21-30万|试驾新款宝马1系120i M套件版本,年轻人的第一台车就Ta了
年轻人毕业应该买台什么车合适呢?豪华品牌入门轿车一定是大家关注的重点 , 毕竟现在国产后的BBA新车优惠后的价格都不足20万了 , 真香警告即将上演 。
作为2020年度升级款车型 , 本次宝马1系在外观、内饰方面都有了不小的改变 。 不得不说 , 马对于中国市场用户的调研真的非常精准 , 知道大家喜欢什么 。 时尚套件和运动都能满足不同消费者的需求 。
套价
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本期推荐车型:2020款宝马1系120i M运动套装
指导价:22.38万元
推荐理由:运动套件惹人爱 , 双边排气底气足 , 鸡腿挡杆真宝马 , 新车落地20万
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作为一款年度改款车型 , 本次的宝马1系真的彻底吸引到我了 。 家族式的造型大家早已不陌生了 , 加入M套件的前脸看起来更"凶"了一些 。 两侧空气动力学套件并不是装饰件 , 而是真的进气口 。
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LED天使眼大灯虽然没有采用开眼角的模式 , 但是丝毫不影响它的颜值 。
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新车标配了M双五幅轮毂 , 营造了不错的视觉效果 。 如果不满意这个尺寸 , 也有18寸的多个造型支持选装 。
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新车长宽高分别为4456X1803X1446mm , 轴距为2670mm 。 在同级别和奔驰A级以及奥迪A3相比属于中规中矩的表现 , 毕竟国产三厢A级加长了 , 在尺寸和轴距方面的优势更为明显一些 。
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尾部变化作为明显 , 新车入门车型尾标改为120i以及125i , 顶替此前的118i和120i标识 。
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双边共两出排气也加入到1.5T车型的行列 , 搭配M套件后包围的造型 , 进一步增强了该车的运动属性 。
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内饰方面 , 新车延续了现有的家族式设计语言 , 用料也下足了功夫 , 无论是驾驶员还是乘客都有了一个很舒服的乘坐环境 。
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本次年度改款最大的变化就是换装了"鸡腿"电子档杆 , 我们熟悉的宝马又回来了 。 就冲这点 , 就自已打动我购买Ta的欲望 。
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Nappa真皮多功能M方向盘手感很好 , 填充物恰到好处 。 左侧的定速巡航多功能按钮操作起来也很方便 , 只不过该功能是选装件 , 需要2300元 。分页标题
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HUD为选装项目 , 我个人比较喜欢宝马的抬头显示功能 , 界面简洁明了 , 交通标示很醒目 , 抬头显示功能也有助于提升行驶中的安全性 。
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中控液晶屏幕支持触控操作 , 同时选装了无线CarPlay功能 , 增强了车主日常的便利性 , 尺寸为8.8英寸 。
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液晶仪表与同平台的宝马X1车型保持一致 , 科技感虽然不比全新家族的液晶仪表让人陶醉 , 但也足够满足日常使用 。
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座椅方面 , 材质采用了仿皮设计 , 棕色造型凸显了一丝豪华气息 。 前排两个座椅都有腿 , 也大大提升了前排乘客的舒适性 。
拖
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全景天窗的尺寸在同级别的也很抢眼 , 而且支持开启 。
变现
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悬架方面 , 新车采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的结构 , 整体调教比较中性 。
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动力方面 , 新车搭载1.5T涡轮增压发动机 , 最大马力140匹 , 峰值扭矩220牛·米 , 传动系统匹配7速双离合变速箱 。
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试驾感受:新车的动力其实并不算弱 , 悬架调校偏向中性 。 三种驾驶模式我更喜欢运动模式 。 油门响应更快 。 如果是普通模式 , 油门要慢半拍 , 给人的感觉就是四平八稳 。 还有一个ECO模式 , 这个模式下给人的感觉就是想躁都躁动不起来了 , 更适合佛系驾驶者 。 作为一台豪华品牌的入门车型 , 有着相当不错的优惠能够吸引不少消费者的关注 , 加上品牌自身的影响力以及产品力 , 相信宝马1系会是个不错的选择 。
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