 疆哥并不觉得雷克萨斯LS的产品力有多么逊色于宝马

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7系(参数|图片)、奔驰
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S级(参数|图片)、奥迪
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A8L(参数|图片)等同级竞品 。 尤其在动力方面 , 搭载3.5L+10AT的雷克萨斯LS还颇具优势 。 然而 , 雷克萨斯LS终究沦落到了要“以价换量”的困境 , 这与其产品定位偏差及品牌力不足有关 。

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一方面 , 从外观风格及动力配置来看 , 雷克萨斯

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LS(参数|图片)给人的印象偏向于运动、激进化 , 却缺少了几分大型豪华商务、行政用车应有的稳重与内敛 。 不少喜欢这一张扬风格的年轻人消费能力不足 , 而拥有这一消费能力的中年群体或许更喜欢“低调的奢华” , 这便导致了雷克萨斯LS在市场上的失意 。
现款雷克萨斯LS内饰

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另一方面 , 纵然雷克萨斯LS自身实力不弱 , 奈何同级竞品实在太强啊!奔驰S级已是豪华大型车市场的标杆存在;宝马7系兼具运动性能与沉稳风范;奥迪A8L降起价来自己都怕(优惠力度达20万元)……虽然近两年雷克萨斯在中国的发展势头愈发强劲 , 但二线豪华品牌与BBA之间始终隔着一道难以逾越的鸿沟 。 在产品力相近的情况下 , 消费者难免倾向于品牌知名度更响 , 且不吝于给出巨幅优惠的BBA车型了 。
奔驰S级

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奥迪A8L

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宝马7系

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不过 , 雷克萨斯LS这么急着“清理库存” , 提振销量 , 其实也是在为新款雷克萨斯LS的到来做铺垫 。 近日 , 雷克萨斯官方已经曝光了新款雷克萨斯LS的图片 , 新车主要针对内饰、配置和动力等方面进行了调整 。 既然降价也干不过BBA , 那么改款升级后 , 雷克萨斯LS能否实现逆袭呢?

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结合已知信息来看 , 新款雷克萨斯LS在外型上仅进行了微调 , 回旋镖式的日行灯移至了主灯组内部 。
新款雷克萨斯LS500h

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新款雷克萨斯LS500

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内饰部分 , 中控屏由嵌入式换为了悬浮式 , 并在细节处新增了皮质、天然木纹和激光雕刻等装饰元素 。 同时 , 新车还配备了一套雷克萨斯主动安全系统 , 提升实用功能 。
新款雷克萨斯LS内饰

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现款雷克萨斯LS内饰

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动力方面 , 新款雷克萨斯LS或将搭载3.5L V6发动机及3.5L V6发动机+电动机组合的混动系统 , 传动方面预计延续10AT变速箱 。

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此外 , 新车还有望新增一款LS600h车型 , 搭载5.0L V8(2UR-FSE)发动机+电动机组成的混动系统 , 最大功率为280kW 。 还有消息称 , 新款雷克萨斯LS将推出一款排量更小的入门级车型 , 拉低售价门槛 , 以填补GS的市场空白 。
新款雷克萨斯LS500

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新款雷克萨斯LS500h

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可以看出 , 新款雷克萨斯LS的变化并不算大 , 毕竟现款LS的产品力也没什么明显短板 , 过分改动反而可能风险更大 。 不过 , 要与BBA争锋 , 疆哥仍然对之不抱太大希望 。 如上文所述的 , 雷克萨斯LS销量低迷的原因与其产品风格偏差及品牌力不敌BBA分不开 , 而这些并不是一次改款升级所能弥补的 。

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总之 , 原装进口、可靠性及服务口碑有保证是雷克萨斯品牌的法宝 , 其旗下ES、RX、NX、LX、LM等车型都是当红花旦 。 作为旗舰级产品的雷克萨斯LS屡屡降价却不受待见 , 不得不说是家族中最“没牌面”的存在了 。 不过 , 从雷克萨斯LS身上 , 我们仍可以看到日系豪车的做工与理念 , 希望新款雷克萨斯LS的到来能让更多人注意到这款产品!