车行专评|一年没白等，从139万跌到43万，车身涂装太抢镜，还看啥普拉多

汽车行业的飞速发展，确实诞生了一款接着一款优秀的好车，而在越野车领域中，其实日产途乐也可以说是一款不折不扣的越野好车，只是因为各方面的原因，让它一直处于不温不火的尴尬处境，还9年前日产途乐刚入华之初，起步就以139万的售价比普拉多高了好几级，只是没能很好的得到众多爱车人士的青睐，而经过的多次改款换代，途乐在售价门槛上也是一次比一次低，直到18款停产时，更是最低只要45.80万起，为了更好的提高竞争力，现如今，全新一代日产途乐终于也即将迎来上市，预计售价更是有望或低至43万起，不得不说，途乐这一次是豁出去了。

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U型的前格栅尺寸变得更为巨大，内部以横向镀铬条幅装饰，视觉效果十分大气。两侧大灯采用了不规则造型，往外开的U型日间灯效果科技感十足。同时，车头的下包围也经过完全的重新设计，不再是那种圆润的风格，内凹贯穿的设计营造出运动感强烈的前唇效果，两颗雾灯更是如点睛之笔，提升了犀利感。

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内饰方面，新款途乐设计营造出了比较强的高级感和奢华感，布局基本上延续了现款比较传统的设计，简约时尚的中控台有着不错的层次感，上黑下棕的双色搭配很有奢华气息，软性真皮材质的包裹随处可见，搭配上木纹材质的装饰，肉眼可见的奢华感

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【车行专评|一年没白等，从139万跌到43万，车身涂装太抢镜，还看啥普拉多】动力方面，新款途乐搭载了两款大排量的自吸发动机，分别是4.0L V6和5.6L V8动力，其中V8引擎最大功率为400马力，峰值扭矩达到了560Nm ，而V6引擎最大功率为275马力，峰值扭矩为394Nm ，传动力方面，与之匹配的是全新的8AT变速箱，并且还标配了四驱系统，这样的动力组合完全满足了越野的需求。