汽车知识|卡罗拉VS全新轩逸，都是热门选手，谁的实力更强呢？ |卡罗拉|选手|

汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
合资紧凑型轿车，在我们国内有着很大的市场需求量，有市场自然就会有竞争，而且这一级别可是各大车企的必争之地，所以竞争是异常激烈的，如果没有鲜明的特点，想要崭露头角成为爆款，那可不是一件容易的事情！其中丰田卡罗拉以及日产全新轩逸的呼声很高，都是很热门的选手，那么谁的实力更强一些，哪辆更值得购买呢？下面红涛就来说说自己的一些看法。

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首先在价格方面，卡罗拉的指导价格为11.98-15.98万元，现在有着3000元左右小幅度优惠，主销的车型为11.98万元的低配先锋版还有12.78万元的次低配精英版，而全新轩逸的指导价为10.90-14.30万元（不包换轩逸经典），现在有着大概5000元左右的优惠，虽然起步价比卡罗拉便宜，可全新轩逸的低配根本没有诚意，都这价格了还是钢圈，前盘后鼓式刹车，我就呵呵了，在挑战消费者的智商吗？主销的车型为12.99万元CVT悦享版，这么一来，除去优惠两车主销车型售价相差并不多。

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【汽车知识|卡罗拉VS全新轩逸，都是热门选手，谁的实力更强呢？】
在外观方面，属于萝卜青菜各有所爱，因为每个人的审美眼光不同，所以给出的评价自然也是不一样的，相比之下，卡罗拉更中庸一些，就是典型的家用轿车的风格，算不上多么漂亮，但也不难看，我认为全新轩逸的颜值更高，外观就是小号新天籁，既时尚、个性，又有着一定的运动气息。

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在空间方面，卡罗拉被全新轩逸完虐，因为这一代卡罗拉换装了后E型多连杆式独立悬架，导致后排空间有所缩水，但满足家用是没有问题的，只是不算很宽敞而已，座椅能够对身体起到不错的承托，但这方面可是全新轩逸的拿手好戏，后排空间更充足，并且座椅更厚实宽大，还很柔软，坐上去身体并不会直接陷进去的那种，确实在同级别中，它的后排是最舒服的。

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内饰方面也是各有特色，车厢内的氛围都让人感到比较舒服，但全新轩逸的设计会更讨年轻人喜欢，尤其是那平底运动型多功能方向盘，对年轻人的杀伤力比较大，配置方面，全新轩逸的悦享版功能比较多，像倒车雷达、经济模式切换、电动天窗、无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、4.2英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏、全LED大灯都有配备，而卡罗拉的精英版还有全速自适应巡航、只不过为卤素大灯，但功能也是比较齐全的。

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驾驶感受方面，卡罗拉搭载了一台四缸1.2T涡轮增压发动机，最大功率达到了116马力，与之匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱，起步稍显偏弱，但涡轮介入时间比较早，速度上升的并不慢，中段的爆发力是要好于全新轩逸的，并且采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架，底盘调校在舒适性和操控性之间做到了平衡，所以在兼顾家用的同时，这一代卡罗拉要比上一代车型增加了一些驾驶乐趣，并且油耗也不高，百公里平均油耗在7-7.5L左右。分页标题

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全新轩逸在动力方面，搭载了一台四缸1.6L自然吸气发动机，最大功率为139马力，与之匹配的是CVT变速箱，实话实说，这套动力总成比较保守，和老款相比没有实质性的改进，但还是很适合家用的，起步比卡罗拉的1.2T感觉好，可中段输出就没有什么冲劲，但优点是平顺，百公里平均油耗和卡罗拉也十分接近，但跑高速的时候，全新轩逸油耗还略低一些，不过它采用的是后扭力梁式非独立悬架，虽然底盘滤震性很好，可过于舒适性的调校，让它没有任何驾驶乐趣可言，并且快速过弯和并线时，侧倾很明显，尤其是坐在后排的乘客，就会觉得猛然晃动一些，让人心里不太舒服。

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在安全性方面，卡罗拉已经进行过碰撞测试，拿到了相当优异的成绩，车身框架是极为牢固的，并且被动安全配置特别丰富，比一些豪华品牌做得都要好，而全新轩逸暂时还没有进行过碰撞测试，但被动安全配置也是不错的，只不过还是不如卡罗拉那么厚道。

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对于一辆家用轿车来说，质量稳定性很重要，丰田汽车在这方面就很有口碑，网上就流传着开不坏的卡罗拉这句话，而轩逸照样也是很有口碑的，轩逸经典，还有更上一代的轩逸经典，质控做的也都很好，都属于后期大毛病没有，小问题也很少的车型，确实比较省心。

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【结语】
从以上的对比中我们能够看出来，无论是卡罗拉还是全新轩逸都有着很多让人喜欢的地方，整体实力都很强，在同级别中很有竞争力，但各自的优缺点是不一样的，相比之下，我觉得卡罗拉的表现会更均衡一些，而全新轩逸的特点更明显，要说谁更好，倒不如说哪辆更适合你！